Holz: Französische Korvette "La Créole " 1827 im Maßstab 1:48

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Toyo-Jacko

Beiträge: 72

Realname: Stefan

3 331

Montag, 16. Juli 2018, 13:22

Hallo Johann,
ich stand vor Kurzem vor dem Problem, schmale Messingstreifen zu bekommen, 0,5mm dick, ca. 2mm breit und habe nirgends Fertigware bekommen. Ich habe mir jetzt eine ganz billige Papierschneidemaschine gekauft, die als Schneide keine scharfe Klinge hat, sondern wie eine Schlagschere eine Schneidfläche. Mit der kann ich Streifen bis ca. 150mm Länge schneiden.

Wie kommst du zu den schmalen Streifen? Die sehen nämlich auch noch so schön glatt aus, was bei mir ein Wenig das Problem ist...

Gruß
Stefan

Die Intelligenz auf einem Planeten ist eine Konstante. Nur die Zahl der Bevölkerung wächst!

Jean-Luc Picard

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archjofo

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Realname: Johann

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3 332

Montag, 16. Juli 2018, 17:38

Hallo Stefan,

meine Belchstreifen säge ich mit meiner kleinen Modellbaukreissäge.
Was dabei hilft, ist das Sägeblatt mit Schneidöl zu benetzen.
Um sie schön glatt und gerade zu bringen, muss ich sie natürlich
nachbearbeiten.

Viele Grüße
Johann

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Toyo-Jacko

Beiträge: 72

Realname: Stefan

3 333

Dienstag, 17. Juli 2018, 14:46

Ah, danke, Johann. Dann kommt das wahrscheinlich unter dem Strich auf die selbe Arbeit raus.

Gruß Stefan

Die Intelligenz auf einem Planeten ist eine Konstante. Nur die Zahl der Bevölkerung wächst!

Jean-Luc Picard

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Mirko

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3 334

Mittwoch, 18. Juli 2018, 10:15

Holz

Tolles Schiff. Die Details die du baust Wahnsinn!!!!

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archjofo

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Realname: Johann

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3 335

Sonntag, 22. Juli 2018, 16:25

Fortsetzung: Bouée d´ancre (Ankerboje)
Bei der Reifenanfertigung entwickelte ich mittlerweile Routine. Des Weiteren erinnerte ich mich an den Schmied gegenüber von meinem Elternhaus. Als Kind schaute ich dem Schmied öfter beim Arbeiten zu. So erinnerte ich mich daran, wie er mal einen Eisenring am Ambosshorn schmiedete. Diese Erfahrung machte ich mir nun zu Nutze und konnte die Messingreifen für die Bojen am Goldschmiedeamboss in der Größe und der Form anpassen.

Nach der Fertigstellung der Bereifung der Ankerbojen befasse ich mich mit der Herstellung des Taukorbes bzw. der Stroppen. Wie an der Boje des Pariser Modells erkennbar, sind diese Stroppen gekleidet und offensichtlich nicht geteert. Für die Bekleidung eines Taues setzte ich zum ersten Mal die Kleidkeule von Robert Volk ein.
Hier sind dazu mehr Informationen verfügbar:
LINK
Wirklich ein kleines Wunderwerkzeug.
Nach einigen Versuchen gelang mir ein kurzes Stück gekleidetes Tau herzustellen. Ganz habe ich den Dreh noch nicht heraus. Da werde ich noch ein wenig üben müssen. Das Entscheidende dabei ist, dass die Fadenspannung richtig eingestellt ist.
Um zu sehen, ob das gekleidete Tau in der Stärke zur Boje passend wirkt, habe ich eine erste Probe vorgenommen.

Fortsetzung folgt …

Viele Grüße
Johann

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PickPott

Beiträge: 1 186

Realname: Markus

Wohnort: Mitte der Kugel

3 336

Sonntag, 22. Juli 2018, 18:52

Hi Johann
Absolut klasse was Du uns hier wieder zeigst. :respekt:

Meine im Bau und Fertigen Projekte

Gruß Markus :ok:

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frajo2008

Beiträge: 3 344

Realname: Franz Holzhauser

Wohnort: Bad Hönningen

3 337

Montag, 23. Juli 2018, 09:17

Allererste Sahne, TOP :ok:

der Franz

im Bau: Nao Victoria 1:50

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gobidoc

Beiträge: 3 597

Realname: Hans Juergen

Wohnort: Bitburg

3 338

Dienstag, 24. Juli 2018, 07:38

CRAZY Detail :ok:

