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Fertig: Eurofighter Austrian Air Force in 1:48

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alfisti

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1

Samstag, 27. Dezember 2008, 23:18

Eurofighter Austrian Air Force in 1:48

Hallo zusammen!


Ich möchte euch an meinem ersten Jetmodell seit längerer Zeit teilhaben lassen.
Mal sehen wie es sich entwickelt:lol: , wenn alles klappt, kommt das hier dabei raus:




Unterm Christbaum lag der Eurofighter von Revell in 1:48.
Da ich schon von den guten Details und der Qualität gelesen hatte, gings mit Freuden los.

Die erste Sichtung der Teile brachte allerdings geteilte Eindrücke:
Einerseits schöne Details und Decals:ok: , andererseits sehen manche Teile aus als wären die Formen zwanzig Jahre alt:bang: .

Sinkstellen, Auswerfmarken, Fischhäute und dicke Angüße gibt es leider an vielen Teilen.






Aber nun zum Bau:

Begonnen wurde mit dem Cockpit, das einen sehr schönen Eindruck macht.
Hier die Teile bereit für den Farbauftrag.




Nachdem ich heute meine Airbrush nicht mehr starten wollte;) , habe ich begonnen den Lufteinlauf vorzumontieren.



Verspricht eine Menge Spachtel- und Schleifspaß zu werden:bang: .

Morgen geht es dann hoffentlich ans airbrushen.:)


Schöne Grüße

Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

Felix Schenz

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2

Samstag, 27. Dezember 2008, 23:42

Ah schön das du auch anfängst! :ok:
Bin gespannt wies am Ende aussieht!
im Bau:
AH-1W Supercobra Academy 1:35

und noch viele andere :D

Schöne Grüße :wink:

Felix :lol:

tamiyanatiker

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3

Sonntag, 28. Dezember 2008, 11:43

:wink:Bin mal gespannt ob es mich auch noch juckt das Teil zu beginnen !
Habe ihn auch zu Hause !

Naja dann schau ma mal ?

MFG Christoph :ok:

Jabo31

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4

Sonntag, 28. Dezember 2008, 13:38

Hallo zusammen!

Da der Eurofighter ja hier zur Zeit groß im Rennen ist, hier ein paar kleine Tips zu den benötigten Farben. Wer sich allerdings lieber auf die Revell Farben verlassen möchte, der ist dann auch verlassen.

Richtig ist, dass die Luftwaffe FS36237 nutzt, die Engländer Barley Grey BS626 (in etwa FS36314) und die Italiener FS36280. Lediglich das Radom, die Leitwerksspitze sowie die Flügel und Leitwerksvorderkanten sind bei allen Eurofightern einheitlich in FS 36314 lackiert. Die auf dem Decal Bogen für die Luftwaffe und Österreichischer Luftwaffe dargestellten roten Warn und Wartungshinweise sind in den Farben zu intensiv, weil am Original so kaum zu erkennen. Bei der Italienischen Kennung müsste der Zahlen Code hellblau sein und nicht wie auf dem Bogen weiß, ansonsten noch was zur Bewaffnung. Wer eine aktuelle Typhoon bauen möchte, sollte hier auf den größten Teil verzichten, da diese aktuell noch nicht eingesetzt werden, insbesondere bei der Luftwaffe. Die Jagdgeschwader verfügen über keine Smart und Laserbomben, die werden lediglich bei den Jabo`s eingesetzt und die haben aktuell noch keine Eurofighter. Gruß, Jabo31.

PS: In Nörvenich werden die ersten ca. Mitte kommenden Jahres erwartet, endlich mal was anderes am Himmel sehen als den Tornado.

alfisti

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5

Sonntag, 28. Dezember 2008, 22:41

Hallo Udo.


Schön etwas über die FS-Nummern zu lesen, war bei den Revell-Angaben schon immer eher skeptisch.
Die österr. Flieger müßten dann am ehesten der deutschen Lackierung folgen, da wir ja auch einige Gebrauchte erstanden haben:verrückt: .

Bei der Bewaffnung ist man als Österreicher sowieso ein wenig eingeschränkt:) .



@all

Bedanke mich für das Interesse und verabschiede mich jetzt noch zum Lackieren.:wink:


Schne Grüße
Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

alfisti

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6

Montag, 29. Dezember 2008, 17:41

Guten Abend.

