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1

Freitag, 3. Dezember 2010, 16:22

´67 Eleanor Convertible Conversion

Servus,

seit ein paar Wochen geht mir der Gedanke nicht mehr aus dem Kopf, eine 67er Eleanor als Cabrio zu bauen. Ausschlaggeben war dieses Auto, das mir gleichzeitig auch als Vorbild dient:
´68 Eleanor Convertible 1
´68 Eleanor Convertible 2

Also erstmal rund 100 Fotos von offenen Eleanors gesammelt!
Anschließend wurde zur Säge gegriffen und kurzerhand eine meiner Eleanors zersägt. Also, Dach ab und neues Heck drauf!
Nach rund zwei Stunden sah das Ganze dann schon ganz brauchbar aus...





...auch wenn sowohl die Eleanor, als auch der 66er Hardtop ganz schön Federn lassen mussten! :D


Die beiden Schwestern...




Es kann noch etwas dauern, bis es hier weitergeht, weil ich noch ein Projekt fertigstellen muss, aber ich wollte euch den Umbau nicht vorenthalten.
Bin sehr auf eure Meinungen gespannt!

Gruß Jonas :prost:

2

Freitag, 3. Dezember 2010, 17:48

Hi Jonas !

Na das is ja mal Supergeil !!!

Reicht dir wohl nicht die Eleanor von Mike normal zu bauen, musst gleich ein Cabrio draus machen :ok: :ok: :ok:

Na im Ernst sieht wirklich scharf aus und die Pegasus Reifen passen auch wunderbar dazu.

Uiii was kann ich da sehen - du hast ja noch einen Bausatz von Mike herumstehen. Ich war da leider zu langsam u hätte noch so gern einen zweiten Bausatz ergattert, aber leider alles ausverkauft.

BIn schon gespannt wie es weitergeht hier.
mfg Jürgen

DominiksBruder

unregistriert

3

Freitag, 3. Dezember 2010, 20:38

Ahhhh - endlich geht's los! Da schaue ich aber so was von zu. Tolle Idee :ok:

4

Freitag, 3. Dezember 2010, 22:23

Servus,

danke euch!

@Jürgen:
Freut mich, dass er dir gefällt.
Zum Rest: Steht ja alles in der PN! ;)
:prost:

Gruß Jonas

Toretto

unregistriert

5

Freitag, 3. Dezember 2010, 23:00

Hallo Jonas,

Das sieht ja mal richtig geil aus,
Ich habe das Cabrio mal auf der Internetseite des damaligen Herstellers gesehen, hat mir damals schon gefallen.

Gruß Kai

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6

Samstag, 4. Dezember 2010, 00:54

Tolles Teil!

Servus Jonas :wink:
da schau ich Dir mal völlig ungeniert zu.

:pfeif: Mich interessiert nämlich, wie Du den Nascar-Käfig da rein bekommen willst :abhau:

7

Samstag, 4. Dezember 2010, 13:44

Servus,

schön, dass euch das Projekt gefällt!

@Kai:
Dazu hab´ ich dir ja schon an anderer Stelle was geschrieben! ;)

@Dominik:
Ich werde den Mustang, sobald das Heck fertig eingepasst ist, in der Mitte zerschneiden und um etwa 1cm verbreitern. Vom Radstand her passt die Nascar Bodengruppe nämlich sehr gut! :abhau: :baeh:

Gruß Jonas :prost:

8

Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:30

Servus zusammen,

so, die ersten Schritte hin zum "richtigen" Cabrio sind gemacht.
Ich habe jetzt die Heckpartie inkl. Hüftschwung der Linie des Cabrios angepasst. Sieht für mich schon recht stimmig aus!?


Der Vergleich zum Original:


Die gesamte Seitenlinie:


Lasst mal hören!

