Das Wettringer Modellbauforum

dass ich eine kleine Hass-Lieb zum kleine russischen T-20 pflege ist ja einigen im Forum bekannt, passend dazu hab ich endlich einen vernünftigen Bausatz dafür aufgegabelt:
Bild s. unten
mehr Infos zum Bausatz: https://www.scalemates.com/products/product.php?id=200092

Da ich mir es aber immer gerne schwer mache, hab ich mir wieder mal was in den Kopf gesetzt: (oberes Bild)

Quelle Tankograd, einsehbar z.B. hier: https://www.tankograd.com/cms/website.ph…e/tyagatshi.htm

Ein erbeuteter T-20 plagt sich mit eine 15cm schweren Feldhaubitze 18.

Der Schlepper ist kein Problem, die Variante kann man aus der Box bauen. Das Problem ist die Kannone hintendran. Die sFH 18 gibts sowohl von Trumpeter als auch von Dragon, allerdings beide für Motorzug, ich brauch den Pferdezug.
Soweit ich das herausfinden habe sind die Unterschiede eigentlich "nur":
-> leichtere Räder, ohne Gummibelag
-> Zweilastiger Transport, Rohr auf gesondertem Rohrwagen
-> leichte unterschiede im Protzenwagen

Bei den Rädern werde ich nicht drum rumkommen die mir selber zu bauen, bzw. die BS-Räder anzupassen. Sollte nur noch ein Handwerkliches Problem sein, Referenzen gibts genug.
Der Rohrwagen interessiert mich nicht, das Rohr wird beim Bau einfach weggelassen, die Rohrwiege wird nach Bildern mit Plane abgedeckt.
Und bei Punkt 3 fangen die Probleme an. Alles was ich auf Bilder erkennen kann, sind zwei Räder, eine Art Kutschbock und zwei Kisten.... nicht gerade das was mir weiterhilft. Weiß hier jemand mehr?


So, dann gibts noch mal ein paar Bilder von den Bausätzen:



Der Bausatz für den Komsomoletz kommt von einem recht neuen Hersteller aus Irland, und enthält neben eine kompletten Inneneinrichtung in dieser Ausgabe auch noch einen Tankanhänger als Bonus.... vergleichen mit dem alten AER T-20 sollte man den nicht... sonst fängt man das Heulen an... Der Bausatzkarton ist Randvoll mit Teilen, die Box aber nicht großer als eine standard 1:35 Figurenbox.


ein kleiner Größenvergleich zum Schluss:

Worauf ich im fertigen Diorama raus will sollte nicht allzu schwer werden, ratlos schauende Mechaniker Figuren hab ich nämlich noch einige rumliegen

Nach jetzigem Stand wird sich recht viel dann einfach während dem Bau ergeben. Die Protze werde ich wohl tatsächlich größtenteils übernehmen... Überreste der Feldküche von Tamiya sollten sich auch noch recht nützlich machen...

Bin jetzt vorhin noch über ein kleines PE Set gestolpert, (von LZ Models, falls das jemand was sagt..) ist aber recht klein. Werde deswegen nachher erstmal den Bausatz studieren, ob das mir überhaut was bringt. Wenn ja müsste ich das wohl direkt beim Hersteller in Irland bestellen....

@Michael:
das wär super, du brauchst dich aber erstmal nicht hetzen. Die Geschichte mit den Ätzteilen und meine restlich Arbeitswoche werden mich wohl doch nicht allzu schnell anfangen lassen...

Also, hab mich da nochmal schlau machen müssen. Das PE-Set von LZ enthält für den Innenraum 2 Pedale und 4 Hebel (mit Befestigung). Dazu kommen noch 2 kleine Gitter für das Heck des Mod. 38 early.
https://www.facebook.com/media/set/?set=…46659955&type=1

tja, die Hebel kann ich ohne Probleme selber bauen, die Pedale auch (außerdem sind die Unmöglich zu sehen, wenn man die Kiste nur mit offenen Luken baut.)
Das Gitter schein mir außerdem etwas zu grob geraten. Fazit, hab mir stattdessen ein Gittergewebe bestellt, das sollte ich auch so hinkriegen

Erste Schwierigkeit, Anfang der Bauanleitung finden...
Dann gehts gleich mit dem Motor los:



aber nach den ersten 15 Teilen (und 5 min suchend auf dem Boden) war dann gestern Abend die Tagesform wieder weg...

Fazit soweit: Kein Bausatz für Anfänger, die Angüsse sind recht dick, die Teile klein bis fragil. Bis jetzt habe ich auch keine Passstifte gefunden, dh alles wird "frei Hand" geklebt...
Wird ein Langes Projekt....

Wenn ich wenigstens Teppich hätte... aber auf meinem Boden springen die Teile manchmal recht weit, manchmal auch überhaupt nicht, das Teil gestern habe ich dann genau vor meinen Füßen gefunden...

Ich hab ja auch "nur" 450 Teile.... aber die haben´s in sich...



werde hier gleich mal deinen Tipp mit der Säge ausprobieren.

Auf die Kette freu ich mich ja wahnsinnig....



Aber lieber das, als sich nochmal mit dem Aer Moldova Kit plagen...

Das Gitter scheint ein echter Glücksgriff zu sein, sofern sich das mein Bemalen nicht komplett zusetzt sollet das recht gut passen...
https://www.scalemates.com/products/product.php?id=233937

Maniküre ist erst nächste Woche fällig (), hab mit dem Cutter entgratet, das geht v.A bei den kleinen gebogenen Teilen einfach schöner...

