Plastik: Napoleon (Imai) als stationäres Schulschiff

Mittwoch, 28. Oktober 2015, 12:09

Zitat von »Showrodder«

in den Aufbauten der Discovery steckt schon sehr viel "Stimmung" ... ist viel gelebtes Leben drin ...

Das höre ich gerne!

Die Amphi besitze ich leider nicht, erinnere mich aber noch daran, wie ich als Junge an den nadeldünnen Masten gescheitert bin. Das angesprochene Foto würde ich gerne sehen.
Schmidt

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Schmidt

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122

Donnerstag, 29. Oktober 2015, 10:33

Eine weitere Kandidatin für mein Diorama wäre die Handelsbrigg Capricorne von Heller im Maßstab 1:150. Aber das scheint eines der unbekanntesten Heller Modelle überhaupt zu sein.
Na, Showrodder, hast du die vielleicht auch im Keller?? :wink:

Schmidt

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Mickey

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123

Freitag, 30. Oktober 2015, 00:13

Ich wette Er hat! :ok:

lg Mickey

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Showrodder

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124

Freitag, 30. Oktober 2015, 12:29

Wette gewonnen !

Meine Herren ... wie kommts, daß Ihr Euch so gut in meinen Katakomben auskennt ?

In der Tat findet sich dort ein Steinböckchen !
Der Rumpf der Capricorne ist eine Hausnummer größer als die Fauvette ...
die kann man dort knapp reinstellen ...
Brauchst Du Vergleichsphotos um die Größe einzuordnen ?

Hast Du schon über HELLERs Corsair #80616 in 1/150 nachgedacht ?
Die ist allerdings noch kleiner ... hat die Aura einer geschrumpften Schebeke ...
"Wenn ich mal groß bin dann werde ich ein Schiff !"
( eine Art Smart des Mittelmeeres )

Ist ein unaufdringlich zeitloser Schiffstyp ... paßt gefühlt irgendwie überall mit dazu ohne aufzufallen.
Heute hätte sie halt nen Hilfs-Diesel drin und würde Touristen rund um Inselchen schippern ...
oder halt sowas in der Art ...

Im Moment ist der Kit im aktuellen HELLER-Programm und problemlos zu einem guten Kurs erhältlich.
Übrigens eine recht ansprechende neue Boxart ... und auch ein sehr fein gestalteter Bausatz.
https://www.heller.fr/137-1643-thickbox/corsair.jpg

Die Corsair wurde von HELLER früher auch als Tartane #606 vertrieben.
Also falls Du eine Tartane in Deinen Archiven hast erübrigt sich der Kauf einer Corsair.

Und bevor ichs vergesse ... hier die Wände der Aufbauten aus Fauvette und Amphitrite:
ich hab sie aufeinander gelegt ... den kleinen Unterschied kann man glaube ich recht gut erkennen
Türen und Fensterformate wirken auch mit einem Zusatzsockel stimmig

Auch LINDBERGs armed Schooner Sandpiper könnte passen.
Die wurde ursprünglich von MARX gegen Ende der 50er in Stahl geschnitten.
Ist aber noch immer recht nett anzusehen.

Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus

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Schmidt

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125

Freitag, 30. Oktober 2015, 15:34

Zunächst mal vielen Dank für das Vergleichsfoto!
Das macht Mut, den Fauvettekarton auf- und anzubrechen. Ich habe gewisse Hemmungen, weil das schöne Teil außen fast und innen ganz unberührt ist.
Die Tartane hatte ich schon im Blick, finde ich aber tendenziell zu alt und vor allem zu mittelmeerig.
Was die Capricorne angeht, würde ich mal gerne wissen, wie du an diese Teile (z.B. auch Hartford) gekommen bist? Und sammelst du nur, oder tauschst du auch? Vielleicht hab ich was, das du suchst. Na ja, unwahrscheinlich.
Schmidt

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Schmidt

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126

Samstag, 31. Oktober 2015, 11:08

Es folgt ein kleiner Rundgang über das Deck des nun fast fertiggestellten Discovery-Rumpfes:

Es fehlen noch ein paar Kleinteile und die Davits. Alles ist geöldrakt (was für'n Wort!!). Auf den Handläufen sind kleine Löcher zu erkennen. Wofür die gut sein sollen, darüber gibt es später Aufklärung. Die Längsplanken auf den Bootsstützen sind eine Zugabe nach dem Vorbild von Originalfotos. Sie haben den Vorteil, dass man diese mglw. störenden Teile noch lange ein- und wieder ausbauen kann.
Die Flecken auf den Deck stammen von Nachlackierungen, die erst beim Öldraken wieder zu Tage traten. Grummel! Da kommt am Schluss irgendwelches Zeugs drauf. Ist ja ein Dioramenmodell!

