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Update und Neugestaltung mit nur einem Auto wg.Wechsel des Photo Hosting Anbieters
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NASCAR 1997 Busch Grand National Series #00 "Aquafresh" Buckshot Jones Bausatz: Revell Pontiac Grand Prix (1996 - 2000 body) Decal: Sunset Decals Maßstab: 1/24 Ray Norris „Buckshot“ Jones fuhr in der NASCAR Busch Grand National Saison 1997 für das Team von Billy Jones Racing auf Pontiac Grand Prix für den Sponsor Aquafresh, einem Hersteller für Zahnhygiene. Bei vierzehn Top10 Ergebnissen war seine beste Platzierung ein 3. Platz beim „Winston Motorsports 300“ auf dem South Boston Speedway. Im NA...
. NASCAR Winston Cup 1990 Oldsmobile Cutlass #20 "Crown Petroleum", Rob Moroso Bausatz: Monogram Oldsmobile Cutlass (1988 - 1992 body) Decal: JNJ Decals Masßstab: 1/24 Rob Moroso, 1968 in Madison Conneticut geboren, war ein talentierter Rennfahrer. Er begann seine Karriere in der NASCAR Busch Grand National Serie im Jahr 1986 und gewann 1989 auf einem Oldsmobile Cutlass mit der #25 und dem Sponsor „Swisher Sweets“ bereits die Meisterschaft in dieser Serie. Im Jahr 1990 stieg er in den NASCAR Win...
NASCAR Sprint Cup 2015 Ford Fusion #359 "KFC" Cole Whitt . Bausatz: Revell Ford Fusion Decal: Jim Heller Decals Maßstab: 1/24 In der Sprint Cup Saison 2015 erhielt Cole Whitt ein Ganzjahrescockpit im Team von Bob Jenkins Racing auf einem Ford Fusion mit der Startnummer 35. Mehrere Sponsoren und entsprechende Lackierungen waren im Laufe der Saison auf dem Auto zu sehen. Das Special Paint Scheme für „Kentucky Fried Chicken“ wurde nur beim Rennen „Quaker State 400“ auf dem Kentucky Speedway in Spa...
NASCAR Winston Cup 1990 Chevrolet Lumina #18 "Slim Fast", Greg Sacks Bausatz: Monogram Chevrolet Lumina (1989 - 1992 body) Decal: JNJ Deccal No. 90-189 Maßstab: 1/24 . Greg Sacks war mit diesem Lumina und dem Hauptsponsor „Slim Fast" bei elf Rennen der NASCAR Winston Cup Saison 1990 für Rick Hendrick Motorsports am Start. Unter seinem Crew Chief Gary DeHart fuhr Greg zwei Mal in die Top 10. Die beste Platzierung war der 2. Platz beim „Winston 500" am 06. Mai 1990 auf dem Talladega Superspeedway...
Hallo Michael, Von den ca. 70 gebauten US-Trucks stehen die Tractor in einer Vitrine und die meisten Trailer sind in Kartons. Alle Autos sind in Vitrinen, bei denen demnächst noch einige Glasböden dazu kommen.
Hallo Fredl, Die Nächsten für dieses Jahr sind ca. 30 in der Endmontage Natürlich sich alle Modelle mit Klarlack über den Decals versiegelt, aber eher nur versiegelt und nicht aufpoliert auf Hochglanz. Es gibt einige Modellbaufreunde, gerade in amerikansichen Foren oder in Videoclips auf Youtube, aber Hochglanz glänzende Rennwagen mag es bei Shows und Präsentationen am Anfang einer neuen Saison geben, aber Hochglanzkisten kann ich auf den über 8000 Photos die ich im Archiv habe nicht erkennen. N...
NASCAR 1997 Chevrolet Monte Carlo #24 "Jurassic Park" Jeff Gordon Bausatz: Revell No. 85-2525 Maßstab: 1/24 . Interessanterweise wurde das Modell mit diesem Decalbogen von Revell zwei Mal aufgelegt. In der Revell Collection Serie mit der Bausatz Nr. MOD047 und als normaler Standard-Bausatz von Revell-Monogram mit der Artikelnummer 85-2525. Auch im Maßstab 1:32 war dieses Auto von Revell erhältlich als Snap-Tite Kit No. 85-1710. . .
NASCAR 1983 Buick Regal #52 "Broadway Motors" Jimmy Means Bausatz: Monogram Decal: Fred Cady Decals No. 128 Maßstab: 1/24 . Im Dezember 1979 gab NASCAR bekannt, dass zu Beginn der Saison 1981 der Radstand der Rennwagen auf 110 inches verkürzt würde. Die riesigen Autos, die seit 1977 im Winston Cup gefahren wurden, wie der Chevrolet Monte Carlo, Mercury Montego oder Chrysler Imperial, sollten durch kleinere Autos ersetzt werden. 12 Modelle wurden für die Saison 1981 von der technischen Kommissio...