Heute kam beim Cockpit endlich Farbe ins Spiel.

Das Blaugrau habe ich nach Fotos aus Revellfarben selbst gemischt, der Sitz wurde mit Tamiya schwarz mit ein wenig braun und weiß lackiert.
Die Displays habe ich versucht mit einem grünen CD-Schreiber nach zuempfinden, bin aber noch nicht ganz zufrieden damit:( .










Her mit eurer Meinung:ok:


Schönen Gruß
Daniel
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Felix Schenz

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7

Montag, 29. Dezember 2008, 17:56

Hallo Daniel,
Cockpit ist super gebaut, aber die Grundfarbe ist ein Tick zu hell (meine dagegen zu dunkel). An die Displays musst du auch noch mal ran. Ich persönlich würde ja schwarz glänzend nehmen. Irr ich mich oder hast du keine decals drauf? (Wenn nein ist ja nicht so schlimm, ich hab auch die Hälfte weggelassen.) Auch die Sitzfarbe ist zu hell.(Oder liegts am Licht?)

Aber sieh das jetzt nicht als Nörgellei, sondern als Verbessrungsvorschlag.
Ansonsten wirklich top, weiter so! :ok:

edit: Hier ein Bild eines Cockpits.

im Bau:
AH-1W Supercobra Academy 1:35

und noch viele andere :D

Schöne Grüße :wink:

Felix :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Felix Schenz« (29. Dezember 2008, 17:56)

tamiyanatiker

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8

Montag, 29. Dezember 2008, 19:45

Hi habe da was für dich wenn du es noch nicht hast sie rein und staune ich finds interresant !

Besonders das mit dem 3D Bild von unserer Tiger Saab 105OE
https://www.tigerstaffel.at

Hoffe es gefällt MFG Christoph

alfisti

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9

Dienstag, 30. Dezember 2008, 16:14

Hallo zusammen.


@Felix
Das mit der zu hellen Farbe liegt am Kunstlicht, in Natura ist der Farbton dunkler, aber dafür zu blaustichig:bang:

Displays werden nochmal überarbeitet, das Cockpit ist bis jetzt sowieso nur zusammen gesteckt.
Bei den Decals muß ich erst sehen welche ich verwenden werde:idee: .

@Christoph

Ist ein interessanter Link:ok:


Schöne Grüße
Daniel
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Felix Schenz

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10

Dienstag, 30. Dezember 2008, 16:51

Ah ich dachte mir, das es am Licht liegt. :idee:
Also ich hab nur welche für die Knöpfe am Instrumentenboard genommen. Die an den Seiten fand ich zulangweilig (zuviel schwarz-grau).
im Bau:
AH-1W Supercobra Academy 1:35

und noch viele andere :D

Schöne Grüße :wink:

Felix :lol:

hakö

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11

Sonntag, 4. Januar 2009, 08:12

Pass bei der Bewaffnung auf,denn der EF kann zwar die Siedwinder tragen,aber nicht in Österreich, da wir die schwedische Lizenzversion der AIM-9P haben und die ist mit der EF Elektronik nicht kompatibel.
Also nur IRIS-T
Pazifisten sind wie Schafe, die glauben der Wolf sei Vegetarier.(Yves Montand)

alfisti

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12

Sonntag, 4. Januar 2009, 19:21

Hallo Harald!

Erstmal hallo hier im Forum, ist ja dein erster Beitrag.

Dachte mir auch schon gelesen zu haben, dass wir auch für die Eurofighter kompatible Sidewinder haben:idee: ?!?


Quelle:Airliners.net


...aber bitte kläre mich auf, falls ich mich irre.


Schöne Grüße
Daniel
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tamiyanatiker

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13

Sonntag, 4. Januar 2009, 20:07

Sidewinder

Hallo Daniel ja ja die Sidewinder Geschichte es Gibt Sidewinder für unsere Tyben von Eurofighters wie dein Bild auch zeigt !
Habe mich da mal schlau gemacht in einem Buch und ein Guter Freund meines Vaters arbeitet auf diesen Dingern zwecks Wartung und so !

Werde mich bemühen dir einige Fotos davon zu organisieren !

MFG Christoph

Ps .: Hast du dir schon Gedanken wegen eines treffen gemacht !
Würde mich sehr freuen mit dir mal über Klebestudien zu reden !

alfisti

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14

Sonntag, 4. Januar 2009, 20:21

Hallo Christoph.

