Hallo Ihr,
Ich muss zu Beginn ehrlich gestehen, dass ich bedenken hatte diesen Schritt zu wagen: Dann hab ich etwas rumgeschaut und festgestellt, dass einige von euch das hier machen.
DAHER: Hier ein neuer Baubericht von mir. (Okay im Moment hab ich einfach auch sehr viel Muse zum Modellbau, solang das so ist kommt eben öfters was von mir
Widmen wir uns dem Bausatz. Äußerlich im Karton der Firma aus Bünde, sind die Formen ehemals von Monogram und kamen da wohl 1978 zum erstenmal auf den Markt. Revell hat den Kit 2001 wieder aufgelegt und mit einem neuen Decalbogen versehen. Zu bauen gibt es zwei U.S.A.A.F - Maschinen. Beide einfarbig und irgendwie recht langweilig.
Also hab ich ein bisschen schlaue Bücher gewälzt und bin auf eine Variante der RAF in Nordafrika gestoßen. Die werde ich bauen. Ich möchte außerdem gleich vorweg darauf hinweisen, dass es ein leichter Entspannungs und Feierabendbau sein soll. Also nur das nötigste geändert und der Rest OoB. Ich werd mich daher auch hüten, die erhabenen Panellines des Bausatzes zu schleifen und neu zu gravieren, nix gibts.
Und diese Maschine soll es werden
Ich hoff auch ohne Karton-Fummelleien einige begeistern zu können und freue mich auf eure Teilnahme.
So viel zur Vorrede und jetz gehts rein in den Bau:
Gekauft hab ich die Warhawk bei Ebay für einen recht vernünftigen Preis. Allerdings war der Karton schon ziemlich mitgenommen und einige Teile aus dem Rahmen gebrochen.
Daher hab ich damit begonnen diese zu säubern und zu schleifen.
Bei Fliegern fängt man ja immer mit dem Cockpit an, in diesem Fall mit dem Sitz. Hier hab ich versucht, so gut es ging die megafetten Gurtangüsse zu entfernen. Außerdem kamen zwei Teile der Polsterung in die Sitzschale (keine Ahnung ob das für eine RAF-Kittyhawk richtig ist, die Bauteile waren auf jeden Fall auch in der Bauanleitung als Variante angegeben. Die Schale bekam eine Lackierung in Alu 99, die Polster sind Grundfarbe Beige 89 und dann mit Lederbraun 84 lassiert.
In einem weiteren Schritt wurde der Propeller begonnen, bemalt mit Alu und Anthrazit.
Und ein Bild mit den ersten Bauschritten. Die Teile für die Cockpitwanne sind in einer Mischung aus Laubgrün 364 und Dunkelgrün 68 gehalten, auch hier weis ich nich ob das hundertprozentig stimmt. Die Amis hatten eh verschiedenste komische Innenfarben. Meine Variante kommt in etwa an eine von denen ran.
Damit ist die Diskussionsrunde eröffnet