Gruß Jonas

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9

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 00:23

?( Hi Jonas :wink:

Auf den ersten "geköpften Bildern ist der Hüftknick doch auch schon schick anzusehen. Was hast Du da jetzt geändert? Seh ich was nicht? ?( :nixweis:

10

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 16:08

Hi Jonas,

zuerst blieb mir der Mund offen stehen und ich war etwas geschockt, eine Mike "Eleanor" beschnitten :!! :motz: , aber jetzt, wird sehr interessant :) , da schau ich mal weiter zu :ok:
:wink:
Gruß Andreas

11

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 18:12

Servus!

@Dominik:
Der Unterschied fällt auf den ersten Blick kaum auf, aber Convertible und Hardtop haben im Vergleich zum Fastback einen schwächeren "Buckel", der auch erst weiter hinten ansetzt und etwas "eckiger" ist. Außerdem verläuft die Karosserieoberkante anschließend weniger stark gewölbt. ;)
Hier habe ich mal grob eingezeichnet, wo die Linie jetzt in etwa verläuft:


Ich hoffe, man sieht es jetzt besser? :nixweis:

@Andreas:
Man muss nur wissen was man tut! ;) :D
Zur Beruhigung: Das Ganze hat auch den offiziellen Segen von Mike! 8)
Freut mich, dass es dir gefällt!

@all:
Der Hüftschwung ist noch immer etwas zu hoch, aber ich brauche ja nach dem Spachteln noch etwas "Schleiffutter". ;)

Gruß Jonas :prost:
Der Flexer 8)

12

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 20:09

Servus du Flexer :wink:

Na der Anfang schaut ja schon ganz gut aus. Ich finde die Rundung angemessen und fügt sich in der Linienführung des Kabrios sehr gut ein.

Bin echt schon gespannt auf den Fortgang. Hast schon eine Inspiration für die Farbgebung der Eleanor?

mfg Jürgen

13

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 20:26

Servus Jonas,
sieht sehr gut aus. Bin gespannt das Cabrio in echt zu sehen.
Gruß Mike

14

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 21:02

Servus,

danke euch!

@Jürgen:
Ich finde auch, dass es schon recht stimmig aussieht. Wie gesagt, ich werde das Ganze noch minimal ändern, wenn ich das neue Heckteil eingeklebt und gespachtelt habe.
Zur Farbe:

...das mir gleichzeitig auch als Vorbild dient:
´68 Eleanor Convertible 1
´68 Eleanor Convertible 2

Ich finde, das passt sehr gut! :)

@Mike:
Spätestens nächste Woche am Freitag! ;)

Gruß Jonas :prost:

15

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 22:53

Ahhhh !

Ja schönes blau! Wobei ich denke da brauchst dir nicht allzu viele Gedanken machen, denn auf dieses Fahrzeug passt fast jede Farbe.

Machst du den Überrollbügel auch daran? Ich hoffe nicht, denn der zerstört ja total die schöne Linienführung des Cabrios.

mfg Jürgen

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16

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 23:30

Ja, Danke Jonas! Jetzt hab ich den Unterschied gesehen. So ist die Linienführung schon sehr elegant ^^

Dann laß knacken... *ähem*... flexen :D

DominiksBruder

unregistriert

17

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 07:23

Machst du den Überrollbügel auch daran? Ich hoffe nicht, denn der zerstört ja total die schöne Linienführung des Cabrios.
*unterschreib* und *weiterzuguck*

18

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 16:42

Servus,

der Bügel kommt natürlich nicht dran! ;)

@Jürgen:
Stimmt, da passen wirklich etliche Farben!
So gefällt´s mir auch gut!

Gruß Jonas :smilie:

19

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 17:29

Also in Schwarz ist der super :thumbsup: :thumbsup:

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20

Dienstag, 14. Dezember 2010, 23:32

Hallo Jonas

saubere Arbeit bisher :ok:



Gruss
Mike 8)

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21

Mittwoch, 29. Dezember 2010, 22:22

Hallo Jonas

wir haben ja schon vor einiger Zeit über dieses Idee gesprochen.

schaut ja richtig gut aus bisher! :ok: :ok: :ok:
Bin schon neugierig wie es weitergeht.

