Das Wettringer Modellbauforum

Hey
Ich hab jetzt auch welche mit 3-Pnktgurten gefunden.

Das Fahrzeug hat eine Deutsche Zulassung.
Ich schätze mal das es beide Varianten je nach Stvo gab.
Mfg Chri

Hallo Martin,

, daß die Herde Zuwachs bekommt .

Auf meiner Standartreferenzseite >hier< haben zumindest die ersten 3 (weiter hab ich nicht geschaut) alle 3-Punkt-Automatikgurte.

Viele Grüße

Jörg

Nabend
-> In der Bundesrepublik Deutschland wurden Dreipunkt-Sicherheitsgurte für die Vordersitze von neu zugelassenen Pkw mit dem 1. Januar 1974 Pflicht.
-> Die Nachrüstung älterer Autos mit Zulassung nach dem 1. April 1970 wurde am 1. Januar 1976 mit zweijähriger Übergangsfrist (TÜV-Termin) vorgeschrieben.
-> Seit 1. Juli 2004 müssen in Deutschland alle neu zugelassenen Pkw auf allen Sitzen mit Dreipunktgurten ausgerüstet sein! Der hinten in der Mitte übliche Beckengurt entfällt.
Es dürfte also keine Fahrzeuge nach EZ. 1.4.1970 mit vorderen Beckengurte geben.

"Die Mitführung eines Gurtes ist erst durch Einfügung des Absatzes 7 in § 35a StVZO aufgrund der Änderungsverordnung zur Straßenverkehrszulassungsordnung vom 20.6. 1973 mit Wirkung vom 1. 1. 1974 an für erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge vorgeschrieben worden. Dann führte zwar Art. 2 der Verordnung vom 27. 11. 1975 eine Nachrüstungspflicht für Fahrzeuge ein, dies aber nur für solche, die vom 1. 4. 1970 an erstmals in den Verkehr gekommen sind."...aus irgendeinem Gerichtsurteil, da ich die Verordnungen / Anhänge zu $ 35a StVZO auf die schnelle nicht gefunden habe

Und wer erinnert sich an die Einführung der Anschnallpflich 1984? "Einschneidung in die Freiheit" wurde es laut in der Republik

Hey
Bei uns in Österreich wurde der Einbau ab 1976 Plicht.
Allerdings gibts da sicher einige "Bürokratische Hintertürchen"
Mfg Chri

Hy,
also das erste Bild scheint nicht von einem europäischen 512TR stammen. Ich glaube vielmehr, dass ist eine US-Version und die haben ja, so vermute ich, ein anderes Gurtsystem. Schau mal neben dem Gurtschloss der Fahrerseite, da kommt aus der Mittelkonsole sowas wie eine Gurtschlaufe raus. Hab ich selber so noch nie gesehen. 3-Punkt-Gurte sind im 512 TR (Europa), wie die Vorschreiber schon bemerkt haben, Standard. Viel Erfolg beim Italeri-Kit, kannst ordentlich spachteln und schleifen, besonders an der Front. Und die vorhandenen Seitenblinker gab es in der Europa-Version übrigens auch nicht. Und der Motor stimmt auch nicht so ganz undundund.... hab' den selber schon vor einigen Jahren gebaut, allerdings nicht ganz so perfekt
Grüße, Ralf

Hmmmm, da muss ich mal die Knipsmaschine anwerfen. Von dem habe ich kein einziges Bild (weil er mE so sch....lecht aussieht). Bitte noch um einwenig Geduld.
Grüße, Ralf