Weißt du zufällig auch welche Version der Sidewinder bei unseren Eurofightern im Einsatz sind?

Bzgl. Treffen habe ich gerade eine PN an Quattropower_25 aus Wartberg geschrieben, er wäre auch dabei.
Ab Mitte Jänner wäre es bei mir zeitlich wieder möglich.

Grüße
Daniel
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alfisti

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15

Montag, 5. Januar 2009, 16:46

Hallo zusamen.

Heute ging es beim Eurofighter wieder ein Stück weiter.

Als erstes habe ich mir Gedanken gemacht, wie ich den Enbau der Canards nach der Lackierung bewerkstellige
Laut Bauanleitung gehören diese bereits vor dem Zusammenfügen der Rumpfhälften eingeklebt.
Ich habe dazu die beiden innenliegenden Kappen mit einem Stück Gußast verbunden und zur Platzierung zwei Kunststoffülsen aufgeklebt, so können die Canards nach der Lackierung in die Kappen geklebt werden und bleiben (hoffentlich:roll: ) beweglich.




Hier die gesamte Sektion vor dem Zusammenkleben, wie man sieht mußte ich den Cockpitboden ein wenig ausfeilen, ist aber von oben icht zu sehen.




Gut mit Klebeband und Zwingen gesichert darf der Rumpf erstmal trocknen.




Als nächstes habe ich mich dem Hauptfahrwerksschacht gewidmet.
...bekam ein paar Lietzen spendiert.






Bis zum nächsten Mal...:wink:

Daniel
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alfisti« (6. Januar 2009, 17:01)

alfisti

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16

Montag, 5. Januar 2009, 16:57

Hallo.


Habe grade auf Doppeladler etwas über die österr. Bewaffnugsoptionen gelesen,IRIS-T und AMRAAM, vielleicht interessierts noch jemanden.


Grüße
Daniel
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tamiyanatiker

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17

Montag, 5. Januar 2009, 17:08

Ich habs ja gewusst !!! :lol:

Mfg Christoph

alfisti

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18

Montag, 5. Januar 2009, 17:17

...von Tamiyanatiker

Zitat

Ich habs ja gewusst !!!
Was genau??
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

alfisti

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Dienstag, 6. Januar 2009, 17:17

Hallo zusammen.

Es ging wieder ein wenig weiter.

Der Hauptfahrwerksschacht wurde fertiggestellt.




An der Instrumentenabdeckung hat sich nach dem einkleben des Cockpits eine ca 1mm hohe Stufe zum Instrumentenbrett gebildet, die durch drücken und quetschen nicht wegzubekommen war.

Ich habe den Höhenunterschied mit 1mm Sheet aufgefüllt, grob in Form gefeilt und die Spalten mit Sekundenkleber verschlossen.
Jetzt noch feinschleifen und fertig.




Als nächstes habe ich mir den Bereich hinter dem Cockpit bis zum Seitenleitwerk angesehen.
:motz: ...
...nicht die beste Paßgenauigkeit, aber in den Griff zu kriegen.







Weiß zufällig jemand wo man brauchbare Fotos vom Bereich der Cockpithaube (hinter dem Sitz) findet?
Habe schon Google und Airliners bemüht, aber ohne großen Erfolg.


Kommentare sind wie immer erwünscht...



Schöne Grüße
Daniel
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tamiyanatiker

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20

Dienstag, 6. Januar 2009, 17:30

Wie ich dich kenne wirst du das sicher in Betse Qualität umwandeln !

Mfg Christoph

alfisti

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21

Montag, 19. Januar 2009, 17:43

Hallo zusammen.


Mein Eurofighter hat sich wieder ein kleines Stück weiter entwickelt, und damit der Baubericht nicht in der Versenkung verschwindet werde ich euch teilhaben lassen.

Die Cockpithaube ziert ein Seitens Revell ein hübscher Grat, der weg mußte.
Also rundherum abkleben und grob schleifen,...



...feinschleifen und mit herkömmlicher Autopolitur aufpolieren.



Das Bugfahrwerksbein bekam einen Lenkeinschlag und Leitungen verpaßt, das Hauptfahrwerk ist gerade in Arbeit.



