Das Wettringer Modellbauforum

Spritzling A:


Details:

Die Nietreihen sind garnicht dargestellt. Die vorderen Rillen (aus Betrachtersicht) sind zu groß.


Die 3 Lüftungsschlitze in der Seitenflosse, welche das Zwischenkegelgetriebe kühlen, sind viel zu groß und grob dargestellt.


Was hier an der Spitze der Kabine passiert ist, weiss ich leider nicht, ich hoffe das man dort nicht allzu viel spachteln muss.

Spritzling B:


Details:

Hier wird der Tritt beim heraustrennen sicherlich durchbrechen, den hätte man auch seperat beilegen können. Ebenso ist die runde Darstellung des Trittes falsch, dieser müsste eckig sein.


Die Details am Rotorblatt überzeugen, leider fehlen hier die Scheingungstilger (Bulleneier), diese müsste man selber anfertigen!


Der Hauptrotorkopf stimmt auch nicht wirklich. Das Kreuz ist zu klein in seinen ganzen Abmaßen, dafür sind die Blattanschlüsse in der Größe ok. Leider ist nur der Hauptbolzen für die Rotorblätter wiedergegeben, der Nebenbolzen fehlt jeweils. Auch die Öse am Kopf müsste aufgebohrt, wenn nicht sogar komplett neugemacht werden, da zu groß.

Spritzling C:


Details:

Schöne Details für das medizinische Gerät, aber auch hier müsste aufgewertet und verbessert werden.


Die Mittelkonsole (unterhalb vom "C") ist i.O. wird aber sicherlich etwas zu flach sein.


Der Exhaust, ist ok, aber leider auch wieder falsch dargestellt. Diese sind nicht rund sondern etwas oval. Die Staurohre (drüberliegend) sind ein wenig zu grob.


Die Sitze sind schön wiedergegeben, ebenso wie die kleine Santasche an einem der Sitze.


Die Steuerknüppe sind auch falsch. Nur die Bundeswehr hatte, bis auf wenige Ausnahmen, beide Sticks eckig. Da hier aber nur einer gebraucht wird, ist dieser aber auch falsch, da sie eigentlich auf der Pilotenseite immer abgerundet und nicht wie hier "eckig" waren/sind.


Schön, dass der kollektive Blattverstellhebel (Kurz: Pitch) nicht vernachlässigt wurde. Auch die alte Version des Hecksporn liegt bei.


ebenso wie die neue Version des Hecksporns.

Spritzling E:

Die Trage, wenn sie im Modell verstaut wird, sieht man sie eh nicht, nichts destotrotz ist sie gut.

Spritzling D:

Die Klarsichtteile, hier fällt gleich auf, dass die Kanzel doppelt bei liegt!

Details:

Kanzel Nr.1 in der alten Version mit nur einem Scheibenwischer...


...Nr.2 mit 2 Scheibenwischern.


einen sehr großen Pluspunkt machen meiner Meinung nach die seperaten Türen aus. Somit kann man auch eine offene Variante darstellen, wenn man diese zersägt hat.
Einen Minuspunkt bekommen sie jedoch für die fest eingeprägten Schiebefenster, da die bei der BO nie gleich waren, es gab sie in unzähligen Variationen!
Alles in allem sind die Klarsichtteile gut, auch wenn hier und da, trotz seperater Verpackung, kleine Kratzer drauf sind.
Man kann sagen, dass Amodel hier einen enormen Fortschritt gemacht hat, was die Qualität der Klarsichtteile angeht.

Die Decals:

Sie sind ok. Nicht die besten, aber auch nicht die schlechtesten. Leider mal wieder ADAC dabei und nicht vielleicht eine Polizeiversion. Interessant ist jedoch die britische Version von Bond-helicopter, welche dort als Rettungshubschrauber unterwegs war.

Die Bauanleitung:

Amodeltypisch, wenn man sie kennt, blickt man schnell durch.



Die Farbangaben beziehen sich auf Humbrol.