Das Wettringer Modellbauforum

Du altes Schlitzohr ,

Schön das du mit der neuen Generation des Chr. 2 anfängst, find ich Super!
Deine wird meine (noch nicht fertige) bestimmt umlängen übertreffen.

Was mich aber interessiert, was auch an dieser stelle wahrscheinlich zu früh ist, welche Decals nimmst du, lässt du dir welche machen...???

Freue mich schon drauf, wenn es richtig los geht!

Gruß nach Hessen!

Patrick


EDIT: Was machst du mit dem Heckausleger etc. von der Ec 145??

Moin Leif,
Wie immer schaut des schon sehr gut aus. Bei mir hängt momentan alles. wenn du noch Bilder brauchst, als ich aus dem Krankenhaus entlassen worden bin stand da etwas großes orangenes auf dem helipad kamera ausgepackt und noch nen paar details gemacht... kann ich gerne zur verfügung stellen... ich kann dir soviel verraten... das Teil Nr. 6 aus dem EC 145 Bausatz wirste brauchen

Gruß Frederik

.... Des is schwer zu beschreiben hab selber keine ahnung was das is aber des is auf dem Guss vom Panel mit drauf....Wenn du wieder am Bauen bist wirste des da schon findn aber nicht der Feuerlöscher

Moin Leif,
ich hatte ganz vergessen... ich bau ja auch nen ZSH und bin immernoch beim Panel hängengeblieben... des komplette EC145 Panel passt ja nicht, wäre aber rein Optisch korrekt...Was hast du gemacht damit es passt?

MFG Frederik

P.S. Auch bei der Bell 212 geht es weiter nicht das du jetzt denkst ich hätte die vergessen

Hallo Leif,

freut mich, dass du die neue ZSH bauen willst...Hättest auch noch ca. 1 Monat warten können, dann wäre der Bausatz von Revell rausgekommen Den Bausatz soll es ja angeblich - auch im Shop von Revell zu sehen - ab April geben. Mal gucken, ob Revell dann die ganzen Fehler des Air Zermatts oder auch der anderen EC135iger behoben hat!!??

Sieht bisher sehr gut aus, was du da so bastelst Mit Evergreen wird momentan viel gearbeitet, fällt mir auf ??!! Gute Entscheidung, dass Cockpit der 145iger zu nehmen...Hast du darauf geachtet, dass das Vorbild im Cockpit einmal zwei Monitore (Pilotenseite) und einmal ein Monitor (Co-Pilotenseite) hat ?? Kann man auf dem einem Bild nicht so gut erkennen

Hier Bilder:



Copyright: Christoph 14


Ansonsten alles cool Weiter so !

Liebe Grüße,
Sarah

Hey Leif,

na, da hab ich es doch überlesen SORRY

Ich werde trotzdem auf die ZSH von Revell warten...Dann muss eben auch dort etwas geändert werden, dafür sind dort dann die Decals und der Ast mit dem HELLAS usw. dabei...

Gutes gelingen

Sarah

Zitat

Original von Glow

Zitat

Original von EC135 T2i
(...)dafür sind dort dann die Decals und der Ast mit dem HELLAS usw. dabei...
(...)

..na das wäre was wenn Revell das HELLAS und noch ein paar Gimicks beilegen würde. Ich glaube zwar nicht dran, ein Wunsch wäre es trotzdem. Ich bin auf den First-Shot gespannt. Grüße aus Mainhatten, Leif

Im Allgemeinen hoffen wir doch alle das Revell mit dem neuen ZSH den Vogel abschießt, nen KOMPLETT NEUEN BAUSATZ entwickelt und der auchnoch passt ....

Irgendjemand hier aus dem Forum wird den doch bestimmt in Nürnberg auf der Spielwarenmesse einzeln Fotografiert haben

AAAAAAABER ICH HAB GRAD AUF DER REVELL-HOMEPAGE NEN BILD VON DER MASCHINE GESEHEN!!!!!(Etwas klein das Bild aber trotzdem)

GRUNDLIEGENDE VISUELLE FESTSTELLUNGEN
[list]
-Kennung D-HZSO

-Kufenlandegestell scheint das des Air Zermatt Bausatzes

-Einsinkschutz ist der, welcher auf dem Polizeizubehör-Spritzguss (liegt den EC 145 und der EC135 Air Zermatt bei)

- HELLAS fehlt

-ROTORDREHRICHTUNG WURDE ANSCHEINEND KORRIGIERT *freu*

IM GROßEN UND GANZEN DER AIR ZERMATT BAUSATZ
[/list]
*Alle Angaben ohne gewähr, sie wurden aus rein Optischer Aufmachung gemacht

Sorry Leute aber unsere Hoffnungen haben sich anscheinend Nicht bestätigt...