Schmidt

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Lourence

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127

Sonntag, 1. November 2015, 10:47

Guten Morgen Schmidt,

klasse Arbeit und sehr schön präsentiert. Das Öldraken muss ich mir auch mal irgendwann vornehmen wenn Zeit ist, kommt gut rüber. :ok:

Beste Grüße

Bernd

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Diwo58

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128

Sonntag, 1. November 2015, 12:33

Hi Schmidt.... :wink:

melde mich dann auch mal eben in diesen deinem Baubericht zu Wort.... auch wenn ich nichts Wissenswertes oder Kluges beizutragen habe. Für mich ist das alles mal wieder Anschauungsunterricht..... Echt genial... :respekt:

... wie immer.... was man mit Ölfarbe alles geht. Werde natürlich hier weiter gespannt zusehen.

schönen Sonntag.

Gruß, Dirk. :ok:

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Schmidt

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129

Montag, 2. November 2015, 09:56

Hallo Showrodder,
du hast in Post 85 von einer Vorlage für den Bau der Fauvette gesprochen. Was genau meinst du damit?
Danke, Schmidt

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Showrodder

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130

Montag, 2. November 2015, 11:24

Moin Schmidt,
diesen Thread hab ich seit Tagen sträflich vernachlässigt ... und das bei so schönen Photos !
Ich dachte die Flecken auf Deck würden dazu gehören ... da gabs eben an verschiedenen Stellen Erhaltungsarbeiten.

Die ergeben so dezent wie sie sind ein wundervoll abwechslungsreiches Gesamtbild ...
ohne wäre es fürs Auge viel zu gleichmäßig ... paßt doch perfekt zum sonstigen Zustand ...
ich sehe keinen Anlaß das nochmals zu korrigieren

Zu Deiner Frage von heute ... was meinst Du mit Vorlage ?
Ich bezog mich auf Vorbildphotos ... falls ich heute noch dazu komme werde ich noch was einstellen

Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus

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Schmidt

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131

Montag, 2. November 2015, 11:37

Danke. Dann lasse ich alles so!
Fotos würden mich in der Tat sehr interessieren. Hab jetzt die Fauvette nämlich doch angefangen.
Schmidt

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Mickey

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132

Dienstag, 3. November 2015, 00:13

Zitat von »Schmidt«

Danke. Dann lasse ich alles so!

Bitte Schmidt! Gute Entscheidung, denn Markus hat damit vollkommen Recht.
Ich dachte eigentlich auch, das gehöre so und wäre Absicht... :rolleyes:

lg Mickey

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Showrodder

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133

Dienstag, 3. November 2015, 02:22

Endlich geschafft ...
ich hatte die Infos zum Teil seit Jahren locker gesammelt ... aber erst jetzt in vorzeigbare Form gebracht:
Heller: Fauvette 1893 / Yacht à vapeur / Steamyacht / Yacht mit Dampfantrieb

Da sind jetzt auch Links zu Vorbildphotos mit drin

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Markus

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Schmidt

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134

Mittwoch, 4. November 2015, 09:09

Zunächst ein Update zur Discovery. An den Bordwänden habe ich selbst gefriemelte Nagelbänke angebracht. Tatsächlich hat der große Airfix praktisch keine Belegstellen vorgesehen. Nun ja. Ich plane zwar eine reduzierte Takelage zu bauen, aber ein bisschen Platz für Taue sollte schon sein.

