Tach
Sodele...hier ist er nun, mein Caddy. Irgendwann, damals, baute VW einen Pickup aus dem Golf und nannte ihn "Caddy" - die künftige Baustellenhure schlechthin war geboren.
So wie das Original, basiert der Umbausatz von
C1-Modelsauf dem Golf von Revell. Zum Bausatz muss ich sagen: Daumen hoch! Paßt super, für mein Empfinden stimmen die Proportionen bestens. Ich stehe nicht so sattelfest in der "Golf/Caddy"-Geschichte, das ich sagen kann, wann z.B. die Heckscheibe ausgebuchtet war und so...das war für mich beim Bau zweitrangig.
Ich verwendete die vordere Bodenhälfte, Rechtslenkeramaturenbrett und Frontscheibe aus dem GTI-Bausatz, die Dreieckfenster und Außenspiegel aus dem Cabrio-Bausatz von Revells Golf.
Zurüstteile sind die Felgen, Sitze, Lenkrad, Instrumente und Motor von Clearly Scale (ebenfalls
). Scheibenrahmen der Seitenscheiben sind selbst gefertigt, abgerundet ist der Innenraum mit Überrollkäfig und H-Gurte, seitlichem Auspuff, ordentlicher Tiefgang, "Böser Blick" und Scheinwerferreinigungsanlage.
Laber Laber - Bilder gibts auch
Leider habe ich während des Bau die "Marschrichtung" zwangsweise geändert und eine Ratte/ Sleeper (Technik top, außen schrott) erstellt....vieles ging im Vorfeld einfach schief dabei. An manchen Details ist es meiner Meinung nach zu erkennen, das das Konzept nicht ordentlich durchgeplant war.
Er diente mir dann auch als Objekt, um neue Alterungstechniken zu versuchen. Der Bau zog sich deswegen knapp über ein gutes Jahr hinweg...mit dem Ergebnis bin ich dennoch zufrieden.
Zum Rechtslenker, wieso und weshalb sei gesagt: wieso nicht? Macht ja sonst keiner
. Entsprechend Festlegung des Jahrgang 1983 hab ich das
Kennzeichen generiert, damit das ganze ein rundes Bild gibt (1983 ausgabedatum, Schottland, Glasgow
) . Für
mich der I-Punkt...wenn schon, denn schon.
Ich entschuldige mich für die schlechten Innenraum-/Motorraumbilder...irgendwie bekomm ich das nicht hin...
Danke für die Aufmerksamkeit.