Das Wettringer Modellbauforum

Zitat von »DominiksBruder«

Das mit dem Motor ist ja interessant. Welchen Bausatz hast Du denn bestellt (Bausatznummer)?
Ich habe auch gelesen, dass die Motorhaube beim Modell nicht ganz dem Original entspricht. Ich weiß nicht mehr genau, was nicht genau stimmt. Ich meine, sie sei zu lang. "Damals", als der Wrecker das Licht der Modellbauwelt entdeckte, hatte der Konstrukteur auch die Auflage, dass der Wrecker auf einer Basis eines bereits vorhandenen Trucks aus dem Revellsortiment aufbauen soll.

Guggst du hier.

Momentan hänge ich noch an einem kleinen Problem: die Anschlussstelle für die Kardanwelle ist leider höher als bei Cummin. Weiß jemand hier, was der maximale anstellwinkel für die Welle sein darf? Sonst wird das Ganze aus meiner Sicht viel zu unrealistisch. Alternativ muss ich versuchen den Motor "tieferzulegen".

Mfg
Tilo

Hallo Leute,

heute Abend gibt es wieder ein kleines Update. Ich habe den Motor und die Kardanwelle jetzt soweit modifiziert, dass alles zueinander passt. Bei den ganzen Basteleien kam mir eine neue Idee :-)

Wie man hier schön sieht besitzt der Motor eine Ladeluftkühlung. Um genau zu sein handelt es sich hierbei um einen Caterpillar 3406b. Meine Gedanke war: Wenn ich das Ganze umbaue, dann richtig. Also habe ich heute den Motorkühler Anschlüsse für die Ladeluftkühlung verpasst. Weiterhin habe ich am Motor die entsprechenden Gegenstücke montiert. Weiterhin habe ich mit den Verbindungsrohren die Motor und Kühler miteinander verbinden. Hier das Ergebnis der abendlichen Bastelaktion:

Zitat von »Skynyrd«

aus Dortmund nach Soest

Die sache mit dem Motor finde ich schon irgendwie dreist von Revell .
Du machst Dir ein wenig mehr Arbeit als nötig aber gerade das finde ich 1s toll weil der Wrecker ja schon unzählige Male gebaut worden ist,das hebt Deinen 100% hervor.
Hm..Thema Ladeluftkühlung...ich kenne mich etwas aus mit Motoren...so habe ich das bisher noch nie am Original gesehen...allerdings könnte das bei Amies anders sein..FOTO???
Was die Karosseriedetails angeht welche von Dominik angemerkt wurden...die sind ja nicht sooo gravierend,nachvollziehbar das der Entwickler auf einem bereits vorhandenem kit aufbauen "durfte"...naja,auch dafür könnte man Revell .
Anyway,1 meiner nächsten "Opfer" könnte der kleinere Wrecker werden...ich meine den W-900...allerdings hab ich den KW schon zum Dragtruck umgebaut ...mal schauen wo der Wreckerbody draufkommt...

Hallo Werner,

schöne Grüße zurück nach Dortmund.

Der Bausatz ist schon ein paar Jahre alt. Zur damaligen Zeit kann ich sehr gut nachvollziehen, dass man Einschränkungen machen musst. Allein Werkzeugkosten für Testmuster sind sehr hoch. Damals hatte man nicht die Mittel wie heute. Daher bin ich deswegen nicht sauer. Ich sehe es als Herausforderung an .

Hier nochmals Bilder vom Original. Und hier noch ein paar weitere Beispiele von 379er mit dem gleichen Motor:

Beispiel 1
Beispiel 2
Beispiel 3
Beispiel 4

Man sieht ganz gut die Luftführung vom Turbolader zum Ladeluftkühler.

Die nächsten Tage wird es erstmal kein Update geben, da ich erstmal ein paar Tage ausser Haus bin

Bis demnächst

Tilo

Hallo Leute,

ich hoffe ihr hatte schöne Ostern. Die Feiertage habe ich natürlich genutzt um ein wenig weiterzubauen. Hierbei habe ich mich auf dem Motor konzentriert.


Im Netz habe ich eine alten Artikel gefunden, wo beschrieben wird wie man den 3406 Motor von Revell/ Monogram weiter detalieren kann. Die Artikel findet ihr hier

Bei mir sieht das Ganze dann so aus:




Anschließend habe ich den Motor schwarz grundiert und mit Vallejo burn steel lackiert.



Da ich keinen werksfrischen Motor darstellen wollte, habe ich Im nächsten Schritt habe ich ein Chipping Medium von Vallejo aufgetragen. Anschließend ist der Grundanstrich draufgekommen.



Anschließend habe ich am Turbolader und einigen Ecken und Kanten die Farbe entfernt und den Motor mit Klarlack geschützt.



Im letzten Schritt habe ich ein Washing aufgetragen. Leider habe ich hiervon kein Foto gemacht. Reiche ich aber noch da....

Mir gefällt er auf jedenfalls ;-)

Schönen Abend euch noch

Tilo

Hallo Leute,

danke erstmal für die Lorbeeren. Es hat mir auch richtig Spaß gemacht den Motor zu bauen. Anbei noch zwei Bilder vom gewashten Motor (tolles Denglish ). Kommentar meiner Frau: Warum hast du dann so einen Aufwand bei der Motorfarbe betrieben, wenn man Ende eh nix mehr sieht? Die Antwort kennt ihr ja




@Stefan: Ja, das Getriebe habe ich getauscht. Zum einem weil dieses detaillierter ist, zum anderem weil die Motorgruppe aus dem Monogram-Bausatz bissel kürzer ist. Da hat die Kardanwelle nicht mehr gepasst......

