Hallo Bernd,
Stimmt abbrechen muss nicht (schon korrigiert)
Danke für deine Tipps mit Eddingstift und dem Schleifpads
Ich muss gerade lachen, habe Eddingstifte hier, damit habe ich immer bei Scheiben die Gummidichtung gemacht
Ich glaube der Fehler bei mir ist nicht das Equipment wie Farbe, Schleifmittel und Airbrush , sondern das es mein erster Baubericht ist, und der muss auf jeden fall "Erstklassig" werden. Und da muss ich jetzt sagen, Nö muss er nicht!
Es ist ein Modell das später bei mir zu Hause in der Vitrine steht, ob es anderen gefällt oder nicht ist mir da schnuppe
Ich kann dir aber sagen, ich habe alleine bei diesen Bausatz viel gelernt! Ich gehe immer schritt für schritt der Bauanleitung nach und das ist ein Riesen Fehler. Wenn ich sehe das an den Rahmen so viele Bauteile in der selben Farbe kommen
kann ich diese ja zu erst anbringen und erst dann Bemalen - Lackieren - was auch immer. Dann die Farben ich nutze immer die Farbe der Anleitung, wieso? Laut Anleitung soll der Rahmen Schwarz (07) glänzend werden, das sieht für mich aber bescheiden aus,
eine matte Farbe wäre doch besser gewesen zB. Anthrazit (09) oder halt das matte Schwarz (08 ).
Naja Grundieren wäre auch noch so eine Sache, ich lese es in euren Bauberichten jedes mal und mache es selber nicht
Der Vorteil ist doch das ich vor dem Lackieren sehe ob das spachteln sich gelohnt hat oder nicht.
Zum Thema schleifen
Schleife schon immer mit den Revell Nagel dingern, aber jetzt bei dem Unimog sieht man halt starke Kratzer (und die sieht man halt auch nach der Lackierung) dabei habe ich jede menge von Tamiya (ich glaube nass schleif Papier)
in der Körnung P400, P600 und P1000 da. Und diese dann wie du beschrieben hast auf Hölzer
(
Hölzer habe ich auch alles hier
man muss halt nur Kreativ sein.)
Puh sorry für den Langen Text, und ich hoffe man konnte ihn einigermaßen lesen. Bin halt in Rechtschreibung nicht der Beste.
Also wird es hier weiter gehen ich und werde ihn so Bauen wie ich meine ihn zu Bauen, und das in Ruhe und ohne Stress
LG
Guido