Das Wettringer Modellbauforum

Ne, bei den "regular" Alclads musst Du nicht mit schwarz vorlackieren. Da tuts grauer primer. Leichtes glätten mit feinem Schleifpapier oder Micro-Mesh vorher ist gut, muß aber nichzt poliert/glänzend sein, wie beim Chrom.
Die grundlegenden Sorten Alclad und die Behandlung sind hier aufgeführt:
https://www.alclad2.com/techinfo.html#english
Wenn Du oben auf die deutsche Flagge kriegst, bekommst Du ein PDF mit der Übersetzung.

Chrom und Polished Aluminium MUSST du schwarz glänzend vorlackieren. Der Kauf des originalen Alclad Primers lohnt übrigens. Revells glänzendes Email-Schwarz ist auch verbreitet, es gab vor ein paar Tagen aber einen Beitrag, da hatte jemand Probleme mit der Verträglichkeit. Wie auch immer: der Primer von Alclad ist hervorragend, füllt auch Kratzer und ist sehr erbiebig. Wenn du nicht jeden Cent 2x umdrehen musst, gönne ihn dir. Das Ergebnis wird es dir danken. Den Chrom dann in vielen, hauchdünnen Schichten auftragen und NICHT mit Klarlack versiegeln. Oft anfassen sollte man das dann nachher nicht mehr. Die Farben selbst sind nicht sehr ergiebig, bestehen ja "nur" aus Unmengen betörender Lösemitteln und einem dünnen Bodensatz echten Metallteilchen, aber das Ergebnis ist nun mal beeindruckend. Für Effekte an Auspuffanlagen bietet sich übrigens noch Pale Burnt Metal an.

Falsch verstanden ist gut. Ich habe das Wort "Jet" an beiden Stellen schlicht überlesen
Das Jet Exhaust schwarz zu grundieren wäre allerdings müßig, denn es ist ziemlich matt schwarz
So klicke er hier und dann auf den roten Punkt am Heck oder hier und hier für ein moderneres Beispiel. Grundieren je nachdem, ob du es außen eher glänzend oder matt Aluminium haben willst, dann abkleben und Jet Exhaust dazwischen, wobei mir alle Beispiele zu geleckt aussehen. Mir persönlich gefällt eher die Methode, komplett mit Jet Exhaust und dann mit Silber trockenmalen, so wie hier