An den Reifen war nach dem zusammenkleen ein Spalt sichtbar, deshalb habe ich sie zweiseitig mit Kleber bestrichen, antrocknen lassen und dann zusammengepreßt.
So füllt der Kleber den Zwischenraum aus und man erspart sich die Spachtelei.

Anschließend habe ich die Räder in meinen Dremel eingespannt, geschliffen und die vier Profilrillen pro Rad wieder eingraviert.





...sind im Makro ganz schön staubig:roll:


An den Schubdüsen habe ich zum ersten Mal mit de Metalizer-Farben von Testors gearbeitet.
...links nach dem Lackieren und Rechts bereits aufpoliert.




Bis zum nächsten Mal

Daniel
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22

Dienstag, 20. Januar 2009, 06:09

Hallo Daniel gefällt mir sehr gut bis jetzt !
Habe das Teil natürlich auch schon in Natura gesehen machst du bei den Schubdüsen noch eine verschmutzung oder lässt du es so ?

MFG Chridtoph

PS.: Ach ja war ein nettes zusammensein letzten Samstag !

alfisti

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23

Dienstag, 20. Januar 2009, 13:13

Hallo Christoph.

Die Schubdüsen werden natürlich noch bearbeitet:)

Sa war gemütlich, hoffe unsere Runde wächst trozdem noch ein wenig!


Grüße
Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

alfisti

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24

Dienstag, 20. Januar 2009, 20:23

Hallo zusammen!


Habe heute wieder ein wenig Zeit für meinen Eurofighter gefunden, und das kam dabei raus:

...das fertige Fahrwerk:






...die ersten verspachtelten Stellen am Rumpf:






...aber kaum ist eine Stelle fertig, ergeben sich schon die Nächsten:
...auch noch schön ereichbar:bang::motz::bang:




...die Cockpithaube und der Bereich hinter dem Cockpit wuden, soweit auf den spärlichen Vorbildfotos dieser Bereiche ersichtlich, mit Draht aufgewertet:





Bis zum nächsten Mal

Daniel
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tamiyanatiker

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25

Dienstag, 20. Januar 2009, 22:09

sieht doch sehr gut aus !
Freu mich auch schon auf den nächsten stammtisch


MFG Christoph

alfisti

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26

Freitag, 23. Januar 2009, 19:59

Abend zusammen!


Es gibt wieder kleine Fortschritte zu vermelden:

...im Internet bin ich über ein Foto des APU-Auslasses gestolpert, und da die Version von Revell nicht sehr Nahe ans Orginal kam, habe ich nachgearbeitet




...desweiteren wurden die fantastisch platzierten:verrückt: Klebestellen im Lufteinlauf gespachtelt,




...und geschliffen




-eine erste Grundierung an dieser Stelle wird dann zeigen ob es ausreicht.

...hier noch mein Schleifwerkzeug:




...zum Schluß noch die Schubdüsen nach einer Behandlung mit Ölfarbe:




Verabschiede mich bis zum nächsten Mal...

Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alfisti« (23. Januar 2009, 20:00)

alfisti

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27

Sonntag, 25. Januar 2009, 23:39

Hallo zusammen.


Heute konnte ich endlich Rumpf und Tragwerk miteinander verkleben.

Vorher mußten allerdings einige Stellen dünner geschliffen werden, hier rot markiert:



Die Anschlußstelle Rumpf/Oberflügel paßt erstaunlich gut.
Wenn der Kleber morgen richtig durchgetrocknet ist, wird sich zeigen wo Spachtel notwendig ist.



Zum Schluß noch die beiden Flügelendbehälter.




Das wars, :schrei: her mit eurer Meinung!!


Schöne Güße
Daniel
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tamiyanatiker

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28

Dienstag, 27. Januar 2009, 06:20

Hi Freu mich schon auf die Lackierung gebe heute abend wieder was von meiner Hunter rein !

Bin gespannt was du spachteln musst !

MFG Christoph

alfisti

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29

Dienstag, 27. Januar 2009, 17:54

Hallo Christoph.


Was das Spachteln betrifft siehts bis jetzt ganz gut aus, habe lediglich ein paar kleine Spalte mit Superkleber verschlossen.
...mal sehn wies nach dem Schleifen aussieht.

Bin schon gepannt auf deine Hunter!


MfG
Daniel
ALFA ROMEO - Geschmack macht einsam!

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