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Beiträge: 437

Realname: Holger

Wohnort: bei Limburg / Lahn

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2 911

Dienstag, 6. Mai 2014, 09:02

:ok: coole Vorrichtung und spitzen Ergebnis :ok:

Auf das Zipfeln links oder rechts will ich nochmal zurückkommen, das hatte mich nach deinem Beitrag auch beschäftigt. Da gibt es widersprüchliche Aussage zwischen den deutschen Autoren wie Marquardt und Mondfeld und Engländern wie Lees. Bei M&M's soll beim Kabelschlag das Ende immer links liegen, von außen betrachtet. Marquardt sagt explizit, daß die Enden steuerbord nach hinten und backbord nach vorn zeigen. Trossenschlag entsprechedn anders herum.
Bei Lees & Portsmouth ist es genau umgekehrt, so wie du es gemacht hast. Links / rechts hängt ja sehr vom Standpunkt des Bertrachters ab. Beim Auftakeln steht man an Bord, dann ist das Ende links, von außen gesehen dann rechts. Vermutlich geht die Aussage auf eine oder mehrere zeitgenössische Quellen zurück, falls es dort mißverständlich steht kommt es zum Dreher.
Bei Marquardt hatte ich in Takelung von Schiffen... nachgesehen, in Schoner.... oder beim Schrage hatte ich jetzt nicht geschaut.

Grundsätzlich dürfet die Schlagrichtung des Taus entscheidend sein. Was passiert denn, wenn man bei ein linksgeschlagenen Tau die Schlaufe einmal im und einmal gegen den Uhrzeigersinn legt? Ist eine Richtung "sperriger" oder verdreht sich???? Meine Modelltaue sind zu dünn, da habe ich nichts gemerkt (habe die Enden nach links gelegt).
Du hattest doch mal recht stattliche Kabel geschlagen, merkst du da etwas beim Schlaufen legen? Für mein Modell ist es erst mal wurscht, da ich es so beibehalte wie ich angefangen habe, damit es einheitlich ist. Aber rein aus Neugierdewäre das interessant


:wink:
Holger

2 912

Donnerstag, 8. Mai 2014, 08:50

Hallo Holger,

Marquardt Bemastung ... ist hier der einzigen Ausreißer, bei seinen Schoner ... und alle andere Literatur zeigt die gleiche Seite die ich auch dargestellt habe.

Mehr Diskussion zum Thema hier https://www.segelschiffsmodellbau.com/t1…8.html#msg38747

So, die folgenden Punkte hab ich dementsprechend noch ausgebessert:

- Abstand der Jungfern max 2 Durchmesser
- Reep halbe Wantstärke
- Want nicht so eng in der Nut der Jungfer
- Reep zwischen Jungfer und erster Bindselung durchgeschoren
- freies Ende gekürzt
Sieht dann so aus:

vorher:


Nachher


Die Reeps sind noch alle lose, damit ich noch korrigieren kann, dann sieht es bestimmt auch gleich aufgeräumter aus :-)

XXXDAn
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



Feinste Ätzteile für HMS Victory 1:100
http://www.dafinismus.de

2 913

Donnerstag, 8. Mai 2014, 14:15

bockstark!!!!!

2 914

Donnerstag, 8. Mai 2014, 14:32

...jetzt übrigens NEU im Handel
das dafi als MINION actionfigur
https://media-cache-ak0.pinimg.com/236x/…f93171e1aef.jpg
:ok:

2 915

Donnerstag, 8. Mai 2014, 14:47

*röööööölingonthefloorlaughing*

XXXDAn
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



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2 916

Donnerstag, 8. Mai 2014, 17:38

Falsche Farbe ....

*duckundweg*

2 917

Samstag, 17. Mai 2014, 20:58

WOW über 200.000 Zugriffe, danke euch allen, in diesem Sinne auch auf den Rüstbrettern - Es wird voller :-)



Frei nach dem Motto:
Ich hab die Klammern schön, ich hab die Klammern schön, ich hab die Klammern-Klammern-Klammern schön ...



XXXDAn
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



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2 918

Samstag, 17. Mai 2014, 22:28

Hi Dafi! :wink:
Alles vom Feinstn! :ok: :ok: :ok: Klär mich kurz auf, was dort grad geschieht: Sehe ich das richtig- Du simulierst derzeit das Aufriggen der Wanten- oder ist das ein Testlauf umgekehrt zu riggen, nämlich erst die Taljen auf gleiche Länge bringen und dann um den Masttopp? :idee: Nur zum Verständnis, super schöne Arbeit is es eh... :thumbsup: wie immerst.