Fertig:RC U-Boot der Gato Klasse 1/72 - Sea Tiger
Fertig:RC: DH 2 Airco von MICROACES 1/24 mit Flugvideo
Fertig:RC: HMY Britannia 1893

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Ray

Beiträge: 9 346

Realname: Ray

3 339

Dienstag, 24. Juli 2018, 08:05

Hallo Johann,

zum Nachbauen wieder sehr gut erklärt und bebildert :ok:

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne

Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

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Wasserscheu

Beiträge: 1 276

Realname: Heinz

Wohnort: Nähe München

3 340

Mittwoch, 25. Juli 2018, 15:36

Johann, Du schießt wieder einmal den Vogel ab.
Deine "Reifchen" sind eine schöne Goldschmiedearbeit. :love:

LG Heinz

Leute hetzt euch nicht ab, ihr kommt noch früh genug zu spät!

Fertig: Golden Star, Seehexe,

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archjofo

Beiträge: 3 433

Realname: Johann

Wohnort: Münchsmünster

3 341

Samstag, 28. Juli 2018, 22:17

Für euer Intresse vielen Dank, auch für die netten Kommentare!
Nur eine Kleinigkeit, aber bei der Hitze war nicht mehr drin ...

Fortsetzung: Bouée d´ancre (Ankerboje)
Der erste Teil der Taustroppen bzw. des Taukorbs, die die Ankerboje umfassen, sind gebunden. Das gleiche „Geflecht“ wird nun für die andere Seite hergestellt.

Fortsetzung folgt …

Viele Grüße
Johann

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frajo2008

Beiträge: 3 344

Realname: Franz Holzhauser

Wohnort: Bad Hönningen

3 342

Sonntag, 29. Juli 2018, 09:37

Wieder mal absolute Spitze :ok:

der Franz

im Bau: Nao Victoria 1:50

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archjofo

Beiträge: 3 433

Realname: Johann

Wohnort: Münchsmünster

3 343

Montag, 30. Juli 2018, 20:28

Wie war das gleich nochmal mit der Affenhitze ...?
Also in meiner Kellerwerft ist es kühl ...

Fortsetzung: Bouée d´ancre (Ankerboje)
Für eine der zwischenzeitlich fertiggestellten Ankerboje für die La Créole habe ich das Bojenreep mit halben Schlägen um die Arme des Ankers gelegt und am Ankerschaft zweimal um diesen gelascht. Das Bojenreep hat etwa 1/3 der Dicke des Ankerkabels und ist lt. Marquardt gewöhnlich mindestens 18 Faden lang.

Nach Fertigstellung der zweiten Ankerboje, muss ich noch die Sorgleinen zur Verlängerung der Sorgleinketten am Modell anbringen. Weiter beabsichtige ich demnächst noch den Gaffelbaum mit Beschlägen bis ich dann mit dem Taue schlagen meine ersten Versuche starten kann.
Bis dann …

Viele Grüße
Johann

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Frank.E

Beiträge: 1 131

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Montag, 30. Juli 2018, 20:36

Hallo Johann. Alles was Du machst, machst Du in absoluter Präzision. Das wird auch beim Taue schlagen so sein,da bin ich mir sicher. Ist Deine Reeperbahn schon fertig?
Lieben Gruß Frank

http://www.segelschiffsmodellbau.com/

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archjofo

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Realname: Johann

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Dienstag, 31. Juli 2018, 06:23

Hallo Frank,
Danke für den positiven Kommentar.
Die Reeperbahn ist noch nicht fertig.
Die Zeichnungen dazu hat ein Modellbaukollege angefertigt. Einige Teile
werden aus Stahl angefertigt, was noch dauert.

Viele Grüße
Johann

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Frank.E

Beiträge: 1 131

3 346

Dienstag, 31. Juli 2018, 10:58

Hallo Johann, Ich kenne die Geschichte vom AK-Forum, Dort schaue ich Euch beiden immer gerne zu. Viel Erfolg und ich bin schon auf das Endprodukt gespannt, vielleicht kann ich mir für meine Bahn noch etwas abschauen.