Hier der Artikel aus dem Revell-Archiv: KLICK MICH

*Trotzdem habe ich 3 Stück vorbestellt und Freue mich Drauf

NAJA
Mit Aufgebrachten Grüßen
Frederik

Leute bleibt doch mal locker hier, dass ist ja wie im Kindergarten!

1) Ich schätze Leif als Erfahrenen M'bauer, der im Gegensatz zu manch anderem hier die Fähigkeit besitzt, Vorbilder entsprechend zu analysieren und die daraus notwendigen Konsequenzen bezüglich der am Modell vorzunehmenden Änderungen zieht

2) Ja, Revell bringt einen ZSH. Leif möchte aber aus Gründen, die er wohl selbst am besten weiß, nicht warten.

3) Warum nicht? Ich schätze weil Leif schlau ist, und genau weiß was einen mit dem Revell ZSH erwartet. Richtig, nämlich nichts neues.

4) Was habt ihr überhaupt für Erwartungen? Die Sparte die bei Revell eigentlich am schlechtesten läuft, sind zivile Hubschrauber (Quelle: Revell- Mitarbeiter) Oder warum glaubt ihr, dass es die EC 145 in 1:32 nicht mehr gibt? Glaubt ihr wirklich, dass Revell einen sechsstelligen Betrag in die Entwicklung einer neuen EC-135- Form investiert, auch wenn es die Alte noch tut?

5) Der Masse der Käufer des Bausatzes (man Bedenke, dass die fach- und sachkundigen Enthusiasten nur um die 7-10% des Gesamtumsatzes eines Großserienbausatzherstellers ausmacht) ist es schnurz-piep-egal ob da ein Hellas drin ist, was da für eine Inneneinrichtung enthalten ist, wie herum der Rotor sich dreht oder ob da an alle Antennen gedacht wurde. Ich behaupte sogar mal, dass es manchen Leuten sogar ziemlich gleichgültig ist, ob da ein hohes Kufengestell drin ist. Angemerkt nebenbei sei, dass mehr als die Hälfte aller gebauten Modelle nicht mal einen tropfen Farbe sieht.
Abgesehen davon, die aktuellen Einsinkschütze und en Hellas- Gerät lassen sich ja wohl ziemlich schnell selbst anfertigen.
Über die Tatsache, dass die Scheiben nicht augebeult sind, hat sch anscheinend noch keiner Gedanken gemacht.

6) Einem Hersteller ist es i. d. R. ziemlich egal, wie ein Modell gebaut wird und ob es überhaupt baubar ist - Hauptsache es wird gekauft. Revell und co sind knallhart wirtschaftlich operierende Unternehmen. Warum also viel Aufwand für die Herstellung eines perfekten ZSH-135-Bausatzes betreiben, wenn die tatsächliche Nachfrage bzw. die tatsächliche spätere Absatzzahl an Bausätzen, gar nicht oder nur unwesentlich steigt? Die Devise heißt hier, den größtmöglichen Nutzen mit dem geringstmöglichen Aufwand zu erzielen.

Das trifft insbesondere auf diesen einen Bausatz zu, denn:
a) ist er zivil
b) ist er ein Hubschrauber und keine Me 109 oder F-16
c) ist er ein deutscher RTH, d.h. große Auslandserfolge wird der Kit nicht einbringen (da keine Me 109, die jeder kennt und auch jeder Amerikaner bauen würde)