Schöne Grüße

Chris :ahoi:
"Go and tell Lord Grenville that the tide is on the turn. It's time to haul the anchor up and leave the land astern. We'll be gone before the dawn returns. Like voices on the wind..." (A. S.)

"Mayflower"

"La Santissima Madre"



2 919

Sonntag, 18. Mai 2014, 01:08

Danke Chris :-)

Wie üblich nehme ich das Schnittchen um verschiedene Dinge auszuprobieren. Wie kann das mit dem Riggen der Wanten klappen, welche Technik passt und wie bekommt man das so klein hin das es hübsch genug aussieht.

Das externe Schnüren der Juffern erleichtert die Esrtellung ungemein,ndarauf kam ich durch den Bericht in Beitrag #2909
Plastik: To HMS Victory (Heller) and beyond

Dort wird auch am realen Want gezeigt, wie erst gemessen und dann auf Maß gefertigt wird. Eine Schablone, wie das am richtigen Modell mit Masttop funktionieren kann, hab ich schon im Kopf. Vielleicht klappt das sogar ;-)

XXXDAn
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



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2 920

Sonntag, 18. Mai 2014, 01:27

So ein bisserl was hab ich noch geschafft ...

... die Enden der Taue mit Z-Schlag umgedreht, dann aufräumen mit schwerem Räumgeräten ...



... freuen dass es immer ordentlicher wird ...



... und mein Lieblingsbild des Tages :-)



XXXDAn
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



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2 921

Sonntag, 18. Mai 2014, 07:56

bockstark!!!!!!

2 922

Sonntag, 18. Mai 2014, 19:36

Und ich bock gleich weiter ...



... Webleinen ausprobieren in Stärken und Farben.



Rein Rechnerisch wäre es die Leine in der Mitte, aus 2 x Caenis 20/0 geschlagen. Doch für die Leinen ist das Material etwas zu störrisch.
Darunter im Vergleich ein 4-Faden- 8/0er Garn, das lässt sich gut in der Farbe anpassen, und darüber 2-Faden-8/0er das passt in der Stärke besser. Von der Stärke tendiere ich zu letzterem bzw. den oben liegenden beiden Reihen.

Die alte Diskussion über das Teeren noch in den Ohren denke ich, dass die meisten Leinen zu hell dargestellt sind, es gibt etliche Hinweise auf das Teeren der Webleinen. Hierbei war das bestimmt nicht Pechschwarz, auch die Wanten haben ja schon einen Braunton bekommen. Die Webleinen hätte ich eigentlich gerne etwas heller gehabt. Helles Garn nehmen und mit hellbraunem Edding einfärben tut gut, aber wie lichtecht ist es?

Ich denke, ich werde noch einige Farbkombis ausprobieren müssen.

Cheers, Daniel
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



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2 923

Sonntag, 18. Mai 2014, 19:43

geteert, gefedert und natürlich bockstark!!!!
LG Averell Dalton!

2 924

Sonntag, 18. Mai 2014, 19:47

Edding hält nicht lange genug (zumindest schwarz).
Würde Revell Aquacolor, stark verdünnt, probieren.

2 925

Sonntag, 18. Mai 2014, 19:50

Danke die Herren,

auf der obersten Leine habe ich schon die gute drakesche Plörre - also Plaka - auf der linken Hälfte ausprobiert. Ist aber trotz der Verdünnung etwas komisch im Resultat, Pigmente zu dick?!?

Das Fliegenfischgarn ist auch nicht unbedingt begierig, die Farbe anzunehmen ...

XXXDAn
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2 926

Sonntag, 18. Mai 2014, 20:53

To HMS Victory (Heller) and beyond

Hallo Daniel,

versuch`s vielleicht mal mit Schwarzer Tusche die ist meines Wissens lichtecht und feinpigmentiert.
Gruß aus Bayern Herbert_________________________________________________________________________________________________________


In der Werft LeSoleil Royal

Desweiteren eine halbfertige Modellbahnanlage

Mehrere 1:87er Militärmodelle zum Umbau

2 927

Sonntag, 18. Mai 2014, 22:13

Danke, ich brauche mehr braun als schwarz ...

Was gibt es da? Sepia?

