Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Burkhard,

ich freu' mich - schön, dass Du hier mitguckst (wenn wir schon nicht gemeinsam fahren können ;-)

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Hallo allerseits,

die vor dem Lackieren zu erledigenden Arbeiten sind jetzt abgeschlossen. Das habe ich in der Zwischenzeit noch gemacht.

Sitzbank
Löcher für die Stecknadeln gebohrt, die später als Nieten dienen. Wichtig ist es, die Bohrlöcher leicht anzusenken, damit die Nadelköpfe
später nicht auf dem Polster, sondern im Polster sitzen:


Auffangbehälter fürden Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung
Dieses Teil muss scratch gebaut werden, da der HRC Bausatz hier eine Flasche vorsieht, die an der vorderen Startnummerhalterung angebracht
werden soll. Die Dream 50R hat aber eine Aluminiumtrommel, die im Rahmendreieck ihren Platz hat.

Basismaterial ist Alurohr mit 7mm Durchmesser, das auf 9,5mm abgelängt wird:


Die seitlichen Wände enstehen aus Alublech, das mit einem 6mm Locheisen in Form gebracht wird:


Die Deckel werden anschließend vorsichtig ausgeschnitten:


Nach dem Aufkleben können die Kanten leicht mit der Diamantfeile nachgearbeitet werden. Die Halteplatte entsteht ebenfalls aus Alublech
in 4mm Breite:


Das zweite Halteblech entsteht aus dem gleichen Material:


Das Lüftungsröhrchen ist aus Messing (1,2mm):


Erforderliche Nacharbeiten am Rahmen
Beim Einpassen des Behälters hat sich gezeigt, dass das Querrohr oberhalb der Motorhalterung beim Bausatz zu hoch sitzt. Ich habe es
ausgeschnitten und durch eine passend geschnittende neue Strebe ersetzt:


Hinzukommt, das die Halterung im linken Rahmendreieck (beim Modell ohne Funktion) im falschen Winkel angesetzt ist. Ich habe sie
abgetrennt und korrekt wieder eingesetzt:


Ergänzt um den Verbindungsschlauch zum Motor sitzt der Behälter (hier nur mit Tape befestigt) jetzt wie beim Vorbild:


Als nächstes werde ich jetzt alle Teile reinigen, entfetten und lackierfertig machen.

Vorher wünsche ich Euch allen einen guten Rutsch in ein gesundes und glückliches Jahr 2018!

Hallo allerseits,

zunächst zu Deiner Frage, Rudi: die Metallteile habe ich mit einem No-Name Sekundenkleber-Gel aus dem Baumarkt verklebt, die Klebestellen
zuvor mit Aceton gereinigt.

Zum Baufortschritt: die Airbrusharbeiten sind soweit abgeschlossen. Jetzt ist die Phase, in der die Details herausgearbeitet und erste Baugruppen
vervollständigt werden. Beim Rahmen war ich etwas vorschnell, denn ich hatte vergessen, den Bremslichtschalter, den die "R" mangels Bremslicht
ja nicht braucht, vor dem Lackieren zu entfernen:


Dies habe ich inzwischen nachgeholt und die Schnittstellen nachlackiert.

Außerdem sind Vordergabel und Lenkereinheit fertig. So sieht das jetzt aus:




Euch noch einen schönen Restsonntag.

Danke Rudi

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Hallo allerseits,

inzwischen ist auch die hintere Schwinge bestückt, und das sieht so aus:




Der Motor ist ebenfalls komplettiert und eingebaut:




Die roten Stellen am Rahmen sind Klebepunkte, die ich vor dem Lackieren mit Maskol abgedeckt hatte und die inzwischen wieder "frei" sind.

Hallo Stefan,

schön von Dir zu hören. Dir und Rudi vielen Dank.

Der Tank derDream 50R hat eine feine Linierung, für die es im Bausatz kein Abziehbild gibt. Daher habe ich 0,7mm starke Maskierstreifen
genommen und die Linien frei gezogen. Nach ein paar Probeversuchen sieht das jetzt - mit Klarlacksiegel - so aus:


Danach habe ich den Motor und die komplettierte Hinterradeinheit eingesetzt. Außerdem wurden Drehzahlmesser und Startnummernschild
ergänzt. Das Instrumet hat zuvor ein "Glas" bekommen, dass aus 2-Kompentenkleber enstanden ist.


Schließlich wurden Züge und Leitungen verlegt:








Euch allen ein schönes Restwochenende.

Danke Euch allen - ich merke, wie sehr ich das vermisst habe
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Hallo allerseits,

jetzt geht es allmählich in die Zielgerade. Fußrasten, Schalt- und Bremshebeleien, Auspuff und Bremszylinderabgeckung sind montiert.
Ich lass einfach mal die Bilder sprechen:













Jetzt geht es dem Ende zu. Es fehlen nur noch Tank, Sitz und ein wenig Feinschliff. Ich merke auch schon, wie cih ein wenige melankolisch
werde - wie immer, wenn ein Modell fast fertig ist.

Vielen Dank, Rudi. Ja, und ich zewrbreche mir auch schon den Kopf darüber, was ich als nächstes auf die Arbeitsplatte nehmen soll

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Hallo allerseits,

wie schon angenommen, war die Fertigstellung jetzt nur noch ein Klacks. Hier ist der fertige Renner:














Zum Vergleich hier noch die ältere Schwester in der zulassungsfähigen Ausführung. Die habe ich schon vor vielen Jahren gebaut:




Und hier schließlich noch ein Foto mit der Zeitschrift, die mir den Anstoß zum Umbau gegeben hat:


Man sieht sich!

Vielen Dank, Euch allen, für die wieder einmal sehr nette und anregende Begleitung
meines Bauberichtes und die vielen freundlichen Komplimente, die Ihr mir gemacht
habt. Sie waren mir einmal mehr "Futter und Antrieb".

Auf bald - beim nächsten Projekt.

Beste Grüße - Peter

Hallo allerseits,

auch Euch ein herzliches Dankeschön für Euren schönen Kommentare.

Ich würde mich sehr freuen, wenn wir uns beim nächsten Modell hier wiedersehen würden.

Bis dahin - beste Grüße
Peter

Hallo Rudi,

vielen Dank für Dein Vertrauen - ich fühle mich geehrt