Fujimi: Ferrari F430 Scuderia

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Peebo

Beiträge: 1 139

Samstag, 21. Juni 2008, 19:45

Ferrari F430 Scuderia

Bausatzvorstellung: Ferrari F430 Scuderia

Modell: Ferrari F430 Scuderia
Hersteller: Fujimi
Modellnr.: 12336 (RS-55)
Masstab: 1:24
Teile: 125
Spritzlinge: 1xKarosserie, 1xRot, 4xSchwarz, 1xAlu, 1xChrom, 2xKlar, 4xReifen, 4xPolycaps, 1xMetallachse
Preis: ca.EUR 18,00 (in Japan zzgl. Versand, Zoll)
Herstellungsjahr: 06/2008
Verfügbarkeit: Online-Händler, Fachhandel
Besonderheiten: Frei drehende Bremsscheiben

Zum Original:

Der F430 ist 2005 das aktuelle Ferrari-Einstiegsmodell. Er ist der Nachfolger des erfolgreichen Ferrari 360 Modena, des meistverkauften Ferrari derzeit.
Der Grundpreis des F430 beträgt 149.700 € (Stand März 2007, Preisliste der Ferrari Deutschland GmbH). Der V8-Motor liefert eine Leistung von 360 kW (490 PS), was bei entsprechender Fahrwerks- und Getriebeeinstellung eine Beschleunigung von 0-100 km/h in rund 4 s ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 315 km/h.
Er ist der einzige aktuell gebaute Ferrari mit V8-Mittelmotor; alle anderen haben 12 Zylinder. Zudem verfügt er als erstes Serienauto von Ferrari über ein elektronisch gesteuertes Differenzial „E-DIFF". Mittels eines am Lenkrad befindlichen Schalters („manettino“ genannt; nach [ital.] manetto: Handschalter) kann u. a. die Feinabstimmung des Fahrwerks eingestellt werden. Ebenso ist eine offene Variante namens F430 Spider erhältlich. Das Leistungsgewicht von nur 3 kg pro PS ist vergleichbar mit dem des Lamborghini Gallardo.
Die Rennversion des F430 für den Ferrari Markenpokal heißt F430 Challenge und wurde auf der IAA 2005 vorgestellt. Durch Gewichtsreduzierung in allen Bereichen wiegt sie nur 1.225 Kilogramm, besitzt jedoch keine Straßenzulassung. Die Vorstellung der Straßenversion 430 Scuderia fand auf der IAA 2007 statt. Er beschleunigt dank des um 20 PS auf 510 PS erstarkten 8-Zylinder-Motors in 3,6 Sekunden von 0-100 km/h und wiegt 1250 kg nach DIN-Norm. Dies ergibt ein Leistungsgewicht von 2,45 kg/PS.
Der Nachfolger des F 360 Challenge Stradale der F 430 Scuderia auf Basis des Ferrari 430 ist wieder direkter Konkurrent des Porsche 911 GT3 RS und des Lamborghini Gallardo Superleggera. Im direkten Vergleich mit der Serienversion ist er um 100 kg leichter und verfügt über eine Maximalleistung von 390 kW (510 PS).
Für den Motorsport wird die GT-Variante angeboten. Ein verbessertes Drehmoment und der neue Alu-V8 im Heck sollen den Italienern den langersehnten Erfolg gegen die im Rennsport dominierenden Porsche 911 GT3 RSR bringen.
[Quelle: Wikipedia]

Zum Modell:

Die Karosserie

Die Klarsichtteile

Die Alu- und Chromspritzlinge

Die anderen Spritzlinge

Die Decals und Scheibenabkleber

Die Reifen

Die Bauanleitung

Detailaufnahmen
Sitze

Motor

Bremsen

Fazit: Wieder ein Bausatz aus dem Hause Fujimi in der inzwischen gewohnten hervorragenden Qualität. Die Karosserie weist so gut wie keine Gussnähte auf, ebenso sind die Scheiben ohne Einschlüsse und schlierenfrei. Auswurfmarken an sichtbaren Stellen sucht man den Spritzlingen vergebens.
Als kleines Highlight muss wieder mal die Bremsanlage erwähnt werden, ebenso so die schön strukturierten Sitze.

Zum Baubericht: Wird folgen....

Zur Bildergalerie: Wird folgen....

peer-borrmann.com

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Peebo« (21. Juni 2008, 21:05)