7) Das Foto bei revell.de zeigt ein Messemodell, es wurde auch in Nürnberg gezeigt. Messemodelle sind Handmuster, sie dienen letztlich nur dazu, dem Fachbesucher in Nürnberg einen Eindruck davon zu vermitteln, was er dieses Jahr in seinem Regal in seinem Laden erwarten darf. Unter den Besuchern in Nürnberg sind überwiegend Händler - und keine EC-135 T2i- Experten - und das weiß Revell. Der von Revell beauftragte M'bauer, der das Handmuster erstellen sollte, hat sich wenigstens ein paar vobildfotos angeschaut, immerhin.
Dennoch gibt dieses Handmuster keinen konkreten Aufschluss darüber, wie das Modell im Release aussehen wird. Es kann gut sein, dass die doch noch Einsinkschütze der EC 145 beilegen werden, genauso gut kann es aber auch sein, dass laut Bauanleitung der Rotor wieder falschherum drehen wird. Außerdem wer sagt denn, dass außer der ZSO nicht auch andere Kennungen beiliegen werden, oder möglicherweise eine ganz andere. Als Beispiel sei hier der Bausatz der EC-145 in 1:72 mit Sécurité Civile-Markierungen genannt, der bietet 8 (!) verschiedene Kennungen an.... also wartet es doch mal ab.

Seid Ihr Modellbauer oder wartet Ihr auf einen Tamigawa-Schüttelbausatz an dem augenscheinlich alles perfekt ist? Ich persönlich schätze es eher, dass Revell trotz des wirtschaftlichen Risikos überhaupt noch zivile Hubis herausbringt.
Die Grundform der EC-135 nun wirklich nicht neu, und sie hat ihre Macken, ja. Der Bausatz hat über die Heeresfliegerversion (erstmals neue hohe Kufen und neue Sitze) und die Polizei-Variante (das ganze neue Kleinkram) eine "Evolution" durchgemacht, die nicht zu verachten ist. Selbst ich als jemand der die Macken kennt, sehe im Moment keinen Bedarf für eine neue EC-135, denn die vorhandene hat durchaus Potenzial. Wer nicht bereit ist, die notwendige Energie in das Basismodell zu stecken, um einen schönen ZSH zu haben, der sei auch nicht gezwungen, diesen Bausatz kaufen zu müssen.


So ende der Audienz, denkt mal drüber nach...

@troschi:

Das haste schön gesagt

@all:

Wenn man sich mal das Bild auf der HP von Revell anschaut, kann man bei genauerer Betrachtung des Rotorkopfes erkennen, dass der Modellbauer, der dieses Messemodell gebaut hat den Rotorkopf nur andersherum aufgesetzt hat. Zu erkennen an den Dämpfern des Rotors.

@Glow:

Schöner Baubericht

Mach weiter so

MfG

Flo

Moin nochmal @all...
Es ist schon Richtig so wie es kommt. Egal wie Perfekt Nachgebildet der Bausatz auch ist....Fotografen wie ich oder Sarah, oder relativ Perfekte Modellbauer wie z.B. Leif, Patrick (jetzt mal auf den Bereich Hubschrauber bezogen, es gibt natürlich noch viele, viele mehr) und noch ca. 98% oder sogar nochmehr User finden natürlich immer Nochwas, was man Besser machen kann. Einen Mega-Ansporn denke ich Hat Saurier gemacht... Besser schafft es noch nichtmal Revell

@ troschi
Das mit den Messemodellen wusste ich z.B. nicht! Ich dachte, die Messemodelle wären Perfekte Herausarbeitung an allem, was der Hersteller zur Verfügung hat, um den Potenziellen Käufer zum Kauf des Produkts anzuregen.

*Wäre ich Revell ...*
....würde ich, wie sie es Jetzt getan haben, den Bausatz der Air Zermatt Version als Grundlage nehmen. An Diesem Bausatz würde ich eigentlich Nichts ändern (bis auf die Drehrichtung der Rotorblätter). ICH würde ERGÄNZEN (Wie auch der der Air Zermatt Version mit den Neuen Zusätzlichen Spritzgüssen). Z.B. die komplette Medizinische Einrichtung aus der EC 145 "ADAC / Securite Civile" beilegen. Desweiteren noch aus diesem Bausatz Das Panel(!!!) und NATÜRLICH die Sitze. Aus dem Bausatz (schon etwas Älter) der "1/72 Seaking MK 41 mit SUKA-Missiles" den Heckrotor und den Hauptrotorkopf Beilegen (Die Rotorblätter haben die Exakt passende Länge für ein Fenestron). Vielleicht noch viel mehr, aber das würde als Grundlage für den Modellbauer reichen.