LG Frank

http://www.segelschiffsmodellbau.com/

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archjofo

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Realname: Johann

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3 347

Dienstag, 7. August 2018, 19:51

Fertigstellung: Bouée d´ancre (Ankerboje)
Was lange währt, wird endlich gut!
Insofern hoffe ich, dass es soweit passt.
Als Abschluss des Baues von Bojen, verewigte ich nun alle auf einem Bild zusammen mit den beiden Bugankern.

Fortsetzung folgt …

Viele Grüße
Johann

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Gunnet

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Realname: Gustav Stefan

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3 348

Dienstag, 7. August 2018, 20:31

Applaus Applaus Johann
Das Zeug sieht richtig gut aus :sabber:

Im Entwurf, da zeigt sich das Talent, in der
Ausführung die Kunst! Wobei die
Schönheit liegt im Auge des Betrachters…

Im Bau: U-505 Revell 1:72

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Ray

Beiträge: 9 346

Realname: Ray

3 349

Dienstag, 7. August 2018, 21:16

Sehr schön Johann,

und historisch korrekt ist es höchst
wahrscheinlich auch!
Ziel erreicht, Herz - was willst Du mehr.

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne

Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

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gobidoc

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Realname: Hans Juergen

Wohnort: Bitburg

3 350

Dienstag, 7. August 2018, 22:12

superbes Ensemble, wie alles was Du bisher gezeigt hast :ok:

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Fertig:RC: HMY Britannia 1893

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archjofo

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Realname: Johann

Wohnort: Münchsmünster

3 351

Mittwoch, 8. August 2018, 19:22

Danke für euren Zuspruch.
Tut immer gut und hält die Motivation aufrecht ... :thumbsup:

… und so geht es weiter:

Gaffelbaum
Eigentlich wollte ich nun mit dem stehenden Gut der La Creole beginnen, aber die Reeperbahn lässt noch ein wenig auf sich warten.
Daher mache ich mit dem Gaffelbaum weiter. Der Bau dazu stellt an sich kein Problem dar, bis auf die Tatsache, dass zur Detailausführung des Gelenkes (Schwanenhals, engl. Goose-neck, franz. Cou de cygne, Lümmelbeschlag?) noch Fragen bestehen.
J. Boudriot stellt diesen Schwanenhals in der Monographie wie folgt dar:

Quelle: Auszug aus der Monographie zur La Creole von J. Boudriot

Da mir zu diesem Detail kein ausreichendes Fotomaterial vom Pariser Modell zur Verfügung steht, versuchte ich im Internet weitere Informationen zu erhalten.

Im Vergleich zu den nachstehenden Zeichnungen wirft sich mir die Frage auf, ob die Ausführung bei der La Crèole noch einen früheren technischen Stand für dieses Gelenk aufwies?

Quelle: William Dwight Whitney The Century Dictionary: An Encyclopedic Lexicon of the English Language (New York, NY: The Century Co., 1911)

Quelle: Text-Book of Seamanship, Commodore S. B. Luce, 1891

Für weiterführende Informationen wäre ich euch sehr dankbar.

Viele Grüße
Johann

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archjofo

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Sonntag, 12. August 2018, 19:53

Ein weiteres Detail an der Gaffel der La Creole beschäftigt mich derzeit.
Auf einer Abbildung des Pariser Modells entdeckte ich an der Gaffelnock folgendes Detail:

Quelle: Musée de la Marine (Bildausschnitt)

Auf keinem den mir zur Verfügung stehenden Bildern des Pariser Modells konnte ich dieses Detail in höherer Auflösung
finden.
Scheinbar handelt es sich um einen schmiedeeisernen Abschluss der Gaffelnock an dessen Ende sich entweder ein
geschmiedetes Auge oder sogar eine kleine Blockscheibe für die Flaggleine befindet.

Um entscheidende Hinweise bzw. weiterführende Informationen wäre ich wiederum sehr dankbar.