Den Keilriemen hab ich noch etwa um die hälfte ausgedünnt:



links voher, rechts nacher

die 4 Passbohrungen auf Teil 24 sollte man auf 0,5mm aufbohren:



ich schreib meine Anmerkungen auch mit, falls also jemand Bedarf hat, kann ich die ihm auch gesammelt zukommenlassen...



Damit ist der Motor fürs erste fertig, weiter gehts mit dem Getriebe.

So, jetzt geht der Spaß los...
da ich den Motorraum natürlich offen darstellen will bzw. muss, will bzw. muss ich den Motor natürlich ordnungsgemäß verkabeln.
Referenzen bezüglich Verkabelung lassen sich recht einfach finden, da der GAZ-M Motor ursprünglich aus dem Ford AA, bzw. aus den GAZ AA stammt, schwierig wird das was Farben angeht, da bin ich noch absolut unentschlossen. Weiß jemand mehr?

Auf die Rundplatte aus den vorherigen Post habe ich noch nichts neues geklebt, alle Baugruppen sind nur für´s Foto gesteckt



Verkabelt wurde mit 0,3mm Messingdraht und 0,03mm Spulendraht, die beiden dicken Kabel gehen bei den LKW Vorbildern zu einer kl. Verteilerbox, die muss ich noch am Spritzling finden oder eben selber bauen..



Ich mach mich jetzt noch auf die suche nach der Treibstoff Zuleitung und dem Auspuff, falls es das gibt...

Also, kleine Bestandaufnahme:
Vergaser fehlt, es gibt aber ausreichend Referenzen um den zu bauen
Auspuff fehlt, bin mir aber bzgl. der Positionierung nicht sicher
Benzinleitung, Gaszug, sonstige Steuerung - nichts, abgesehen von zwei Hebeln.

Wenigstens habe ich noch einen Seitenriss gefunden, ist zwar Russisch, aber das ist ja dank OCR nicht mehr so ein Problem...



Quelle: https://battlefront.ru/view_articles.php?id=246 u.a. mit mir neuen Details zum Komsomolez

Es soll dir nicht langweilig werden, Michael

Richtig, Größe ist ein Problem, mittlerweile ist er aber schon auf stolze 9cm angewachsen... Das Ding ist dann am Ende aber kaum länger als ein Panzer IV oder T-34 breit ist. Bei Gelegenheit mach ich mal ein Familienfoto.

Bei weiteren Zusammenbau sollte man auf keine Fall das Trockenpassen vergessen, sonst gibts böse Überraschungen. An die Bauanleitung braucht man sich auch nicht halten, sonst wird das mit der Bemalung unmöglich, oder zumindest schwierig. Ich habe mich dazu entschlossen erstmal den Motorraum fertig zu machen, um mich danach um die Kabine zu kümmern. Ob das gut war? "Schau mer mal..."


Kettenbleche und Aufbau sind mit den Seitenwänden verklebt, nicht ganz einfach, da die Klebenuten minimal sind. Aufpassen bei den unteren Motorraum Abdeckungen (B11), hier fehlen die Aussparungen vorne wie hinten. Wenn man hier nicht nacharbeitet sitzen die nicht mehr in der Flucht mit den Kettenblechen. (Betreffende Stelle findet sich am Ende des blauen Pfeils)

Der Blaue Pfeil zeigt noch den Platz eines weiten kleinen Tanks, der fehlt.



Auch bei der Heckplatte muss man nacharbeiten, hier muss etwas weniger als 1mm weg. Wenn man das nicht wegschleift sitzt die Platte zu hoch und schließt nicht mehr mit der unteren Wand ab.



Mittlerweile bin ich mir fast Sicher wie die Steuerung funktioniert. Auch wenn man davon später wahrscheinlich nichts mehr sieht, will ich das nachbauen. Ist zwar alles recht klein, dafür aber schön übersichtlich...

Nachdem mich das Stug doch deutlich mehr in beschlag geommen hat als ich dachte, gibt´s erst jetzt ein kleines Update.
Hab mich mal farblich um den Motor gekümmert, als späterer Hinkucker darf man sich ja da auch etwas mehr Arbeit machen:



Es folgen dann noch mehr Öl und Dreck. Dannach darf ich noch ein paar Kabel und Schläuche zuorden... wichtig war jetzt aber zumindest fürs erste einen kleinen Fortschritt zu sehen...

Obwohl das interresse wohl ehr als mäßig zu beschreiben ist, gibts hier das letzte Update zum Innenraum:
Pigmente, Öl-Washes und gezeigte Fertigprodukte ergeben einen ordentlich verranzten Innenraum.







Noch ein Wort zu dem was der Bausatz liefert: Ich hatte so das Gefühl, die Entwickler hatten mehr geplant, aber irgendwann keine Lust mehr. Man mag zwar später nicht jedes Detail sehen, aber etwas mehr wäre schön gewesen... Bei den Lenkbremesen fehlt zu beiden Seiten je ein guter Millimeter um mit den Seitenwänden abzuschließen, Steuerhebel bekommt man nur zwei statt vier... desweiteren fehlen Vergaser, Auspuff, zweiter Tank, Gas- und Kupplungspedale etc...
Aber eigentlich will ich mich ja nicht beschweren... ich kenne ja die Alternative von AER ...
Sonstige: Maquette ZIS-30 1:35