Tamiyas sensationelle Honda RC166 in 1/12 hatte vor rund 40 Jahren einen Vorläufer in 1/9. Ich habe das Protar-Modell vor 16 Jahren gebaut, was damals im Hinblick auf die Verfügbarkeit von Vorbildfotos mangels Internet nicht so einfach möglich war wie heute. Bücher und Zeitschriften mussten damals dafür herhalten.
Der Kit hat seinerzeit einige Verbsserungen / zusätzliche Detaillierungen erfahren. Diese erstreckten sich vor allem auf originalgetreuere Züge, Kabel und Leitungen. Die Abdeckung der Kupplung habe ich damals aus einem Stück Bleck "gedengelt", den Ständer aus Silberdraht "zusammengeschweißt". Genug der Worte - Bilder, ihr dürft jetzt sprechen:
Hallo Peter,wie man sieht hast du es auch damals schon echt drauf gehabt mit gezielten verfeinerungen das beste aus einem Modell rauszuholen . Im vergleich mit dem tamiyakit sieht man erst recht was die in 1:12 geleistet haben.Meiner Meinung nach hatte Protar tolle Ideen im Modellbau aber leider hat es manchmal in der umsetzung gehapert und die einzelteile sind manchmal etwas grob ausgefallen .
Gruss,Rudi
Strohsterne werden gebastelt-Modelle werden gebaut
Hallo, Peter, da hast Du ja wieder mal 2 schöne Teile präsentiert, ansonsten muß ich Rudi beipflichten, die Protar Gummikette geht ja nun mal gar nicht, zumal wenn sie einfach zerreißt wie bei meiner Laverda , dafür sind die Speichenräder um Klassen besser als z.B. die von Revell.Schönen Gruß, Didi
Protar Gummikette reparieren? Also: Die freien Enden der Kette mit Hilfe von dünnem Draht wieder verbinden und die Flickstelle im Motorgehäuse oder hinter dem Kettenschutz verschwinden lassen.
Hallo Peter.Ich habe jetzt schon mehrere Modelle von dir gesehen,aber dieses Modell ist einfach der Hammer.Deine Moppeds sehen immer so echt aus.Ich hoffe,man sieht noch mehr von deinen super Bikes.
Hallo Peter, einfach super die Modelle, insbesondere die Protar Honda mit den vielen Datailveränderungen gefällt mir wirklich gut - steht der Tamiya in nichts nach
Will ich auch haben
Gruß von deinem Namensvetter
Peter