Viele Grüße
Johann

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archjofo

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Montag, 13. August 2018, 22:06

Fortsetzung: Gaffel
Mit Hilfe meiner modifizierten Emco Unimat SL stellte ich den Gaffelsegelbaum und die Gaffel aus Birnbaumholz in bewährter Weise her.
Die Gaffelklaue ist mit Versätzen direkt an die Gaffel angebaut, um hier eine kraftschlüssige Verbindung zu gewährleisten. Dementsprechend musste die Gaffel in diesem Bereich im Querschnitt viereckig ausgebildet werden.
Weiter ist zu berücksichtigen, dass die Gaffel mit etwa 40° Neigung zum Kreuzmast steht. Insofern ist die Ausrundung in der Klaue dementsprechend herzustellen.
Wie auf den folgenden Bildern zu sehen, habe ich versucht mich der Fertigung der Klaue schrittweise zu nähern.

Fortsetzung folgt ...

Viele Grüße
Johann

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gobidoc

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Montag, 13. August 2018, 23:14

sehr akkurat, un die schwarze Fuge macht was her. War das Teer im Original ? oder stellst du damit eine Verschmutzung dar?

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archjofo

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Donnerstag, 13. September 2018, 19:09

Sind wir wieder online?
Schön, dann geht es wieder weiter.

@gobidoc
Diese Fuge soll den Zusammenbau der Teile betonen.

Fortsetzung: Gaffelnock mit Block für Flaggleine
Nach dem ich zu meiner Vermutung eine Bestätigung von fachkundiger Seite erhalten habe, dass an der Gaffelnock der La Crèole ein Metallblock an einer Eisenstange befestigt war, machte ich mich an die Umsetzung dieses schönen und interessanten Details.
Hierzu stellte ich eine Aufsteckhülse als Drehteil (ø 2,8 mm bis ø 2,5 mm) und eine Tragestange (ø 1,1 mm) für den metallenen Einfachblock (Länge = 4 mm) her. Alles ist in gewohnter und bewährter Weise aus Messing ausgeführt. Der Block wurde aus Messingblechen unterschiedlicher Dicken (1,0 mm / 0,5 mm) hart verlötet und anschließend mittels Feilen und Schleifen in Form gebracht.
Die Gesamtlänge dieses Bauteils beträgt rd. 25 mm. Die Bronzescheibe durfte natürlich auch nicht fehlen. Sie hat einen Durchmesser von 2 mm bei einer Dicke von 0,45 mm auf einer Achse von ø 0,5 mm.

Zum Abschluss noch provisorisch eine Flaggleine durchgezogen.

Was fehlt noch an der Gaffel und dem Gaffelsegelbaum?
- Am Gaffelsegelbaum ist noch etwa mittig eine Klampe und an der Nock ein Scheibgatt anzubringen
- Augbolzen für die Gaffel im Bereich des Verbundstücks bei der Klaue
- Lederfütterung der Klaue
- Bohrungen für das Perlenrack
Ich denke, dass es das war, oder habe ich etwas vergessen?
Bis demnächst

Viele Grüße
Johann

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gobidoc

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Donnerstag, 13. September 2018, 20:09

wieder superb :ok:

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Ray

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Donnerstag, 13. September 2018, 20:24

Hallo Johann,

vergessen hast Du wohl nichts, aber für Deinen einmaligen Perfektionismus (ich meine das nicht ironisch!)
erscheint mir Dein Segeltau zu fusselig.(nicht ganz ernst nehmen)

Nein, es ist immer wieder eine Freude Deine Fortschritte anzusehen.

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne

Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

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archjofo

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Donnerstag, 13. September 2018, 20:28

Hallo Ray,

wo Du recht hast, hast Du recht! :ok:

Viele Grüße
Johann

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archjofo

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Freitag, 14. September 2018, 12:41

Fortsetzung: Gaffelsegelbaumbeschläge
Bei der Ausführung des Schwanenhalses (Goose-necks) orientierte ich mich weniger am Pariser Modell, sondern mehr an historischen Zeichnungen und anderen zeitgenössischen Modellen.
Unter Abwägung der mir vorliegenden Informationen erschien mir diese Ausführung nun als durchaus akzeptabel. Insbesondere war dabei Wert auf die aufgezogenen Eisenringe Wert zu legen, die dem Beschlag für den Schwanenhals in Verbindung mit den seitlichen Eisenbändern die geforderte Stabilität verliehen, und dem Aufspalten des Baumes entgegenwirkten.

So sieht es dann der im „Cercle de gui“ eingehängte Baum am Kreuzmast aus.

Bis demnächst …

Viele Grüße
Johann

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