Ich mags ja nicht, wenn man gegen die Bausatzhersteller wettert, aber diesmal muss ich doch einen Stoßseufzer loswerden: Die Masten sind ein Witz. Wenige Millimeter dünn (weil das auch nicht anders geht) und biegsam wie gekochter Spargel. Die Kerbe, in die die Rahen geklebt werden sollen, sind, wenn man nichts reinklebt, die reinen und hoch aktiven Sollbruchstellen. Ich musste mehrfach kleben und stiften. Bei den Wanten probiere ich etwas Neues aus. Die hier sichtbaren Toppwanten sind aus 0,3 mm Stahldraht gefertigt, beklebt mit den in der Dicke reduzierten Taljenattrappen. Die Webleinen stehen noch aus. Ich hoffe, mit einer solchen Drahttakelage ein bisschen mehr Stabilität zu erreichen. Ein Arbeiten mit Garn und Faden würde die Mästelchen in jede Richtung verbiegen und mich wahrscheinlich zu viel Nerven kosten.

Und hier ein sneak preview auf das ganze Diorama. Es trägt den Arbeitstitel "End of Sail": Ein zur Marineschule umgebauter Dampfzweidecker, eine aufgelegte Fregatte (noch nicht im Bild), ein Dampfsegler für Expeditionen und - eine Dampfjacht mit Hilfsbesegelung. Letztere wird gespielt von der Fauvette von Heller im linken Vordergrund. Ein kleiner Dampfschlepper versteckt sich hinter der Marineschule. Später mehr Details zu diesen Modellen.

Schmidt

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Showrodder

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135

Mittwoch, 4. November 2015, 13:31

Herr im Himmel was ein riesen Ding ist denn diese Napoleon in 1/150 ?
Im Vergleich hatte ich mir die Discovery nicht so viel kleiner vorgestellt

Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus

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Schmidt

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136

Donnerstag, 5. November 2015, 10:17

Ich hab mal gemessen: ca 53 zu ca 39 cm. Das ist schon ein Unterschied. Einiges an Wirkung mag aber auch der Perspektive geschuldet sein.
Schmidt

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archjofo

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137

Donnerstag, 5. November 2015, 18:17

So ein direkter Vergleich bei gleichem Maßstab hat schon was.
Die alten Linienschiffe waren schon gewaltige Burgen aus Holz.
Immer wieder faszinierend und beeindruckend!

Viele Grüße
Johann

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Bradhower

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138

Freitag, 6. November 2015, 13:25

wundervolle Arbeit bis hier hin, Schmidt :ok:

Grüße Marcel

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Diwo58

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139

Freitag, 6. November 2015, 17:01

Zitat

wundervolle Arbeit bis hier hin, Schmidt

Yuuuuuup, das finde ich auch!!!!!!!! :thumbsup:

Gruß, Dirk. :ok:

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Schmidt

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140

Samstag, 7. November 2015, 18:02

Fast könnte man meinen, dass das Zentrum und der Anlass des Dioramas aus dem Blick geraten sind. Nein. Heute hab ich was für die Ex-Napoleon gebastelt:

Und was ist das?

Richtig. Eine (zumindest stilisierte) Einrichtung für den Hörsaal.

Die Farbe darf noch matt auftrocknen.

Mehr Einrichtung wird es wohl nicht geben, weil von draußen eh nur sehr wenig zu erkennen ist. Es geht eigentlich nur um die Silhouettte.

Schmidt

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drake

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141

Samstag, 7. November 2015, 19:52

So mit der Dioramensimulation bekommt das Ganze eine ganz andere Atmosphäre!

Ich bin echt gespannt, wie das später mal alles ineinandergreift und seine Geschichte erzählen wird :love:

. Zur baulichen Umsetzung muss ich ja wohl nicht viel sagen: Fettes Geschmidte in groß! Ich bleibe weiterhin gespannt und schau mir das an! :ok:

Schöne Grüße

Chris :ahoi:

"Go and tell Lord Grenville that the tide is on the turn. It's time to haul the anchor up and leave the land astern. We'll be gone before the dawn returns. Like voices on the wind..." (A. S.)

