Servus zusammen,
Ja ja und nahtlos geht es weiter, der nächste Silbervogel ist dran und auch dieser ist eine Boing, wobei das „B“ der B-29A „Boxcar“ nicht für Boing oder für den „Güterwagon, selber steht sondern schlicht und einfach nur für Bomber!
Also um diesen Brocken hier geht es nun.
Geschichtliches zur Maschine gibt es einiges, daher beschränke ich mich hier auf das wichtigste. Es ist ja nicht nur die grausige Tatsache, das diese Maschine den zweiten, jemals auf unserem Planeten durchgeführten Nuklearwaffen angriff geflogen hat, auch wenn man sich über dessen Sinn oder Unsinn trefflich streiten könnte, auch sonst hatte die Maschine, von Anfang an mit Schwierigkeiten zu kämpfen, als Beispiel nur mal die Motorprobleme, da sie gerne Überhitzten und dann auch schon mal in Flammen aufgegangen sind. Wer hier mehr dazu wissen möchte, dem empfehle ich, sich den Artikel dazu in
Wikipedia durch zu lesen.
Nun noch ein paar Sätze zur Maschine selber, der Erstflug fand am 21.09.1942 statt, die Indienststellung war am 08.05.1944, ja doch schon später als ich dachte. Gebaut wurden 3970 Stück und zwar im Zeitraum von 1943 bis 1946. Federführung hatte hier die Boing Airplan Company.
Im übrigen war es das erste militärische Flugzeug, welches über Druckkabinen verfügte, so das die Besatzung nur beim Angriff auf Sauerstoffmasken angewiesen war, für den Notfall durch Beschußschäden.
Den Nuklearangriff, mit Fat Man, flog die Boxcar am 09.08.1945, auf Nagasaki und ich schrieb ja schon ob es Sinn gemacht hat? Aber zumindest hat es der Welt gezeigt, welche verehrenden Wirkungen atomare Waffen haben und vielleicht hat sie so auch einen weiteren Krieg mit Nuklearwaffen verhindert, weil keiner dieses Risiko mehr eingehen wollte, da man so einen Krieg einfach nicht Gewinnen kann. Hierbei verlieren einfach alle!!! So viel nun zu diesem Thema und mehr möchte ich dazu auch nicht schreiben, aber es ist nun mal ein Teil der Weltgeschichte!
So nun aber zum Modell, als erste mal die Kiste aufmachen, auch wenn ich schon eine
Bausatzvorstellung gemacht habe, ist es doch schon ein Weilchen her und man ist doch wieder neugierig, was man nun so findet.
Klar oben auf ist der Bauplan, mit dem ich mich heute noch eingehend beschäftigen werde.
Gleich darunter waren dann die einzigsten PE-Teile, die ich für das Modell bekommen habe und natürlich auch die Masken, was das abkleben einfacher macht.
Und natürlich zum Schluss, auch alle Bauteile, verspricht ja richtig interessant zu werden, bei der Menge der Teile.
Die erste Amtshandlung war es dann auch die Decals und die Klarteile wieder sicher zu verpacken, die braucht man ja erst später.
Danach habe ich mir schon mal die PE-Teile angeschaut und nanu, da waren ja zwei Platinen und ein kleiner Film drin.
Nun mal die Platinen etwas näher betrachtet, ja schade das es hier keine bedruckten Teile gibt und der kleine Film, mit den Instrument ist für mich absolut neu.
Auch die Masken machen wieder einen guten Eindruck.
Aufpassen muss ich wenn es um die Quirle geht, hier sind zwei unterschiedlich Arten dabei, hier ist auch eine der beiden Atombomben zu sehen die nicht bei mir zum Einsatz kommt, es ist „Littel Boy“, die über Hiroshima zum Einsatz kam.
Aber auch die andere Bombe ist dabei, genannt „Fat Man“ hier mal zwei original Bilder.
Interessant das auch die „Boxcar“ im Museum überlebt hat, aber gut, als nächstes habe ich noch eine Passprobe mit dem Rumpf gemacht.
Schön zu sehen das der Rumpf auch ohne versäubern schon gut zusammen passt, nur gehalten durch die drei schmalen Tapestreifen.
Das soll es nun fürs erste auch gewesen sein, jetzt heißt es sich in den Bauplan einlesen und der eigentlich Baubeginn wird dann morgen sein und ich hoffe doch das ihr mir wieder gewogen seit und mitkommt auf diesen Ausflug, in unser Modellbau Universum.
Also bis zum nächsten mal dann wieder,
LG Bernd