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Das ist im wahrsten Sinne des Wortes groß, gar kolossal
Ich kann mir eine Kurvenfahrt mit mehreren Reihen dieser Elemente nebeneinander grad schwierig vorstellen. Wie ist das Ganze denn zu einem Päckchen verbunden?
Ein Stückchen kleiner hast du mich auf eine Idee gebracht.
Ja, das ist schon groß. Aber noch klein im Vergleich dazu, was die SPMT sonst noch vermögen. In der Realität werden die SPMT auch so verbunden und lassen sich fernsteuern. Die Systeme sind genau aufeinander abgestimmt, damit die Radien optimal zueinander stehen. So sind diese Monstergeräte in der Lage, sich in jede Richtung zu bewegen. Egal, ob auf der Stelle drehen, diagonal oder seitwärts. Man kann die erste Hälfte des Zuges zum Bsp. von dem Zugfahrzeug über die Deichsel steuern und hinten fernsteuern. Wahnsinnig flexibel. Dabei werden Bodenunebenheiten ausgeglichen, somit ist die Ladefläche immer horizontal ausgerichtet. Die SPMT sind in der Breite durch beiliegende Verbindungsstücke verbunden. In der Länge durch Bolzen.
Rost ist immer relativ. Es fällt natürlich durch die weiße Lackierung besonders auf. Aber die Abgase sind natürlich sehr heiß und der Lack kann schnell abplatzen. Dann ist es zum Rost auch nicht mehr weit. Ich sehe das leider an meinem Motorroller. Nichtsdestotrotz, der Generator wird auch noch ein paar Rostverläufe an verschiedenen Lackabplatzern erhalten. Das konnte ich vorher nicht machen. Das Washing mußte erst durchtrocknen.
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