"Mayflower"

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Schmidt

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142

Freitag, 20. November 2015, 19:01

Ich hatte ja schon einmal angedeutet, dass zur Belebung meines "End of Sail"-Dioramas auch die kleine Fauvette von Heller dienen soll, erfüllt sie doch die Voraussetzung, ein Dampf-Segel-Gemischtschiff aus dem Ende des 19. Jhs. zu sein.
Eigentlich, dachte ich, ist deren Zusammenbau doch keinen richtigen Baubericht wert. Stimmt, aber aus anderen als den gedachten Gründen. Das Modellchen ist nämlich so schwierig zusammenzusetzen, dass man doch drüber hätte referieren können. Das ist aber nicht zuletzt deshalb unterblieben, weil es eigentlich nicht so wirklich Spaß gemacht hat, sich mit den systemimmanenten Propplemen (Kurt Tucholsky) abzugeben. System heißt hier: Hellers Verfahren, aus einem Rumpf mehrerer Schiffsmodelle bauen zu lassen. Das führt nämlich zu Ungenauigkeiten en mass! Und fordert stumpfe Verklebungen, die wirklich abenteuerlich sind.
Aber lassen wir das. Erwähnenswert allenfalls, dass ich die Plastikstützen des oberen Decks durch solche aus Metall ersetzt habe, die genau zugeschnitten und mit ein bisschen Spachtelmasse eingepasst wurden. Die Reling ist bis zum Gehtnichtmehr feiner gefeilt worden. Das ganze Modell ist natürlich ölgedraked. Die geborgenen Segel sind wieder Tempo in Wasser/Leim. Das stehende Gut anzubringen war auch nicht so lustig; verglichen mit den Mastleinchen ist gekochter Spargel stahlhart.

Was noch fehlt ist ein bisschen laufendes Gut. Da habe ich dann allerdings eine kleine Überraschung zu präsentieren...

Schmidt

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archjofo

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143

Sonntag, 22. November 2015, 08:18

Hallo Schmidt,

mit dem Modell der Fauvette von Heller ist Dir wieder ein modellbauerisches Highlight gelungen.
Die fein abgestimmte Farbgebung und die Ergänzung von filigranen Bauteilen bringen dieses traumhafte
Kleinmodell so richtig zur Geltung. Bewundernswert!
Das wird sich hervorragend in das Diorama einfügen.

:respekt:

Viele Grüße
Johann

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Schmidt

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144

Mittwoch, 25. November 2015, 09:00

Das Zentrum und die Verursacherin des Dioramas ist natürlich nicht vergessen. So stehen jetzt der Besanmast der Ex-Napoleon und seine Wanten:

Außerdem habe ich dem Hörsaal jetzt doch eine Bestuhlung gebaut. (Obwohl man davon von außen herzlich wenig sieht.... :verrückt:

)

Schmidt

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Lars Schanz

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145

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 18:35

Hallo Schmidt,

Vielleicht wäre diese Neuheit von Bronco eine interessante Ergänzung?

Viele Grüße
Lars

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Schmidt

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146

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 22:55

Höchst interessant, in der Tat!!
Solche Schiffe gibt es ja ansonsten nur im Buddelschiffsmaßstab.
Danke!
Schmidt

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Schmidt

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147

Montag, 14. Dezember 2015, 16:09

Ich habe mich erkundigt: Noch gibt es wohl kein Auslieferungsdatum für den chinesischen Kreuzer (englischer Herkunft!).
Schmidt

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Lourence

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148

Dienstag, 15. Dezember 2015, 11:01

Bonjour Monsieur,

o la la... bravo :respekt:

Il est tres tres joli... :smilie:

Beste Grüße

Bernd

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Schmidt

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149

Montag, 21. Dezember 2015, 16:39

Ich habe die Besanwanten ausgewebt. Mit dem schon lange angewendeten Verfahren: skalierte Schablone, mit Frischhaltefolie bezogen und angekerbten Einschnitten:

Vorher noch hatte ich die Taljen nach der bei der Prince entwickelten Methode gefakt. Wer die Methode noch nicht kennt und wen sie interessiert, der findet sie im Baubericht Prince (Airfix) ausführlich beschrieben:

So sieht der einsame Mast jetzt aus. Die Stenge bekommt nach dem Vorbild der Navarin in Brest keine Wanten.

Schließen möchte ich mit einem Rätselbild: Was ist das (oder soll das werden)?

Schmidt

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