*grübel*

XXXDAn
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2 928

Sonntag, 18. Mai 2014, 22:39

mische er sich aus terpentin und ölfarbe den gewünschten farbton und appliziere
mit dem pinsel ....wird nie verblassen...
LG the öl(le)röler

2 929

Montag, 19. Mai 2014, 22:03

hallo Dafi,

versuch es mal bei LETRASET auf der Homepage die haben glaube ich auch Sepiafarbene Tusche

Zitat

mische er sich aus terpentin und ölfarbe den gewünschten farbton und applizieremit dem pinsel ....wird nie verblassen...
Stimmt so auch aber beim trocknen wird das Garn Bock....,ne,ne nich: stark, sondern: hart
Gruß aus Bayern Herbert_________________________________________________________________________________________________________


In der Werft LeSoleil Royal

Desweiteren eine halbfertige Modellbahnanlage

Mehrere 1:87er Militärmodelle zum Umbau

2 930

Montag, 19. Mai 2014, 22:36

Zitat

,ne,ne nich: stark, sondern: hart

nicht wirklich! this is RAT roeler approved technique! kommt aufs mischverhältnis an, trägt dann kaum auf und wird nicht hart, höchstens etwas STEIF!!! :abhau:

2 931

Mittwoch, 21. Mai 2014, 23:33

...ts-ts-ts-ts-die Herren ...

;-)

XXXDAn
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2 932

Donnerstag, 22. Mai 2014, 07:36

du willst es dich auch!!!! 8)

2 933

Donnerstag, 22. Mai 2014, 07:43

JAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!

:-)

DAS STÜCKdafi
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



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2 934

Donnerstag, 22. Mai 2014, 11:07

fleischlapp next week!!!!???

2 935

Donnerstag, 22. Mai 2014, 11:14

JAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!

XXDAn
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Beiträge: 631

Realname: Chris

Wohnort: Großraum Stuttgart

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2 936

Freitag, 23. Mai 2014, 17:47

hey dafi....

bock stark.... :ok: :ok: wie mir die wanten und webleinen fehlen.... :heul:

lg chris
Im Bau:
Walter Rose in Aktion (hoffentlich :) )
Fast fertig:
Smit Frankrijk
Fertig:
Alexander von Humboldt
Kustwacht "Waker"
USS United States
Lebensaufgabe:
SRB Neuharlingersiel :)

2 937

Montag, 26. Mai 2014, 16:08

Hallo Daniel,

eine Verständnisfrage zu deinen Püttingeisen und zum Beitrag Nr. 2311 auf Seite 78, denn auch bei größtmöglicher Vergrößerung kann ich es nicht erkennen.

Du schreibst dort unter der vierten Aufnahme

"....Die Eisen im Brett eingesetzt und die unteren Eisen eingehängt....

Wenn du die unteren Eisen einhängst, muss ja dort zwangsläufig eine Lücke in der Öse sein, wie bekommst du diese dort später
geschlossen ? Nachlöten an dieser Stelle dürfte sich ja von selbst verbieten oder mache ich irgendwo dabei einen Denkfehler ?

Beste Grüße

Bernd

2 938

Montag, 26. Mai 2014, 16:20

Hallo Bernd,

richtig, wenn du genau hinschaust, dann siehst du die Lücke genau hintre der Einhängung :-)



Ist nur gut positioniert, so fällt es kaum auf. Das gilt aber nur für meine Ätzteile, die Eisen meiner Vic sind vor Einbau gelötet und somit ohne Lücke.

Gruß, DAniel
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



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2 939

Montag, 26. Mai 2014, 16:38

Hallo Daniel,

danke für die schnelle Antwort. ich dachte, die Lücke würde noch geschlossen, denn irgendwo muss ja die Zugkraft übertragen werden, es sei denn diese wäre nur ganz minimal.... :rolleyes:

Sind übrigens astreine Teile, aber wem sage ich das... Bereits deine verlötete "Erstausführung "Mark 0" ist allererste Sahne.

Erst wenn man sich an die Herstellung, Verlötung, Ausrichtung und deren Ausführung am Modell heranwagt, bekommt man zu spüren was das für eine Leistung war, die dort fabriziert wurde. Da ist nicht nur jede Menge Fingerspitzengefühl gefragt, sondern auch eine große Protion Hirnarbeit vonnöten. :respekt:

Eine "Verkettung" hauchdünner Umstände eben ;)

Aber ich bin auf gutem Wege und weniger soll's an meiner SR auch nicht werden....

Beste Grüße

Bernd

2 940

Dienstag, 27. Mai 2014, 22:29

Mittlerweile etwas weitergebastelt, zuerst oben noch zwei weitere Farbvarianten ...



... dann endlich meine neuen Klampen vorbereiten ...



... und die ersten beiden großen Jungfern sauber aufgeräumt.



Ship-Shape und Bristol Fashion genug?

XXXDAn
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