Das Wettringer Modellbauforum

Moin Bernd,

Nun ja noch ist heute Samstag und man ist gerade bei der Auslieferung.


LG Bernd

Moin allerseits,

Na so was, da ist mir gestern tatsächlich Markus durch die Lappen gegangen, Sorry Markus, Schneide nur bitte nicht zu viel von mir ab, sonst bleibt ja nix übrig.
Spachtelmassen habe ich in der letzten Zeit, auch so einige ausprobiert, allerdings mit geringem Erfolg und so bin ich dann doch wieder zu der von Revell zurück gekehrt. Sie verbindet sich am besten mit Kunststoffen, so wie auch mit Metall, trocknet recht schnell und lässt sich auch sehr gut schleifen. Das ist jetzt aber nur meine Meinung und bescheidene Erfahrung.

Vielen Dank Dieter , wenn ich Hexen könnte wäre der Jeep schon fertig und andere auch schon, da drängelt ja immer noch das Patriotsystem.
Wenn du eine echte Rettung sehen möchtest, dann empfehle ich dir diesen Baubericht: Kenworth .K100 Aerodyne Towtruck, da musst du allerdings mal gucken müsst so im letzten drittel sein.

Die Motorhaube soll ja bei bedarf auch geöffnet werden können, ohne das ich mich schämen muss.

Nun ja Wetter ist nicht Zürich, zu einem Baumarkt muss ich schon ein paar Meter laufen und bei dem Wetter macht das auch keinen Spaß.

Gebastelt wurde gestern aber nicht, dafür gibt es jetzt mal ein bisschen „Off Topic“ und da gestern auch noch kein Sonntag war, kam dann gegen Mittag, mein neuer Tintenspritzer.




Nicht nur die 3d Technik ist in den letzten Jahren gut voran gekommen, auch bei diesen eher Nebensächlichen Geräten hat sich so einiges Verändert. Ich hatte vorher schon meinen alten Dell Rechner entfernt, wo nun der Neue seinen Platz fand



So haben dann schon mal 2 von meinen 3 Wreckern einen neuen Platz gefunden.



Am auffälligsten am neuen Drucker ist das beleuchtete Ausgabefach, was aber nicht aus purem Luxus da ist, sondern auch die unterschiedlichen Betriebsmodi anzeigt, bis hin zu Fehlermeldungen.
Nach dem Einrichten, wechselt hier das violette Licht nach blau.



Während des Druckens wird es dann weiß.



Und bitte entschuldigt das ich noch nicht Staub gewischt habe, das ist eigentlich erst für nächste Woche geplant...
Hier nun das Bild wo er gerade gedruckt hat.



Das sieht für mich schon sehr gut aus, es ist ein Standard druck auf normal Papier.

Auch die Scanns sind von sehr guter Qualität und wird automatisch korrigiert.



Und ausgedruckt, muss sich das vor dem Original auch nicht verstecken.




Wenn man sich erst mal an diese andere Art, der Einrichtung gewöhnt hat, so ganz ohne CD usw. sondern nur über die HP Homepage, geht es auch schnell voran.
Einzig die Dokumentation ist etwas sehr dürftig, gerade im Vorfeld fragt man sich oft, wie geht das jetzt. Das konnte HP früher besser.

Das war es aber auch schon mit Off Topic und heute geht es wieder am Jeep weiter, womit? Klar mit der Lackierung.


LG Bernd

Moin zusammen,

Danke Bernd und keiner von uns wird jünger.

Danke dir Ingo, ja das weiß ich, ist aber immer so ein Problem, wenn man alleine lebt und oft nicht mehr so kann wie man will.

Auch dir ein Dankeschön Gustav , ja sie waren wirklich schwer zu erkennen, langsam wird es wohl auch Zeit für eine neue Brille.

Werde ich haben Heiko, danke.

Uih auch ein Jeep und passend zur Tanke, falls er da hin kommen soll?
Macht ja nichts, auch aus einem einfachen Bausatz kann man was schönes machen.


Gestern ist bei mir aber mal gar nichts passiert, nur ein spontaner Fernsehnachmittag, sonst nichts weiter. Auch MKK hat die ganze Zeit faul bei mir gelegen und ich habe ihre Zutraulichkeit voll genossen und auch mal vollkommen ohne ein Bild von meiner Kleinen.
Also Pause war mal angesagt und musste nach der Druckeraktion auch mal sein, aber zwei Motivationsbilder gibt es noch.



LG Bernd

Moin Bernd,

Zitat von »Raststätte«

wie mir gerade erst jetzt aufgefallen ist fehlen noch die Scheinwerfer. Hat das einen Grund ?

Ja hat es, weil ich sie noch gar nicht in Angriff genommen habe, auch weil da noch Glasteile davor sollen, kommen also etwas später. Lassen sich aber dann immer noch gut einbauen.


