Das Wettringer Modellbauforum

So Männer.

Ich habe da noch `ne Bringschuld abzuarbeiten und die heißt Revell Peterbilt "Bill Signs".

Viele von Euch haben mich ja dankenswerter Weise beim Bau begleitet und den Baubericht damit bereichert, jetzt sollen für Euch und alle die, die nur still mitgelesen haben; oder es noch werden, einfach mal ein paar Bilder sprechen. Leider war das mit Bildern draußen in der Sonne noch nicht möglich, darum gibt´s wieder nur "Indoor-"aufnahme. Vielleicht kommt "Outdoor" ja mal irgendwann, wenn ich einen Auflieger für den Pete fertiggestellt habe. Möglichkeiten gibt´s dafür in meinem Lager genug, nur die Zeit zum Bauen liegt da nirgends rum...

Also auch an diesem Bausatz ist einiges selbstgstrickt und, zumindest versucht, verbessert worden. Hier eine kleine Auflistung (Die ja vielleicht auch noch Hunger auf den Baubericht macht, aber Vorsicht der ist inzwischen echt lang geworden... ):

- Chromschlacht mit BMF an der Kabine, der Sonnenblende, den Luftansaugrohren, Kotflügeln, etc...
- Motorhaube innenseitig verkleidet mit Dämmmatte (Papiertuch von Shell) und Spritzlappen (Schrumpfschaluch)
- Tankhaltebänder aus Isolierband und Chromband
- Luftfilter mit Drahtgeflecht
- Neue Spritzschutzlappen an der Vorderachse aus Schrumpfschlauch (flexibel damit die Haube öffenbar bleibt...)
- Dezente Verschmutzung und Rost (Echtrost) an Motor und Auspuffberechen (Turbo)
- Ersatz der Spiegelantennen durch Eigenbau, der nicht Baumstammstärke hat....
- Einfetten der Sattelplatte (Ölfarbe) und verrosten der Laufschienen der Sattelplatte (Pigmente)
- Trittstufen mit Tamiya Smoke eingefärbt für mehr Tiefenwirkung
- Altern der Auspuffanlage mit Tamiya Weathering Set und Pigmenten für Anlauffarben und Ruß
- .....

Die Motorhaube war Revelltypisch ein bßchen "tricky", denn sie läßt sich bei "ordnungsgemäßem" Einbau nicht mehr öffnen, da die Trittstufen der Kotflügl vorne und hinten an Luftfiltern und Stoßstange anschlagen. Ich habe daher alle Trittstufen an den Kotflügeln entfern und die Aufhängungspunkte dünner geschliffen, damit die Haube weiterhin zu öffnen ist. Das hat solange gut geklappt, bis ich die Endmontage durchgeführt habe , dann wurde es etwas eng und nun sind bei der "Fotosession" die beiden Halter abgebrochen, bzw. die dünner geschliffenen Winkel abgeknackt (man kann es auf dem 8. Foto mit der geöffneten Haube durch den Radlauf hindurch erkennen); ob die Halter vielleicht doch extra so dick waren...
Naja, wie dem auch sei, eigentlich ist das zwar aber auf der anderen Seite kann ich die Haube immer noch kippen, seht Ihr ja auf den Bildern, aber auch problemlos ganz nach oben abnehmen; wenn man mal den ganzen Motor sehen will.... also, so what!

Lackiert ist mit BMW Antrahzit aus der Büchse, die Farbe wurde anschließend auf Glanz poliert. Die Decals mussten nach einem längeren Sonnenbad zwecks "Entgilbung" eine Versiegelung mit Tamiya Klarlack ertragen. Es ist nicht überall so gelungen, wie ich das gerne hätte, mag aber auch mit am Alter der Decals liegen. Klarlackauftrag erfolgte übrigens mit dem Pinsel....

So, jetzt habe ich genug geschwallert, Vorhang auf für "BILL":



So, das waren meine Bilder. Ich habe extra auch ein par Detailaufnahmen gmacht, damit man was sieht und konnte mch dann jetzt nicht entscheiden welche ich weglasse. Also habt Ihr die volle Breitseite bekommen. Sucht Euch einfach raus was Euch gefällt und ignoriert die, die Ihr nicht mögt. So mache ich das auch immer, das geht schon.

Viel Spaß beim Schauen und zum Schluß noch mein persönliches Lieblingsbild, da ist er wirklich so richtig schön wuchtig:



SelektiverGruß,

A.

P.S.: Für alle die, die ihn gerne hätten. Wiederauflage läuft wohl schon bei Revell, daher noch etwas . Für die Unverschähmten im E-Bay, die dreistellig aufgerufen haben für "BILL":

Jaja, ich weiß, freie Marktwirtschaft. Ist mir egal, musste sein!

So, servus zusammen.

Da muss ich mich doch jetzt mal zwischendurch kurz melden. Zuerst natürlich um zu sagen, dass es mich freut das es Euch gefällt. In diesem Zusammenhang mal pauschal: Schönen Danke für die Blumen!

