Das Wettringer Modellbauforum

Hi Chris,

nein, so sah es in der Tat nicht aus, aber netter versuch

Das genau Bild überlasse ich aber deiner Vorstellungskraft. Amüsant ist es ja mit Sicherheit ;-)

Grüße,

Dany

Hallo zusammen,

War im Modellbauladen und habe als dünnstes 0,5x0,5 mm dort bekommen können. Damit werde ich es jetzt probieren. Mal sehen was das gibt.

@Ingo und Steffen: Danke trotzdem für eure Links! Vielleicht brauche ich sie ja noch in der Zukunft.

@Steffen: schön dich auch hier im BB zu wissen.

@Chris: könntest du deinem Text ein erklärendes Bild hinzufügen. Also das mit den überlappenden Enden. So ganz steige ich diesmal durch deine Erklärung nicht durch.

Grüße
Dany

Hi Chris,

Danke. Wer es jetzt nicht versteht, dem ist nicht mehr zu helfen.

Schönen Abend!

Dany

Schönen Abend zusammen,

Im letzten Update beschäftigte ich ich dem Bau eines Ankerspills und dem Prototypen eines Fallenknechts. Das Ankerspill hat mitterweile seine Farbe bekommen, dazu aber später mehr.
Machen wir erstmal mit dem Knecht weiter. Hier hattet ihr (ich ja eigentlich vorher schon selbst) angemerkt, dass die Messingbänder zu dick sind. Als Alternative wurden dünne Polysheet-Streifen vorgeschlagen, die ich um die Knechte "wickeln" sollte. Ich bin dann - wie schon geschrieben - losgelaufen und habe beim örtlichen Modellbauladen als dünnste Streifen die 0,5x0,5mm Profile gefunden. Da diese ja unwesentlich dünner, nämlich nur 0,1mm, wären als das von mir beim Prototypen genutze Messingband, habe ich Nuten in die Knechte geschliffen/geschnitzt und die Polystreifen dort eingelassen. Bei den Scheiben habe ich nochmal die von Chris vorgeschlagene Moropegarn-Sägemethode ausprobiert. Dieses Mal habe ich dann nicht den Zahn-Schraubstock genutzt, sondern meine Heling dafür genutzt. Was soll ich sagen?! Es hat geklappt.

Im Rohzustand sah mein Knecht ( ) nun so aus:



Das Ergebnis gefiel mir ganz gut, so habe ich noch einen zweiten, etwas kleineren Knecht für den Fockmast hergestellt, beide lackiert und geöldraket.



Dann habe ich heute noch einen Ankerbeting hergestellt.



Für die Knie habe ich 1mm Polysheet genommen und für den Rest 2x2mm Polyprofile. Die Knie habe ich jeweils aus 2 Stücken zusammengesetzt, so dass diese nachher 2mm dick sind, gespachtelt und verschliffen.



Muss jetzt noch lackiert werden, aber ich wollte den Ankerbeting schon mal zeigen.

Da ich nun erstmal alle Teile quasi fertig habe, habe ich mal eine Stellprobe auf Deck gemacht, um zu sehen wo die Teile Platz finden sollen. Was haltet ihr von dieser Positionierung?



Macht das so Sinn? oder bekomme ich Probleme beim "Verlegen" der Ankerkabel? Das große Loch bugwärts ist für den Fuß des Fockmastes - ja, der läuft tatsächlich durch das Vorderkastell bis auf das Hauptdeck. Das kleine Loch neben der Beting ist für den Fuß des Bugspriets.

Dann habe ich noch 2 weitere Positionierungsprobleme:
1. Das Beiboot. Wo stelle ich das bloß hin?
2. Der Fallenknecht des Fockmastes. Den kann ich eigentlich nur auf dem Vorderkastell direkt neben dem Fockmast platzieren quasi den Mastbeting - anders als gepant - vor den Mast und den Fallenknecht hinter den Mast. Normalerweise ist der ja ein Deck weiter unten und die Kardeele laufen durch eine Gräting. Hier ist aber keine Gräting vorgesehen.

So viel erstmal von mir. Ungeplanterweise bin ich doch nicht diese Woche, sondern erst nächste Woche unterwegs, so dass ich doch Zeit zum Bauen finden kann. Dann werde ich mich jetzt mal um die Anker selbst sowie die Fertigstellung der Ankerbeting und des Spills kümmern.

Grüße

Dany

Schönen Abend zusammen,

mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Ich komme zur Zeit weiterhin nur selten und kurz in die Werft, aber ich darf vermelden: Das Kapitel Anker ist abgeschlossen!

Ich bin die letzte Woche auf Dienstreise gewesen und habe mir die zwei Anker mitgenommen. Diese hatte ich zuvor lackiert und konnte sie dann auf der Dienstreise abends im Hotel mit Details versehen. Sie haben Taubänder am Ankerstock erhalten und die Ankerringe wurden gekleidet. Bei zweiterem bin ich mir nicht sicher, ob das so korrekt ist, aber ich finde, dass das ein schönes Detail ist.

