Hallo Patrick
Also mal eines vorweg : Selbst das billigste Standartservo hat immer genug Kraft zu schalten ( es bedarf nicht viel Kraft dazu ) ! Über Fernkurs ist es etwas schwieriger , als wenn ich ihn vor mir hätte ! Also , mal ganz langsam und von vorne
! Hänge das Gestänge am Servo mal aus und dreh den LKW auf den Kopf ! Lass ihn langsam im Stand laufen und schalte per Hand am Gestänge durch ! Langsam vor und zurück ziehen ! Dann hörst du es klacken und die Räder werden schneller oder langsamer ! So siehst du , ob er die Gänge und wieviele er schaltet ! Nur so weisst du , wo du suchen musst ! Schaltet er alle drei Gänge , weisst du zumindest , das das Getriebe funzt ! Schaltet er nicht alle drei , gibts 2 Möglichkeiten in der Regel woran es liegen kann ( Anfängerfehler , nix schlimmes ) ! Versuchs erstmal so , damit du weiter weisst , wo der Fehler dran liegt ! Denn aus deinem oben geschriebenen Satz wird man nicht richtig schlau und deine Vermutung kann nicht sein ( ausser du hast ein defektes Servo ) !
Was das schnelle und langsame drehen des Motors angeht , wäre die einfachste Möglichkeit ( da ich nicht weiss , wie dein Regler eingestellt wird ) , die Kabel vom Motor zum Regler auseinanderziehen und einfach drehen , somit läufts genau andersrum ( Achtung die Motorkabel , bloß nicht die vom Akku ) und schon müsste dieses erledigt sein ! Aber jetzt teste erstmal die Schaltung von Hand , alles weitere sehen wir dann ! Und ruhig bleiben , wäre der erste der nicht will
!
Gruss Michael