Hallo Bernd,
wenn du die Sitze von Deinem Modell genau betrachtest, sollte Dir die andere Struktur in den Lehnenoberteilen und die Quernaht auffallen.
Diese Sitzbezüge waren eine Kombination aus längsgestepptem Stoff und geprägtem Kunstleder, in der Tat älteren Baujahres, meines Großvaters Trabi hatte solche Sitze, daher fiel mir das auf.
Möglicherweise hat Revell bei den Recherchen zum Modell keinen originalen, sondern einen hergerichteten Trabant erwischt.
Die Autos mußten ja zu DDR-Zeiten quasi ewig halten und wurden mit ziemlichem Aufwand immer wieder hergerichtet und modernisiert.
Der Trabant meines Großvaters war Baujahr um 1970, ein grauer Standard-Trabi mit grauer Innenausstattung. Mitte der 1970er geriet mein Großvater unverschuldet in einen Auffahrunfall,
er wurde vom Hintermann auf den Vordemann geschoben. Das Auto wurde wieder hergerichtet, war dann weiß mit blauem Dach und bekam Chromstoßstangen und verchromte Lampenringe.
Anfang der 1980er war mein Großvater beim Rückwärtsfahren heftig angeeckt, so daß erneut eine Reparatur anstand, in deren Ergebnis das Auto nunmehr beige (weiß gab es gerade nicht, also komplett lackieren)
mit blauem Dach in der Gegend stand. Mittlerweile hatte auch der 23-PS-Motor sein Leben ausgehaucht und war durch ein 26-PS-Aggregat ersetzt worden,
an der Vorderachse war die Bremse von Simplex auf Duplex umgebaut und so weiter und so fort.
1984 wurde mein Großvater erneut in einen Unfall verwickelt, von dessen Folgen er sich leider nicht mehr erholte. Den Totalschaden hat mein Vater an einen Bekannten verkauft,
der das Auto mit neuer Rohkarosserie und vielen Neuteilen in jahrelanger Eigeninitiative wieder herrichtete. Das Auto war dann hellblau mit beigem Dach und sah aus wie ein Trabi der 1980er Baujahre.
Er hatte aber immer noch die allererste graue Innenausstattung.
Letzten Endes ist es Dein Modell und Du richtest es her, wie Du es für richtig hältst. Wenn das nicht zu 100% originalgetreu ist, ist es vermutlich sogar noch authentischer
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VG Thomas