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Wow, klasse gebaut, Jens, sehr schön anzusehen!
Hallo allerseits, vielen Dank für eure netten Feedbacks, die mich sehr gefreut haben. Im Moment komme ich kaum zum bauen, posten. Deshalb mit Verspätung (sorry). Was deine Frage angeht, Ingo, hier einLink, der dir weiterhelfen könnte: Applikator
Oh Mann! Das tut mir unendlich leid, Frank. Ich wünsche dir viel Kraft und gute Nerven.
Hallo allerseits, als nächstes habe ich mir die Räder vorgenommen. Hier die noch unbehandelten Nabenteile des Vorderrads: Beide Naben - lackierbereit: Die Felgen im Rohzustand mit der Einspeichhilfe: Beim Bohren der Löcher für die Speichennippel ist es sinnvoll, den späteren Verlauf der Speichen so gut wie möglich zu treffen: Nabe und Felge des Vorderrades nach dem Lackieren: Die Speichen - links: unbehandelt, Mitte: gebogen, rechts: gekürzt und einbaubereit: Ideale Biegehilfe - die Kanüle einer...
Mir gefällt‘s, bin aber weder Diorama-Experte, Schullehrer, noch Moderator. Insofern ist mein positives Feedback mit Vorbehalt zu sehen.
Ich bekomme das wohlige Lächeln nicht mehr aus dem Gesicht. Macht ja nichts ????????
Ich hab’s gehofft. Es ist phantastisch. Für mich ist es unvorstellbar, wie man so etwas konstruieren und produzieren kann.
Hallo allerseits, weiter geht es mit der Kette, die bei der Crocker identisch ist mit allen anderen MFH-Ketten aus den verschiedenen Motorradbausätzen. Interessant fand ich, dass MFH jetzt (endlich!) in den Bauanleitungen zeigt, dass man 2(!) Montagelehren übereinander legen muss: Dies habe ich nach negativen Erfahrungen bei meinem ersten MFH Kit bereits stets so praktiziert. Es verhindert, dass beim Verpressen der Nieten auf der ersten Seite auch die Nieten der noch unbestückten zweiten Seite g...
Tolle Fortschritte, Frank. Schön, dass du die Unglücksfolgen so gut beseitigen konntest. Du hast es halt drauf
Sorry, Ihr Lieben, komme momentan kaum zum Bauen/Posten. Vielen Dank für Eure netten Feedbacks, die mich sehr freuen. Bald geht es wieder weiter.
Wow, toll die Kupplung! Lässt Du die Sicherungsdrähte weg? (Könnte ich verstehen). Was den Nockenwellenantrieb angeht: Baust Du die komplette Zahnradkaskade nach? Das wäre der Hammer. So oder so - ich freue mich schon auf die Fortsetzung.
Hallo allerseits, weiter geht es mit dem hinteren Schutzblech und dem Kettenschutz. Das sind die Teile: Die Streben des Schutzblechs (PE-Teile) habe ich provisorisch am Rahmen ausgerichtet und verklebt, was mir später nach dem Lackieren den Einbau vereinfachen soll: So wandert das Teil später in die Lackierkabine: Das Rücklichtgehäuse nach dem Polieren mit dem lackierten Glas: So wird es zu gegebener Zeit angebaut:
Gelungener Abschluss, tolles Modell, meisterlicher Modellbau auf Spitzenniveau. Glückwunsch, Reinhard!
Hallo, holla, Geländer aus Schmiedeeisen dürften schon allein aus Kostengründen dem gehobenen Bereich vorbehalten gewesen sein. Das würde nicht zum Diorama hier passen.
Klasse, Reinhard, absolut stimmiges Gesamtbild. Und wieder so sauber umgesetzt. Kompliment!
Hallo Reinhard, was du ihr zeigst, ist wirklich Modellbau vom Allerfeinsten. Es wird nur wenige geben, die so etwas hin bekämen. Als Original wäre es nicht mein Fall, ganz abgesehen davon, dass es – so wie ich es sehe – auch nicht funktionieren würde (Stichwort: Antrieb). Aber darauf kommt es nicht an. Freue mich schon sehr auf die Fortsetzung. Besonders gespannt bin ich auf die Gestaltung der Abgasanlage. Bin echt begeistert von deiner exzellenten Modellbau Kunst. Schön, dass du hierhin gefunde...
Vielen Dank für das nette Kompliment, das mich sehr freut. Bin schon sehr gespannt auf die Fotos.
Ich werde niemals ein Diorama bauen (höchstens heimlich ).
Die Rahmengeschichte geht ganz klar als Kunstwerk durch: eine Mikroskulptur vom Feinsten! Tolle Arbeit, Frank!
Ich komme ja aus dem Staunen nicht mehr heraus: phantastische Arbeit in allen Details. Hier unterscheiden wir uns deutlich: du bist Modell-Bauer, ich bin mehr der Modell-Zusammenbauer. Bin schon sehr gespannt auf die nächsten Schritte!
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Maßstab 1:9 Einige Motorradmodelle
Freitag, 14. Juni 2024, 21:01
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