Hier sind die zwei im noch nicht eingbauten Zustand



Dann habe ich gestern für Sicherung der Ankerkabel Augbolzen aus 0,3 mm Messingdraht hergestellt und noch 2 (bzw. 4) Haken für die Kranklampen und dann über Nacht in das Brüniermittel gelegt. 4? Ja die ersten zwei sind zu klein ausgefallen, diese konnte ich nicht in die Ankerringe einhängen.



Heute habe ich dann alles an seinen Platz gebracht, die Ankerkabel um das Spill gewickelt, an das Ankerbeting geschlagen, gesichert und die Anker angebunden. Dann habe ich die Haken für die Kranklampen angebunden, die 4-Kant Hölzer angebracht und die Haken in die Anker eingehängt.

Das Spill, Ankerbeting und die Sicherung des Ankerkabels



Und die Anker.
Anker auf Backbord



Und Steuerbord



Als nächstes werde ich dann jetzt die Schotts und Decks einsetzen.

Soviel erstmal von mir.

Einen schönen Sonntag Abend!

Grüße,

Dany

Hallo zusammen,

@Franz: Danke für dein Lob!

Hier geht es langsam aber stetig vorwärts.
Nachdem ich mit den Ankern fertig war, habe ich mich um das Ruder gekümmert. Das Ruder kam an seinen Platz und hat seine Ketten als Sorgleinen bekommen.



Als nächstes habe ich dann die Schotts und Decks eingesetzt. Das war doch schwieriger als erwartet, da durch die Form des Schanzkleides ich dieses öfter mal aufdrücken musste. Dabei kam es wie es kommen musste und einige Klebestellen gaben nach. Das muss ich dann noch nacharbeiten. Aber das war leider nicht alles: Die Passgenauigkeit war ... naja sagen wir bescheiden. Einige Decks musste ich wieder rausfriemeln und nachschleifen. War ja nicht schon schwer genug die Dinger reinzuprügeln. Vielen Dank dafür!
Nach dem Kraftakt, sitzt jetzt endlich alles. Die Geländer wurden auch lackiert und angebracht.

Ein Blick auf und in das Vorerkastell


Je nach Winkel sieht man sogar noch den Ankerbeting sowie die Sicherungszurring des Ankerkabel

Und ein Blick vom Vorderkastell nach achtern



Bevor ich nun das Deck zustelle, habe ich mich mit den Kanonen beschäftigt. Hier habe ich, nach der Lackierung, für die Takelung einen Prototypen hergestellt. Prototyp? Ja, das hat 2 Gründe: 1. Ich hab das noch nie gemacht, mit mehr Freiraum übt es sich doch leichter und 2. irgendwie hatte ich von vornherein das Gefühl, die Blöcke sind zu groß.
Auf Rückholtakel habe ich absichtlich verzichtet und erstmal nur die Seitentakel und das Brooktau dargestellt. Für die Blöcke habe ich 2mm Krick Blöcke genommen und diese noch etwas kleiner und dünner geschliffen.



Jetzt brauche ich mal eure Meinung dazu. Haut das so hin? Täuscht mich mein Gefühl nicht und die Blöcke sind viel zu groß?

Einen schönen Sonntag Abend,

Dany

Hallo zusammen,

@Franz: Danke für deine Meinung. Ich habe mich schlussendlich auch gegen die Blöcke entschieden, dazu aber mehr, wenn die Kanonen und ihre Takelage fertig sind.

Die letzten Tage habe ich mich nun damit beschäftigt die Decksaufbauten auf den Rumpf zu bringen: Fallenknechte für Fock- und Großmast und ebenso Mastbetinge für die beiden Masten.
Zuerst habe ich allerdings Kreuzhölzer hergestellt, wie immer aus Poly, diese waren nämlich im Bausatz nicht vorgesehen. Gucke ich in Mondfelds Takelplan, sehe ich dort pro Seite 4 Kreuzhölzer: Fockhalsen, Großhalsen, Fockschoten und Großunterbrassen.



Dem aufmerksamen Leser/Zuschauer wird jetzt auffallen, dass dies nur 6 Kreuzhölzer sind, ich vorher aber von 8 sprach. Richtig! Laut Mondfeld wurden die Großhalsen gerne mal an großen Kreuzhölzern belegt. Daher habe ich für die Großhalsen auch große Kreuzhölzer hergestellt, ebenfalls aus Poly. Ob das nun historisch korrekt ist oder nicht, weiß ich nicht, allerdings fand ich es eine nette Abwechslung.



