Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Gerd

Da hast du ja ein Prachtstück ausgegraben
Ein echtes Museumsstück.
Bin sprachlos...und das passiert mir selten.

Wenn Du den dann baust,werd ich Dir über die Schulter sehen

Die Christie steht auch bei mir in der Vitrine. Kann Dir nur recht geben wunderschöner, detaillierter Bausatz. Leider waren bei mir die Decals etwas überlagert, deswegen waren einige auch nicht mehr verwendbar.

Michael

moin,
ein wunderschönes Stück,
bin selber schon lange auf der Suche nach diesem Teil bislang aber nicht für meine Vorstellungen zu bekommen.

Wenn Du die anfängst bin ich sofort dabei und schaue Dir genau üner die Schulter. (sofern Du uns hier daran teilhaben läßt)

moin,

ich habe jetzt auch eine Christie .
Ich bin begeistert über die Qualität der einzelnen Rahmen und über die Vielzahl der Teile (über 300).
Die Größe des Modells ist beeindruckend und läßt wiedermal viel zu viel Spielraum für weitere Detailierungen.

Hallo zusammen.

Seit heute darf ich mich auch zu den Glücklichen Zählen, die diesen Bausatz haben.
Der Bausatz ist auch noch komplett in den Tüten eingeschweißt und ich habe dafür sogar nur 23,50€ bezahlt.

Gruß Micha.

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moin,

23,50 das ist ja wahnsinn wie bist Duj denn daran gekommen?
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH

Hallo Marek.

Ich war auch ganz Überrascht, daß es geklappt hat.
Der Bausatz stand schon mehrere Tage bei Ebay für 22,54€ drin.

Ebay - Aktion

Der ist zwar von AIrfix, aber völlig Baugleich.

Gruß Micha.

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Hallo Marek,
hallo Micha,
ich hab hier noch einen guten Preis gefunden.

Ich glaub kaum, das diese 9,00 Euro (i.W.: neun Euro) noch zu schlagen sind.

Lieber Gruß
Dieter

@ Dieter
WOW ...unglaublich ... darunter geht ja fast nur noch geschenkt

da hat sich der Verkäufer aber ganz schön selber einen gedreht als er den Kit bei den Sunstar Fertigmodellen eingestellt hat

Hallo Dieter.

Der Preis ist natürlich Wahnsinn für den Bausatz.
Aber wie kann man einen Bausatz auch in so eine Kategorie stellen?
Der muß sich doch jetzt selber in den Aller wertesten treten.

Gruß Micha.

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moin,

Kategorie hin oder her
Wenn ich Suche gebe ich den Name ein und wenn ich in diesem Fall "The Christie" eingegeben hätte würde mir auch dieser Bausatz angezeigt werden.
Also daran kann dieser günstige Preis nicht gelegen haben.
Hier hat einfach mal einer so richtig Glück gehabt.

jo . . hihihihihihihihihi

Wisst ihr, wie man sich fühlt,
wenn man so ein Schnäppchen erwischt hat und es kommt keine Post

Jap, Dieter . Ich kenn das Gefühl...(nachweislich) auf dem Postweg verloren gegangen

oder wie bei mir gerade letztens erst,
das Paket war nicht in der angegebenen Filiale, keiner wußte wo es lag und nach 7 Tagen ging es zurück zum Verkäufer
der mir natürlich sofort das Geld erstattete, das schöne Schnäppchen war natürlich weg. sehr ärgerlich.

Dank für eure Anteilnahme - letzte Info vom 22.6. das es abgeschickt wurde, aber sonst keine Reaktion mehr auch keine Versandnummer hab Ebay schon eingschaltet

Ich hab aber da ne ganz andere Vermutung . . . den Link so früh gesetzt zu haben ich mags gar nicht aussprechen .. . . . . . . .

Hallo Graubaer,
alles wird gut.

Gruß Karsten

Hallo Dieter.

Freut mich für dich das er nun doch bei dir angekommen ist.

Dann steht dem Baubericht ja nichts mehr im Wege, da ich den ja auch noch habe, bin ich natürlich Neugierig.

Gruß Micha.

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moin,

hier auf YouTube findet ihr einen schönen Film zur Christie Front Drive Engine.

