Moin Thomas,
was für "Schwierigkeiten"? Bislang lief es doch ganz gut - bis auf kleinere Problemchen...aber wozu sind wir Modellbauer?
Ich habe zwar jede Menge Photos z.Bsp. der FW 190 oder Me 109 oder Me 110 oder oder oder - manchmal wurden die Flugzeuge kopmplett neu in den jeweiligen Farben (z. Bsp. der RAF) gespritzt, manchmal (wie im Falle einer FW 190 A-
wurde das Flugzeug komplett in weiß lackiert und manchmal hat man (wohl durch Abkleben) einfach nur die alte Kennung überlackiert. Und dann gab es noch die fälle, wo schnell vor Ort der Quast geschwungen wurde.
Fazit: Man muss sich an Vorbildphotos orientieren.
Problem bei meiner Arado: Es gibt nur ein einziges, nicht sonderlich scharfes Photo der startenden Ar 196. Erkennbar ist eigentlich ein (vermutlich!) einfarbiger Anstrich! Was jedoch höchst ungewöhnlich wäre. Liegt also wohl am verwendeten Filmmaterial, dass man kein Tarnmuster erkennt - zumal 72/73 recht ähnlich waren. WAS man allerdings deutlich sieht, ist das mit hellgrau/hellgrün übermalte Hakenkreuz am Seitenruder. Also ging ich (educated guesswork! mehr nicht) davon aus, dass die Arado in RLM 65/72/73 lackiert war und die neuen Besitzer nur die Nationalitäten- sowie die Geschwaderkennung "irgendwie" übermalt hatten. Und da man keine großen Kontraste erkennen kann, habe ich mir die künstlerische Freiheit herausgenommen und diese Übermalung a) in RLM 74 und b) mit Masken gemacht.
Michael