Alle Kreuzhölzer sowie Knechte, Betinge und Leitern haben nun auf Deck oder am Schanzkleid ihren Platz gefunden. Kleine Farbausbesserungen folgen noch.



Als nächstes beschäftige ich mich nun - wie schon angekündigt - mit den Kanonen sowie deren Takelung. Sobald diese auf ihrem Platz sind, folgen Bilder und dann habe ich das Kapitel Rumpf auch abgeschlossen und kann mich eine Etage höher begeben.

Kritik und Meinungen sind wie immer sehr gerne willkommen.

Bis dahin

Dany

Hallo zusammen,

Franz und Chris: Danke für euer Lob!

Wie im letzten Update angekündigt, ging es weiter mit den Kanonen. Diese haben jetzt ihren Platz gefunden und sind getakelt.
Hierbei habe ich lediglich die Brooktaue und die Kanonentakel dargestellt. Auf die Rückholtakel habe ich verzichtet.
In einem der vorherigen Updates hatte ich euch ja einen Prototypen vorgestellt und schon angemerkt, dass ich die Blöcke zu groß fand. Auch Franz bestätigte mir dies. Somit habe ich nun auf Blöcke ganz verzichtet, aber seht selbst.

Die Kanonen Steuerbord:



Und Backbord:



Ich selbst bin ja eigentlich nicht so ein Freund von Kompromissen und Minimallösungen - heißt faken -, aber in diesem Maßstab war es einfach nicht anders darzustellen. Also versteht mich nicht falsch, andere können das sehr gerne und auch sehr gut machen, aber das gehört einfach nicht zu meinen Fähigkeiten. Bin nicht so der gute Faker
Aber mein Kompromis bei der Kanonentakelage gefällt mir ganz gut.
Die Kanoen sollen eigentlich noch ihre Schildzapfengurte bekommen, aber ich bin temporär 9 fingrig unterwegs und da fehlt es mir - im wahrsten Sinne des Wortes - an Fingerspitzengefühl. Auch die Kanonentakel müssen noch final befestigt werden sowie Taurollen bekommen.
Sobald mein Finger wieder ganz ist, geht's weiter.

In den vergangenen Tagen beschäftigte ich mich schon mal mit den Masten, daher auch die temporäre 9-Fingrigkeit. Was lernt man schon als Kind: Immer von sich weg schnitzen

So viel erstmal von mir.

Grüße
Dany

Moin Franz, moin Steffen,

danke für euer Lob!
Natürlich weiß ich, dass man in 1:100 nicht jedes Detail darstellen kann. Es ist wohl eher ein Problem, was ich mit mir selbst habe, dass für mein Vorhaben der Maßstab einfach nicht passt. Was mir persönlich mehr zusagt, ist es so wie Johann zu machen. Möglichst alles echt darstellen. Dass mir die Fähigkeiten und Fertigkeiten eines Johanns fehlen, das steht außer Frage.

Wie dem auch sei. Hier kann ich sehr gut mit dem Kompromiss leben.

Zu den Rückholtakeln: Die Lafetten sind jetzt schon fest und ich müsste sie abreißen, damit ich dort nochmal Löcher für die Augbolzen bohren könnte. Denke daher muss ich sie jetzt so lassen. Aber der Gedanke ist jetzt schon im Kopf. Sollte ich ihn nicht loswerden...
Aber generell eine Frage: Bei den Lafetten handelt es sich um 1-achsige Lafetten, die hinten aufliegen. Bei 2-Achsigen ist mir klar, wie die bewegt werden. Hinterlader sind die Kanonen auch nicht, oder? Kann mir das wer erklären?

Grüße,

Dany

Hallo Markus, Chris, Sergio,

Danke für die klärenden und spannenden Erklärungen!

Da die Kanonen offensichtlich sowieso historisch nicht korrekt sind, wenn überhaupt eine einfache aber keinesfalls eine kompliziertere Takelage an den Kanonen war, werde ich die Takelage so lassen, bevor ich unnötigerweise noch mehr runterreiße als beabsichtigt. Selbst wenn ich die Takelage anpasse und nur auf die Brooktaue beschränken würde, hätte ich nach wie vor nicht die von Chris gezeigten Kammerbüchsen. Die wären z.B. viel zu groß. Die im Bausatz sind nicht mal 20 mm lang. Somit muss ich jetzt also damit leben. Zwar nicht korrekt, aber sieht trotzdem ok aus, wie ich finde.

Grüße
Dany

Hallo,
Ich glaube/hoffe nicht, dass das hier jemand so verstanden hat. Ich habe halt bisher relativ wenig Kenntnisse und meine Bibliothek hält sich bisher noch in Grenzen (Mondfeld und Kirsch), wird aber nach und nach aufgestockt. Daher bin ich um jeden Tipp oder Kritik dankbar. Natürlich hört man gerne, wenn man etwas gut gemacht hat, lernen tut man -finde ich- aber durch konstruktive Kritik am meisten.