Gruß
Manfred
;) ;) Ich bitte Rechts-chreibfehler zu entschuldigen. Ich bin Linkshänder ;) ;)


22

Donnerstag, 12. Mai 2011, 14:28

hallo jonas,
die elenor1 finde sehr schön von der farbe :sabber: her ich persönlich hätte den elenor bausatz nicht dafür genommen :heul: denn ich hätte denn ich hätte auch ein gern mir gekauft bin nur jetzt zu spät ich an deiner stelle hätte lieber ein schellby gt 350 genommen oder einen schelby gt 500 den von matchbox oder den von amt!naja jetzt ist es eh zu spät dafür! trozdem ein interessantes schönes projekt mal schauen wie es bei dir weiter geht!sieht trozallem ganz gut aus!
gruß:
andre

Toretto

unregistriert

23

Donnerstag, 12. Mai 2011, 17:34

Hi Andre,

Der Eleanor Transkit ist bald wieder zu haben.

Gruß Kai

24

Sonntag, 15. Mai 2011, 20:04

Servus zusammen!

@Andre:
Hätte ich einen GT350 oder einen GT500 genommen, dann hätte ich zum Schluss ein GT350 oder GT500 Cabrio, aber kein Eleanor Cabrio und so eines möchte ich schließlich bauen. ;)
Freut mich aber, dass er dir dennoch gefällt!
Zum Thema Neuauflage hat Kai ja schon was geschrieben und in meiner PN an dich hatte ich das ja auch erwähnt. :prost:

Am Freitag konnte ich endlich den 67er F&F Mustang Fastback von Phips entgegennehmen, der die Basis für den Umbau darstellt.


Gestern war demnach natürlich eine erste Passprobe Pflicht! ;) Dabei habe ich auch gleich die Seitenverkleidungen gekürzt und das Ganze mal zusammengesteckt. Die Persenning auf den Bildern dient nur der Veranschaulichung und ist natürlich nicht das endgültige Teil. ;)





Gruß Jonas :prost:

25

Freitag, 6. Januar 2012, 18:00

Servus,

so, nach Ewigkeiten soll jetzt das Eleanor Cabrio endlich gebaut werden!
An der Karosserie hab´ ich ein paar Kleinigkeiten versäubert...


...und den Scheibenrahmen dem Convertible entsprechend modifiziert.


Morgen soll das Heck eingeklebt und gespachtelt werden.


Hoffe, es besteht nach wie vor Interesse!? :nixweis:

Gruß Jonas :prost:

26

Freitag, 6. Januar 2012, 18:17

es geht weiter :thumbsup: :thumbsup:
Bin schon gespannt darauf. Wo Lackierst du den? :hey:

27

Freitag, 6. Januar 2012, 18:29

Servus Mike,

Wo Lackierst du den? :hey:

mal abwarten, wie´s bis dahin ausschaut! ;)

Gruß Jonas :prost:

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28

Freitag, 6. Januar 2012, 23:37

Servus Mike, Zitat von »TLF16« Wo Lackierst du den? :hey:

mal abwarten, wie´s bis dahin ausschaut! ;)

Gruß Jonas :prost:

...in dem Tempo......wirds Sommer :abhau: ....

S P A S S gemacht Jonas!

Das ist schön, das es weiter geht. Laß knacken :ok:

29

Samstag, 7. Januar 2012, 00:22

Servus Dominik,


...in dem Tempo......wirds Sommer :abhau: ....

aber nicht mehr Sommer diesen Jahres! :abhau:

I´ll do my very best!

Gruß Jonas :prost:

Toretto

unregistriert

30

Samstag, 7. Januar 2012, 00:35

Hi Jonas,

Schön das es endlich weiter geht.
Ich hoffe, das ich ihn dieses Jahr in Frankfurt sehen kann.

Gruß Kai

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