Ich schreibe diesen Vorschlag nochmal an Revell. Vielleicht wenn ich ihnen die Lage Schildere, Wird das Ein oder Andere ja noch Übernommen.

@Glow
Schöner Baubericht ...
Weiter so ....
Ich baue dir alles nach ....
Weil bei dir ....
Wird alles was du im Modellbau in die Hand Nimmst ...
Egal wie schlecht der Bausatz auch ist....
Zu Gold....


Gleiches Gillt natürlich für den Bisherigen "König unter den EC-Bauern" - Saurier

Soooo genug geschleimt jetzt gehts wieder an die Prüfungen in Englisch (Sonn doofes Referat für die Mündliche )

Mit Beruhigten Grüßen
Frederik

P.S. Leif wo ist dein schönes RTW-Avatar geblieben?

Hallo Leif,

wow, richtig gut geworden. Die HELLAS sehen super aus, hat einen richtig schönen Effekt - sieht so'n bisschen aus wie perlmutt, passt aber auch gut...

Das Orange sieht doch schonmal richtig original aus

Auch der bisherige Innenausbau gefällt mir. Kufen sehen auch toll aus

Du wirst wohl ein Nachfolger von Saurier

Hast du den Teil vom Fenestron schon gemacht..?

Copyright liegt bei mir..


Weiter sooooo

LG
Sarah

Servus Leif, alter Sanitöter (Späßle gemacht )

So, ich steig dann auch mal ein, bei deiner BMI-Maschine

Nun, was mich als erstes mal interessieren würde ist, warum du dich bei der Wahl der Bodenplatte für die der EC 135 und nicht für die der EC 145 entschieden hast??? Vielleicht kannst ja hier so ein bißchen die Vor- und Nachteile der jeweiligen Bodenplatte erwähnen
Ich plane auch zur Zeit mein nächstes Projekt (Christoph 15 aus Straubing ) und da ich auch das gesamte Innenleben, ähnlich wie du, aus Teilen des EC 145er Bausatzes gestalten will, tut sich da für mich die Frage auf, welche Platte ich verwenden soll

So, nächste Frage:
Ist das Kufengestell, was die Neigung betrifft, so aus dem Bausatz übernommen worden oder hast du da auch rumgeschraubt Wie man nämlich erkennen kann, steht die Maschine nicht ganz eben, sondern leicht schräg, wie's auch sein soll

Kurz zum Fenestron:
Sauber gelöst und wie ich auch finde genauso sauber, nur dass es nicht so viel Aufwand macht, also wenn du alle Teile komplett in Eigenarbeit herstellen müsstest

Ansonsten, wie gewohnt eine recht saubere und ordentliche Arbeit

Gruß
Martin

@ Glow

Verfolge Deinen Baubericht wie immer sehr gespannt !! Bin neugierig, was Du nach EC-145 und BO-105 aus dieser Maschine zaubern wirst.

Weiter so, da kann ich mir doch noch einiges in Bezug auf Umsetzung abschaun.

Grüße aus Österreich

Michael

Servus Leif

Vielen Dank für die sehr ausführliche Erklärung

Nun, so wie's aussieht, hat jeder dieser Bodenplatten seine Vor- und Nachteile Mal schauen, werd mich da noch so meine Gedanken machen müssen, welche für mich die beste Wahl ist

Das mit dem Kufengestell habe ich gar nicht gewusst, daß zumindest das hohe von Revell, dem Original entspricht. Das kleine ist nämlich so ziemlich total falsch!!!

Bin mal gespannt, wann's wieder was neues gibt von der Front

Bis dahin

Gruß
Martin

Sieht bestimmt richtig cool aus, beim fertigen Modell... die offenen Heckklappen.... und die Bo daneben... oder das Modell aufm echten ZSH

KEEP ON WORKING !
lasset net 2 Jahre wie bei mir dauern

Moin Leif.
Hab grad nochmal die Echte von Innen gesehen da ist mir was aufgefallen Das EC 145 Innenraumdach was du ersetzt hast (das mit den Lüftern) gehört VOR das EC 135 Innendach! Bild folgt... Hab es auch erst bei mir gemerkt als da irgendwas net so gant stimmte

Naja kannste ja nochmal verbessern

Schaut trotzdem gut aus

Gruß Frederik

PS: Warum gehts net weiter

Copyright liegt bei mir

gruß Freddy