NASCAR Winston Cup 1994 Ford Thunderbird #98 "Fingerhut", Jeremy Mayfield . Bausatz: Revell-Monogram (1994 - 1995 body) Decal: Slixx No. 9498 Maßstab: 1/24 Fingerhut, ein Handelsunternehmen, war im NASCAR Cup ein one-time Sponsor nur für eine einzige Saison im Jahr 1994 für Yarborough Motorsports. Mit Derrike Cope startete man in die Saison bis Rennen Nr. 16 in Loudon, New Hampshire, die restlichen 12 Rennen fuhr Jeremy Mayfield den Thunderbird #98. Besonders erfolgreich war die Zusammenarbeit ...
NASCAR Winston Cup 1986 Ford Thunderbird #02 "Lonestar Peterbilt", Mark Martin Bausatz: Monogram Ford Thunderbird (1984 - 1986 body) Decal: Wetworks Decals No. WW86 Maßstab: 1/24 Lonestar Peterbilt Truck Sales aus Dallas Texas war ein einmaliger Sponsor beim „Daytona 500“ am 16. Februar 1986 bei der NASCAR Saisoneröffnung auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach Florida. Für den Sponsor leider enttäuschend fiel Mark Martin in Runde 51 mit Motorschaden aus und beim zweiten geplant...
Nun ... ich gebe zu ... ich baue gerne Motorsportmodelle ... sind einfacher, weil diese schönen US-Cars, die hier Mancher baut, mit Glanzlackierungen, feiner Innenausstattung, Zierleisten etc. - kriege ich nicht hin! Für NASCAR kann ich dieses Video empfehlen - natürlich mit Kopfhörer und voller Lautstärke: https://www.youtube.com/watch?v=1NzGCjUQDIw oder das hier für echte Männer, die Blut in den Zylindern und Benzin in den Adern haben https://www.youtube.com/watch?v=clqovtZYag0
"The Bug" der Opa aller Top Fuel Dragster. Ein Modell des ersten Rail Dragsters aus dem Don Garlit´s Drag Racing Museum in Ocala, Florida. Dan Kraft baute 1950 "The Bug" und erreichte damit auf den Salt Flats Geschwindigkeiten über 100 Meilen. Die Bauweise und das Grunddesign bestimmten alle danach folgenden Dragster und so kann man "The Bug" getrost als den Prototypen aller heutigen TopFuel Dragster betrachten. . Chassis, Vorder- und Hinterachse lieferten Teile von Ford A-Modellen aus der Grab...
Super ... die Ludwig Model Car Collection ... Alles Modelle in Top 1A Premium Klasse. Vor vielen Jahren hatte ich mal Gelegenheit diese Schätzchen live in den Vitrinen zu sehen. Weiter so
2000 Ford Taurus #17 "DeWalt Tools", Matt Kenseth Bausatz: Revell No. 85-1657 ProFinish . Bei NASCAR wurden lange Zeit die „old school steel wheels“ gefahren, aber nicht wegen der Ästethik oder veralteter Technik, sondern schlicht und einfach aus guten Gründen der Stabilität, Qualität und zur Sicherheit. Als Hersteller waren von der technischen Kommission zwei 15 inches Felgen zugelassen, von Aero oder von Bassett Racing Wheels. . .
NASCAR Winston Cup 1985 Chevrolet Monte Carlo #5 "Levi Garrett", Geoff Bodine Bausatz: Monogram Decals: Fred Cady No. 611 Maßstab: 1/24 . . In der Saison 1985 blieb Geoff Bodine bei Hendrick Racing auf dem Auto mit der Nummer 5 und Harry Hyde war weiterhin sein Crew Chief. Der Sponsor in allen 28 Rennen der Saison war Levi Garrett, ein Produktname für Kautabak des Herstellers American Snuff Company. Geoffrey Bodine fuhr bei NASCAR von 1979 bis 2011, Bruder Brett Bodine von 1986 bis 2003 und Tod...
Hallo Peter, Danke für´s Feedback ... über meine Grottenmodelle (bei 250 gebauten Stock Cars gibt es kaum ein Modell bei dem nicht Irgendwas ist wie verkleckerte Scheiben, Kratzer, Farbnasen, Lackfehler usw. usw.) zu berichten kann ich machen, aber die Modelle von Henrik oder Anderen sind um Einiges besser gebaut wie meine. Die Kisten sind out-of-box gebaut. Im Revell Bausatz des Dodge Intrepid stecken 30 jahre Erfahrung von Monogram und Revell wie man Modellbausätze macht, die von den Modellbau...
Respekt ... schön gebaut, toll lackiert und das mit den Streifen wäre für mich der absolute Horror. Das Wägelchen hab ich (zusammen mit dem ´85 Olds Cutlass 442) auch noch im Regal, freilich werden die Karosserien aber zu Stock Cars umgebaut, wie sie in der Baureihe ab 1981 im NASCAR Winston Cup gefahren sind. Dazu wird vom Chassis Nix übrig bleiben und an der Karosserie werden diverse Änderungen gemacht, aber das kommt irgendwann mal ... Klebrige Grüße aus farbigen Fingern
Samstag, 11. Mai 2024, 19:55
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