Hallo Marek.

Ich weiß das Du es gut gemeint hast.

Aber das Video tummelt sich schon lange auf meiner Festplatte.

Gruß Micha.

Ich weiß, ich schreibe spät..., egal.

Ich gebe zu bedenken, daß der, der so einen Bausatz baut, daran denken muß, daß es Verchromungen im (industriellen) Kfz-Bau erst ab Mitte/Ende der 1920er Jahre gab!!
Die entsprechenden Patente wurden erst 1919 und 1924 in Deutschland erteilt und sind DANN ERST in Anwendung gekommen.
Vorher war es nur möglich KLEINTEILE zu verchromen.
Ein komplett verchromter Dampfkessel ist also nicht zeitgemäß.
Eigentlich müssten die chromglänzenden Teile des BS (trotz des Bildes eines Originals - da muß sich jemand bei der Restauration arg vertan haben) vermessingt sein!

Norbert

moin,

meiner Meinung nach war es deinitiv kein Messing an der Christie, Chrom aber auch nicht, die silber glänzenden Teile waren vernickelt.
Leider gibt es wenig Informationen dazu aber warum sollen ausgerechnet bei diesem Fahrezug alle Museen die eines haben, es so "falsch" überrestauriert haben?

Im Übrigen wurde das Nickel-Verfahren bereits vor der Jahrghundertwende angewandt.

Moin Marek,
Du hast vollkommen recht ... der ursprüngliche Kessel und andere hochglänzende Bauteile waren vernickelt.
Das kann ja genauso hochglänzend sein wie Chrom .... hat nur eine etwas andere Farbe ... nicht ganz so weißlich ...

Hatten wir da nicht einen Verchromerservice der auch vernickelt angeboten hat ?

Ich denke, daß sich die vielen Museen nicht wirklich geirrt haben ...
Warum es so viele restaurierte Fahrzeuge anders haben ?

Ich vermute einfach aus der Historie.
es wurden Austauschteile einfach mit den aktuellsten und modernsten Teilen ausgewechselt ...
Insbesondere in der Industrie wollte man eben das Neueste und Beste
Man war an technischer Weiterentwicklung interessiert und blieb geistig nicht im romantizierten Vorgestern stehen.

Wenn heute bei einem 10 Jahre alten Feuerwehrauto marode Teile ausgetauscht werden dann kommt auch keiner auf die absurde Idee uralte "Originale" Teile einzubauen sondern die Feuerwehrleute bekommen selbstverständlich die aktuellste Variante (die sich die jeweilige Feuerwehr leisten kann).
Bessere Pumpen, bessere Schläuche, bessere Dichtungen, bessere Kommunikationstechnik usw usw usw
Und wenn es denn in 100 Jahren noch existiert dann werden eben Teile aus sechs oder acht Jahrzehnten drin verbaut sein.

Wenn heute in ein 20 Jahre altes Flugzeug im Läufe der Wartung Neuteile reinkommen dann auch nur Sachen aus neuester Technik und nicht uraltes Zeug.
Auch Autos aus den 50ties fährt man, schon um der eigenen Sicherheit Willen, nur höchst selten mit uralten Radialreifen sondern macht lieber zuverlässige Reifen aus neuester Produktion drauf ... ImGrunde sollte das für jedes Auto jeglichen Alters gelten.

So ein Kessel wie bei der Christie war bestimmt ebenso wie bei Dampfloks ständigen Revisionen unterworfen damit er niemandem um die Ohren fliegt ...
Dampfloks wurden im Zuge solcher Maßnahmen dabei ständig mit aktuellster Technik versorgt statt in unerfindliche Historienheulerei zu verfallen.
Ganz im Gegeneil war man immer stolz darauf die aktuellste Technik einbauen zu können.

Und wenn bereits wenige Jahre nach dem Bau dieser Christie die industrielle Verchromung großserienreif war war ...
und vermutlich auch billiger als die Nickelversion ... dann gabs eben die verchromten Teile ...
wenn auch nicht so komplett wie bei Leno ganz am Fahrzeug ...
und dann waren diese in gewisser Weise genauso original wie irgendein anderes Industrieteil ...
entspricht eben nur nicht heutiger Restaurierungsromantik ...