Wollte nur auch meinen Senf dazu geben.

Grüße
Dany

P.S.: Blut lecken war nicht, dafür war es zu viel. Wäre mehr ein trinken gewesen. Hatte - laut Arzt - eine Ader getroffen. Meine Frau hat nicht locker gelassen, weil meine Fingerspitze einen bläulichen Ton angenommen hatte. Klingt jetzt dieser als es ist/war. Ich kann schon wieder basteln. Nur noch nichts Mini kleines.

Hallo Werfter und Werftinnen, oder wie das heißt,

neben den Kanonen und deren Takelage war ich die letzten Tage mit den Masten und Stengen beschäftigt. Daher rührte ja auch meine kurze Zwangspause, die glücklicherweise kürzer ausfiel als erwartet.

Die Masten aus dem Bausatz waren bis auf den Großunter- und Fockuntermast nicht wirklich zu gebrauchen. Sie hatten alle mehr was von Spagetthi als von Masten, also was die Flexibilität angeht zum Geschmack kann ich nicht viel sagen. So habe ich mich dann dazu entschlossen die Masten und Stenge auszutauschen gegen welche aus Holz. Hierzu nahm ich Buchenhozrundstäbe in verschiedenen Durchmessern und bearbeitete diese mit einem Hobel (Danke Chris für den Tipp, mittlerweile komme ich gut damit klar), Skalpell und Schleifpapier.

Nach der ersten Bearbeitung sehen die Rohlinge so aus:



Wie gesagt: Rohlinge. Diese werde ich noch lackieren, nachdem ich sie fertig bearbeitet und eingepasst habe.

Als nächstes habe ich Rohinge für die Stenge angefertigt (Großmars- und Fockmarsstenge). Davon habe ich jetzt leider kein Foto.
Weiter habe ich mich mit dem Eselshaupt auseinander gesetzt. Dort gab es nach meiner Recherche 2 verschiedene Formen: die flache Variante, erst englisch und dann kontinental(?) und die kontinentale Variante, die ich versucht habe darzustellen. Nach einer längeren Versuchsreihe ist es mir dann irgendwann gelungen 2 Bohrungen nah beieinander hinzubekommen ohne das Holz dabei zu spalten. Es sei hier nochmal angemerkt, dass ich weder Standbohrmaschine noch Dremel besitze und die Löcher mit der Hand bzw. dem Akkuschrauber bohren musste. Kleines Werkstück, großes Werkzeug. Ein Traum, aber es geht.
Nachdem ich die Löcher in das Werkstück gebohrt hatte, habe ich das Loch für den Großuntermasttop (richtiger Ausdruck? eckig geschliffen, so auch den Top (den Top? das Top?) und angepasst. Weiter habe ich die Großmarsstenge weiter geschliffen und geschnitzt und so den Fuß rausgearbeitet. Als alles passte, habe ich dem Eselshaupt seine Form gegeben, 2 Löcher für das Großunterrahfall gebohrt und 2 Keepen (die Rillen für das Unterrahfall) eingeschliffen.

Das Ergebnis sieht nun so aus:



Hier schön zu sehen die Keepen und die Löcher für das Fall:



Das nächste waren die Quer- und Längssalinge. Mein erster Versuch war aus einer 4x2mm Holzleiste schmalere Profile für die Salinge zu schnitzen. Hierbei scheiterte ich kläglich, nämlich mit dem Skalpell in meinem Finger. Am Tag später viel mir auf der Arbeit ein, dass ich ja noch 2x2mm Polyleisten habe und diese als Grundlage nehmen könnte. Das habe ich dann gestern auch getan.

Für den Großmast sieht das so aus:



Dann bin ich gerade dabei den Boden der Großmars auszutauschen, der Bausatzboden hat die Soldatengatts an den falschen Positionen und generell passt die Bohrung für den Untermast nicht bzw. für die Stenge ist keins vorgesehen. Foto gibt es davon, wenn sie gespachtelt, verschiffen und lackiert ist.
Außerdem mache ich mir gerade Gedanken dazu, wie ich den Mastkragen herstellen kann. Das Loch im Deck ist nämlich zu groß für meinen Mast, ca. 3mm größer im Durchmesser. Bisher bin ich allerdings immer wieder bei einer Dreh-/Drechselbank gelandet, die ich leider nicht habe. Falls also jemand eine Idee hat, gerne her damit. Versucht habe ich bisher folgendes: Rundstab im größeren Durchmesser, Loch im entsprechenden Durchmesser für den Mast bohren und außen auf den Durchmesser des Loches im Mast schnitzen. Geht zur Not auch irgendwie dauert allerdings.

So viel erstmal von mir.

Wünsche euch einen schönen sonnigen Oktobersonntag

Dany