Zu den einzelnen Fragen so viel:

@ Christoph: Ja, weiß ich mit den Luftanschlüssen. Die kommen erst mit dem Trailer und solange der noch nicht da ist, sind die in der kleinen verchromten Kiste versteckt. Die die hinter der Kabine sitzt und so schöne Gummiknebel als Verschlüsse von mir spendiert bekommen hat. Alles klar ?!

@ Ralph: Das mit der Haube geht mir auch ein bißchen auf den Keks, aber sie sitzt wirklich auch ohne diese Nasen Bombenfest. Bei den Fotos der Unterseite habe ich das Modell ja doch deutlich gekippt und da kam mir nix entgegengepurzelt. Also, Scheiß drauf!

@ Klaus: Danke, schön Dich beeindrucken zu können.

@ Tom. Uiuiui, Danke (gehaucht) Ein Vergleich in dieser Form mit Guido´s Bill ist schon ein sehr spezielles und beeindruckendes Kompliment. Allerdings kenn ich Guido´s Bill inzwischen auch im Original und da gibt´s dann doch noch ein paar deutliche Unterschiede. Der Fotoapparat ist da hier und das schon ein kleiner Schmeichler

Leider sieht man Guido´s Bilder hier ja nicht mehr, aber ich kann mich an sie erinnern (oder ich geh auf seine Homepage da kann ich sie auch sehen... ) und die Idee mit der Überarbeitung der Luftfilter ist von dort gekommen. Ich hab es nur anders umgesetzt, aber der Ansatz ist von dort geklaut

Die Reifen sind in der Tat nicht so schön, die Walzen vorne sind noch okay, aber hinten.... Die Felgen waren aber schon (zu) fest dran, bevor ich den Bausatz nach jahrelangem Schlaf dann zum Vollenden angepackt habe. Und so habe ich´s einfach so gelassen. Beim Steps Towing Wrecker, der irgendwann auch noch dran ist, werde ich´s versuchen anders zu regeln. Daran siehst Du übrigens auch, da sind noch ein paar Amis in der Pipeline, also Potential für ein paar nicht abgelutschte Becher Nur die Zeit dafür...

@ Dietmar: Kannste knicken, musste selber machen...

@ Micha: Danke. Nummernschild hab ich geschwänzt, den erkennt man immer wieder, der braucht das nicht Und was heißt hier, das Du das noch erleben darfst. Ist schon das zweite fertige Modell, jaha...

@ Torsten: Ja ohne mach ich´s nicht mehr. Ist so eine Art Universalwaffe an meinem Schreibstisch geworden.

@ Zwerginator: Ja, so ist das. Einerseits sind die Reifen irgendwie fast zu breit, andererseits machen die das Teil eben auch so bullig...

@ Rudi: Mhhh, danke! Mach doch mal, der Bau hat schon Spaß gemacht, da kann man sich auch mal so richtig mit Decals austoben. Ist im Übrigen keine wirkliche Jugendsünde,allerdings habe ich 2008 nur angefangen ihn zu beenden; der stand da schon locker 10 Jahre angefangen rum. Sagen wir also mal, es handelt sich um eine im reifen Alter mit all meiner Erfahrung vollendet und veredelte Jugendsünde...

@ Rainer: Ja, stimmt. Das fällt schon echt unangenehm auf. An den Drucklufttanks sind auch noch so ein paar unschöne Nähte. Aber wie schon gesagt, als ich anfing den Bausatz zu beenden, waren diese Sachen schon so (zu) fest eingebaut, dass ich da einfach nicht mehr drangekommen bin. Beim nächsten mach ich´s besser, der Pete (und Ihr ) muss aber jetzt damit leben.

Puhhh, habe ich alle und alles beantwortet? Ich glaube schon. Bin ganz aus der Puste gekommen.

AtemholGruß,

A.

Soso, zwei "Nachzügler"

Danke für Euer Lob, geht runter wie Öl. Habe mir viel Mühe gegeben aber es wäre auch noch einiges besser zu machen gewesen. Trennnähte an Tanks z.B. oder die hntere Abschlusstraverse am Rahmen, die schon eiun wenig sehr nach unten hängt (hat bisher noch gar keiner entdeckt wie mir scheint.... ).

Ich hoffe Du hast Deine Kinnlade wieder oben Scirocco Freak, nicht das da noch eine Klage auf mich zukommt...

Danke auch Dir Rudolph, für die doppelten Blumen, sowohl für´s Modell als auch für die Berichte. Das motiviert natürlich weiter zu machen, mach ich ja auch.

Guidos Bill siehst Du auf seiner Website und der kann schon noch ein bißchen mehr als meiner, sein Bill.... Übrigens gibt´s da auch den Originaltrailer zu sehen, der hinter dieser Zugmaschine läuft/lief. Und zwar hier Selbst gebaut und sehr imposant! Da fällt mir regelmäßig der Unterkiefer auf die Arbeitsplatte.....

KinnladenGruß,

A.

Tach Männers,

"Bill" wäre dann auch wieder komplett.

WiederherstellungsGruß,

A.