LG Bernd

Moin zusammen,

Nun ja Tiere hatten wir nicht beim Bund Dieter, konnten also nur unseren Lastern unsere Zuwendung zu kommen lassen.
Ja um MKK muss ich mich einfach kümmern, da ich mittlerweile weiß, das die Kleine harte Zeiten hinter sich hat. Deshalb bin ich auch froh, um jede Minute wo sie zu mir zutraulicher wird. Am Anfang konnte ich sie kaum anfassen, ohne das sie sich weg geduckt hat, mitlerweile kann ich sie auch mal tragen, wenn es sein muss.
Ich hoffe das der Rundgang mit den Hunden, Spaß gemacht hat.

Gestern ging es aber dann wieder an die Motorhaube, mit der Lackierung.




Aber oh Schreck was ist da dann los, nicht geschliffen??? Doch schon aber eben besser gespachtelt und schlecht geschliffen. Also noch mal ran ans Ganze.




Auf den Feinschliff mit 1200ter Papier habe ich dann aber mal verzichtet, ich habe versucht mal eine harte Kante dazustellen, also ob der mal schnell repariert worden ist. Auch die Ersatzradfelge hat dabei gleich Farbe mit abbekommen.



Von außen ist nichts weiter passiert, nur ein paar ganz kleine Kratzer wurden noch mal überlackiert.



Nun beide Teile nach dem trocknen, ja das mit der harten Kante hat fast so wie vorgestellt geklappt und werde ich mir mal für andere Projekte merken.



So nun kam, die von Bernd schon vermisste Fettpresse an die Reihe, dazu habe ich mir mal ein paar Bilder gesucht im Netz und war erstaunt wie viele, ich dazu gefunden habe, von komplett neu, bis total verrostet war alles dabei.




Am besten hat mir eine in Natur Stahl gefallen, es gab auch buntige, aber das fand ich gar nicht so gut, genauso wie in Oliv getränkt, fast schon ertränkt. Ich habe meine also mit Natur Stahl von Vallejo lackiert.




Die Feinheiten kommen dann noch, als nächstes dann noch das Ersatzrad zusammen gebaut.




Das braucht dann auch noch etwas Zuwendung, an der Klebekante, aber dazu ist heute auch noch ein Tag.


LG Bernd

Moin euch beiden,

Ich habe mich da selber erschrocken Ingo, das konnte natürlich nicht so bleiben und so sollte es nun gut sein.

Stimmt Bernd so ist es ein Vorteil und deswegen habe ich bis jetzt auch noch gewartet.

Wenn du dir eine Fettpresse selber schnitzen willst dann google mal: „willys jeep fettpresse“ und las dich überraschen, da ist bestimmt eine dabei die dir zusagt. Nur halt nix anklicken, die Dinger sind mitunter ganz schön teuer, außer du erwägst dir einen im Original zu kaufen. Jeep meine ich jetzt.


LG Bernd

Moin zusammen,

Vielen Dank Heiko , da war sie aber noch gar nicht fertig, das kommt ja erst noch.
Schade mit dem Jeep, aber das ist ok so.

Ganz so schlimm war es mit dem Drucker nun auch nicht, eben nur anders als mit meinem alten.

Danke Dieter , aber auf einen Sockel kommt sie bestimmt nicht, sonst fehlt mir ja ein Detail am Jeep.
Das glaube ich dir, habe dazu mal einen Bericht gesehen im Fernsehen, wir hatten zwar auch Esel in der Kompanie, aber keine Maulesel.
Mit Lt.Locke bin ich noch gar nicht weiter, da las ich mir einfach Zeit mit.

Gestern habe ich dann die Klebenaht vom Ersatzrad verschliffen und wollte es dann schwarz lackieren, aber meine Farbe war weg. Auch meine ganzen Profile lagen am Boden, klar einen Verdacht habe ich, den ich nur nicht beweisen kann. Das muss alles noch passiert sein bevor ich die Farbecke bekommen habe.
Also werde ich heute zuerst am Boden rum kriechen und Farbe suchen, sobald es hell ist, im schlimmsten Fall muss ich neu bestellen.




Ein paar Farbtupfen bekam dann auch noch die Fettpresse ab. Die Stange wurde in Silber lackiert, der Kopf zum Anschließen in Altmessing und der Riemen einfach in Olive, die Schnalle dann wieder Silber und als das trocken war, kam sie an ihren Platz in der Motorhaube.



Jetzt musste natürlich erst mal geguckt werden, ob das so noch über den Motor passt. Aber da ist alles ok.



Auf und zu geht sie auch immer noch.




Also wie gesagt heute ist erst mal Farbe suchen angesagt und dann das Ersatzrad fertig machen, dann geht es ??? mal sehen, mit weiter.


LG Bernd

Moin zusammen,

Vielen Dank Ingo , aber die Suche war leider erfolglos und die neue Farbe soll heute schon kommen.

