Hallo Burkhard,
ich freu' mich - schön, dass Du hier mitguckst (wenn wir schon nicht gemeinsam fahren können ;-)
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Hallo allerseits,
die vor dem Lackieren zu erledigenden Arbeiten sind jetzt abgeschlossen. Das habe ich in der Zwischenzeit noch gemacht.
Sitzbank
Löcher für die Stecknadeln gebohrt, die später als Nieten dienen. Wichtig ist es, die Bohrlöcher leicht anzusenken, damit die Nadelköpfe
später nicht auf dem Polster, sondern im Polster sitzen:
Auffangbehälter fürden Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung
Dieses Teil muss scratch gebaut werden, da der HRC Bausatz hier eine Flasche vorsieht, die an der vorderen Startnummerhalterung angebracht
werden soll. Die Dream 50R hat aber eine Aluminiumtrommel, die im Rahmendreieck ihren Platz hat.
Basismaterial ist Alurohr mit 7mm Durchmesser, das auf 9,5mm abgelängt wird:
Die seitlichen Wände enstehen aus Alublech, das mit einem 6mm Locheisen in Form gebracht wird:
Die Deckel werden anschließend vorsichtig ausgeschnitten:
Nach dem Aufkleben können die Kanten leicht mit der Diamantfeile nachgearbeitet werden. Die Halteplatte entsteht ebenfalls aus Alublech
in 4mm Breite:
Das zweite Halteblech entsteht aus dem gleichen Material:
Das Lüftungsröhrchen ist aus Messing (1,2mm):
Erforderliche Nacharbeiten am Rahmen
Beim Einpassen des Behälters hat sich gezeigt, dass das Querrohr oberhalb der Motorhalterung beim Bausatz zu hoch sitzt. Ich habe es
ausgeschnitten und durch eine passend geschnittende neue Strebe ersetzt:
Hinzukommt, das die Halterung im linken Rahmendreieck (beim Modell ohne Funktion) im falschen Winkel angesetzt ist. Ich habe sie
abgetrennt und korrekt wieder eingesetzt:
Ergänzt um den Verbindungsschlauch zum Motor sitzt der Behälter (hier nur mit Tape befestigt) jetzt wie beim Vorbild:
Als nächstes werde ich jetzt alle Teile reinigen, entfetten und lackierfertig machen.
Vorher wünsche ich Euch allen einen guten Rutsch in ein gesundes und glückliches Jahr 2018!