Ich wünsche euch noch nen schönen produktiven Bastelabend

Tilo

Zitat von »DominiksBruder«

Kurz geschrieben: toll! Danke auch für die Seite Schon ausgedruckt.

Hallo Christian,

noch ein Hinweis zu den Anleitungen: Wenn du in den Stammordner von dem Zeitschriftenarchiv gehst, dann findest du auch eine Anleitung für den Cummin-Motor (der standardmäßig dem Bausatz beiliegt)...

Schönen Abend noch
Tilo

Hallo Leute,

ich will mich mal wieder von meiner Baustelle melden

Nachdem der Motor fertig war, hatte ich erstmal keinen Bock am Fahrgestell weiterzumachen. Daher habe ich mir die große Baustelle Wrecker-Aufsatz vorgeknöpft. Meine Strategie hierbei ist, dass ich soviel wie möglich vormontieren will und dann erst lackieren.

Beim ersten betrachten der Bauteil habe ich festgestellt, dass diese eine ganz schön starke Verwölbung haben. Das Problem hierbei ist, dass man nicht alle mit Wäscheklammer, Leimzwingen oder ähnliches spannen kann, sondern die gute alte Muskelkraft herhalten muss. Für diesen Job habe ich mir von Tamiya Extra Thin Cement geholt. Der Kleber ist schön dünnflüssig und fließ somit schön in die Fugen. Zudem ist die Aushärtetezeit wunderbar kurz



Anbei ein paar Zwischenstandbilder:





Den Wrecker-Aufsatz habe ich in zwei große Baugruppen unterteilt:

- Unterbau
- Kranaufsatz

Die sollen unabhängig voneinander gebaut werden und nachdem lackieren verheiratet. Hierbei musste ich aber ein paar Veränderungen vornehmen.



Das Bauteil 334 ist der Drehtisch und besitzt einen Dorn der in das Bauteil 333 eingesteckt werden sollte. Anschließend sollten die Teile in Unterbau montiert werden. Den Dorn von den Drehtisch habe ich weggeschnitten und an der selben Position eine Bohrung gesetzt. . In die Bohrung des Teils 333 habe ich ein Rundprofil eingeklebt. Somit kann ich nach erfolgreicher Einzelmontage den Kranaufbau einfach draufstecken.

Anbei ein Bild, wo Teil 333 mit dem Unterbau zwangsverheiratet wird


Die Leimzwingen sind notwendig, weil der Unterbau so in sich verwunden ist, dass man sonst keine vernünftige Klebung hinbekommt .

Hier ein kurzer Überblick über den aktuellen Stand



Die Stützen habe ich auch soweit vormontiert. Hier muss aber noch Freund Schleifpapier ran, da momentan kein Spiel vorhanden ist....



Während der ganzen Bastelei ist mir eine Frage aufgekommen, die mir hoffentlich die Lackierprofis beantworten können: Welche Grundierfarbe nimmt man am besten, wenn die Endfarbe Weiß ist? Schwarz? Grau?

Schönen Abend euch noch

Tilo

Hallo Leute,

danke erstmal für euer Feedback und Tips. Diese Resonanz freut mich wirklich :-)

Ich habe aber nochmals eine knifflige Frage an euch: Mein Ziel ist es den Truck so darzustellen wie er ist. D.h. er ist ein Arbeitstier. Der Entwickler Klaus-Dieter Lassen hat ja einige Bilder von dem guten Stück online gestellt. Hier und hier sieht man, wie der Lack angegriffen ist. Wie stellt man das am besten dar?

Mein Idee ist dies Schichtweise abzubilden.

1. Schwarze Grundierung
   
2. Metalllack
   
3. Chipping Medium
   
4. Rost
   
5. Chipping
   
6. Weiß
   
7. Rot
   

Danach wollte ich das Chipping machen und anschließend die Oberfläche mit Klarlack versiegeln.

Was meint ihr? Kann das Klappen oder habe ich einen Denkfehler?

Mit freundlichen Grüßen
Tilo

Hallo Leute,

heute gibt es keine Bilder, aber einen anderen Leckerbissen. In unserer zu Originalfahrzeugen habe ich "einige" Bilder hinterlegt. Das Ganze findet ihr hier

Schönen Abend

Tilo

Hallo Leute,

heute gibt es mal wieder ein Update:
Bei den Bildern vom Original sieht man schön, dass ein Teil der Laufbleche genietet sind. Diese habe ich kurzerhand nachgearbeitet. Hierfür habe ich Nieten von MasterClub verwendet. Das Ergebnis seht ihr hier:



Ein weiteres Detail ist der Handlauf. Die Bausatzlösung hat mir nicht gefallen. Hier seht ihr meine Lösung.



Schönen Abend noch

Tilo

Hallo Bernd,

anbei die Antwort auf deine Frage.



Bei den Teilen fehlen noch die Sockel.

Weiterhin habe ich die Seitenleiste noch mit Nieten ausgestattet. 64 Löcher bohren und entsprechend viele Nieten versenken.... wat für ne Arbeit. Anbei das Ergebnis.



Die eine Leiste hat sich ganz schön gebogen durch Bohrungen. Aber das biege ich wieder gerade Als nächstes werden die Riffelbleche verklebt, Löcher gestopft und geschliffen. Hat hier jemand nen guten Tip parat, wie ich weggeschliffene Strukturen im Blech wieder herstellen kann? Lässt sich leider nicht vermeiden

Mfg
Tilo