Stimmt Bernd, das war auch meine Überlegung und ich Denke nicht das es schwer ist.

Nein eine Erklärung habe ich dazu auch nicht Heiko, nur eine Überlegung ist, das man ja immer alles Griffbereit haben will und gerade beim Jeep ist sonst kaum Platz für solches Zubehör. Deswegen wundert es mich das es gerade in diesem Maßstab hier, so wenig an Gerödel usw. gibt. Das ist bei dem 1:35 Jeep,von Takom anders. Freut mich aber das es dir gefällt

Bevor ich mich nun den Scheinwerfern zu wende, wurde noch die Schutzplatte für unten, lackiert und angebracht.



Nun zu den Scheinwerfern, die aus je zwei Teilen bestehen, eigentlich sind es ja drei, aber das Glasteil kommt später. Die Teile wurden zusammen gebaut.




Dann mit Hilfe meiner Klammer an Pinzetten Methode gehalten und in Oliv lackiert.



Dann noch von innen Silber bemalt.




Bevor es damit weiter geht noch etwas ausbessern. Dann fehlten noch die Klötze vorne an der Motorhaube, zur Scheibenablage, die wurden nun montiert und auch in Oliv lackiert.




Wieder ein paar Sachen geschafft, es ist schon von Vorteil, das ich nun wieder meine Baupläne scannen und ausdrucken kann, so muss ich einfach nicht im original Plan rum kritzeln und abstreichen. Gut werde mich also heute weiter durch den Bauplan ackern und abarbeiten, was noch zu machen ist.


LG Bernd

Moin Ingo,

Erst mal Danke, ja den gibt es tatsächlich und hängt mit den AMT Bauplänen zusammen, dies sind wirklich sehr unhandlich, damals war das so, waren meistens nur ein oder mehrere Faltblätter, in DIN A 3 oder größer, also habe ich angefangen sie zu scannen. Später kam mir dann der Gedanke die Pläne zu archivieren und so ist es dabei geblieben.
So kann ich egal was, im Bauplan einschreiben ohne mir das Original zu versauen, und falls mal mit einem Blatt was passiert, kann ich das immer wieder nachdrucken.
Der Hang eines alten Soldaten, der mal doppelte Buchführung verinnerlicht hatte.


LG Bernd

Moin zusammen,

Ja Peter, Ingo, Dämpfungsfunktion sagt es genau, aber nicht aus Gummi, sondern aus Holz und zwar die schmäleren Innen Teile, wobei aber immer alles mit lackiert wurde. Die Scheibe reibt es dann selber ab. Das werde ich mal versuchen darzustellen, ob mir das gelingt weiß ich noch nicht.

Gestern kam dann aber erst mal die Farbe, sowie ein paar Pigmente und Washes, die ich noch brauchen kann und ganz wichtig ein neuer Handbohrer. Sieht zwar etwas klobig aus funktioniert aber sehr gut. Ich war es einfach leid, die Bohrfutter zu wechseln, wenn ich von einer Bohrergröße auf eine andere gewechselt habe.




Tamyia sagt zwar ab 1,5mm bis zu 6,5mm Bohrer, aber das stimmt so nicht. Das Gerät ist so genau gearbeitet, das es Bohrer schon ab 0,3mm aufnimmt und man damit Bohren kann.
Das habe ich selber ausprobiert, mit einem Bohrer der schon mal gebrochen war und drücken braucht man auch nicht, nur drehen, das eigen Gewicht reicht vollkommen aus, um Löcher zu bohren.



Das war die Testbohrung, mit 0,3mm. Nun wurde das Ersatzrad fertig lackiert und wird montiert wenn hinten die Sitzbank drin ist.



Dann wurden die Sitzpolster mit Vallejo US Dark Green 71.289 lackiert, ich habe zwar auch schwarze Polster gesehen, aber so gefällt mir das besser.



Nun wurden die Scheinwerferränder noch mal mit Oliv ausgebessert und die Gläser ein geklebt.



Jetzt noch ein paar helle Holzfarbene Punkte auf die Scheibendämpfer, das muss aber noch weiter ausgearbeitet werden.



Nun konnten die Scheinwerfer eingebaut werden.




So sieht das nun von vorne aus, bei geschlossener Motorhaube.




Damit ich mich etwas weiter mit Lt. Locke vertraut mache, habe ich noch Ober- und Unterkörper zusammen gefügt.




Aber als nächstes soll es mit den Sitzpolstern weiter gehen, na ja mal sehen.


LG Bernd

Moin Ingo,

Ich bin ja zur Zeit auch noch in einer Testphase, weil ich Pigmente, früher gar nicht benutzt habe und so teuer waren sie jetzt auch nicht. Aber das mit der Kreide behalte ich mir mal im Hinterkopf. Irgendwann sind auch die Döschen alle.
Danke dir , ja stimmt, mit den Scheinwerfern sieht es gleich anders aus.


LG Bernd